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中國規劃網哈爾濱9月28日電 記者張誠文 28日凌晨，歷時17個月建設的哈爾濱松花江大橋全線通車。松花江大橋將與二環快速路相連，使過江交通更順暢。這是記者27日從松北區政府了解到的。 28日，在松花江大橋施工現場，工人們逐一檢查每個工程細節，做通車前最后的準備工作。全線通車后，除原有的上下橋道路外，江南往江北方向的車輛還可從二環走哈藥高架橋直接上公路大橋，江北往江南方向車輛可直接走直行引橋下橋，直達哈藥路、友誼（東）路。交通導流階段實行的江北往江南方向車輛在友誼西路掉頭的交通措施將被取消。 同時，由于哈市江南到江北的車輛可從二環路直接上公路大橋，消除了老橋曾經的上橋堵點，使得過江交通更順暢。哈爾濱規劃設計研究院副院長羅輯說，老橋交通擁堵的一個原因是車輛要經過“大剪刀”上橋，正常情況下通過主橋的時速為60公里/小時，在“大剪刀”上，時速只能達到30公里/小時，這嚴重影響了交通流量。此次，老橋主橋直接與哈藥路高架橋相連，將有效緩解這一問題。 據哈市松北區項目一辦負責人林樹輝介紹，松花江公路大橋擴建工程打通了“跨江黃金中軸”線，承載著過半過江交通的重任，松花江大橋通車后，過江交通就有了“快速路”。 據了解，松花江大橋5年內承載過江交通流量沒問題。松花江大橋與松北區正在構筑的包括松北大道、松浦大道在內的“三橫三縱”路網相接，將讓松北區迎來大發展。未來幾年，按規劃，哈爾濱共將打造16條過江通道。目前，哈爾濱繞城高速公路西段四方臺大橋、東段水泥廠大橋兩個高速公路過江通道和松浦大橋已建成投用，陽明灘大橋投用在即，濱北公鐵兩用橋在建，其余通道建設規劃將于2015年以后分期實施。 (責任編輯：白雪松) |
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