国产一级免费在线观看|老湿影院app|色婷婷久久综合看片|男朋友叫我打开腿上我|伊久线香蕉观新在线视频|再深点灬舒服灬太大了添A片视频|成人影片争夺战愈演愈烈

　　即日起至8月20日，虹口區在區政府官網和“上海虹口”官方微博上集中展示北外灘地區十年來規劃建設的階段性成果：北外灘第二、第三層面城市設計終期成果，濱江公共開放空間（濱江步道）規劃設計、城市綜合體群概念設計等北外灘新一輪規劃設計成果，并征求市民意見和建議，為北外灘航運和金融服務業集聚區新一輪的建設發展獻計獻策。 
　　濱江步道串聯外灘蘇州河
　　北外灘位于黃浦(社區網，論壇，商鋪)江濱江發展軸與蘇州河濱河發展帶的交匯之處，昨天公布的北外灘濱江公共開放空間（濱江步道）規劃設計顯示，將實現外灘—北外灘—蘇州河濱水公共空間連通。根據規劃，未來的北外灘濱江將由海鷗廣場、中軸廣場、高陽廣場等多個廣場組成，休閑漫步的濱江步道將把這些廣場串聯起來。
　　其中海鷗廣場規劃以風情北外灘為主題建設并對城市廣場和濱江景觀進行一體化設計，引導外灘人流經外白渡橋前往北外灘。規劃將構建主題公園，保護基地內優秀的近現代歷史建筑，打造歷史建筑博覽館，同時對其進行功能更新，引入商務休閑服務等職能，構建歷史文化風情街區。
　　商業入口廣場則將沿東大名路近地下變電站處設置濱江綠地入口主廣場，通過增加標識系統將人流導向地下商業街。同時建設抬高式觀景平臺，將人流引向江邊，抬高觀江視點，打造觀景平臺。中軸廣場形成濱江綠帶景觀中軸，結合廣場設置雕塑。
　　未來的北外灘還將規劃私人游艇泊岸，依托游艇泊岸，建設頂級游艇俱樂部，形成以商務休閑為核心的時尚休閑中心。
　　濱江區域“人進車退”
　　7月16日開放的北外灘濱江綠地國客中心段，既是一個可供百姓休閑放松的景觀綠地，又是一個位置絕佳的觀景平臺，而今后北外灘濱江這類休閑設施將會更多。
　　目前相關部門對整個北外灘的濱江步道體系有兩種規劃思路，一是采用玻璃墻做隔離護欄，北側修建高架人行步廊，提高景觀視角：另一種思路則是將隔離鐵柵欄改成玻璃圍欄，提高觀景舒適度，同時沿玻璃圍欄北側修建三四米寬的濱江步道。
　　設計景觀路面，道路兩側將設座椅、涼亭和“擷趣園”，增設綠地小徑通往江邊。采用爬藤植物、棚架等綠化美化泵房屋面，公平路輪渡站設前廣場，屋面道路由曲線坡道接通相通地塊道路。規劃還廢除貨運碼頭，依托游艇碼頭設計景觀橋、濱江步道、親水廣場，以及特色小品建筑。
　　濱江步道國服中心段則將對主要出入口處進行拓寬、景觀整治，結合入口廣場進行整體設計：運用色彩鋪地、臺階流線等景觀設計要素增加入口標識和引導。
　　濱水空間外的車行道也有專項設計。高陽路等以步行為主的道路應在滿足基本同行下，縮小車行道，提高步行道的寬度；結合沿街的歷史風貌建筑和現代化高層建筑，統一設計景觀、市政設施和導向標識，將人流往江邊引導。部分道路酌情取消單行道限制，保證道路暢通；在人流量大的地點，譬如公車站、地鐵站、道路交叉口等設置統一的標識牌，并結合景觀和市政設施做一體化設計。
　　基本理念：立體交通
　　北外灘開發，以東大名路、東長治路為兩條分界線，分為三個層面依次開發。目前東大名路以南至濱江區域為“第一層面”已初見成效，而第二層面、第三層面的規劃思路也已公布，將打造“復合功能型中央商務活動區”。
　　其設計的基本理念之一就是立體交通——基于平臺步行系統的和諧交通體系，充分利用地下、地面、屋頂平臺等多層次空間，分層組織人流與車流，互不干擾，換乘便捷。“通過宜人的、豐富的公共空間和平臺空間，把地下、地面及屋頂平臺有機地聯系在一起，形成完整的連廊系統。”根據規劃，這些連廊不僅滿足商務樓宇之間的溝通，還將方便通往濱江景觀帶，例如虹口港的規劃就提出“通過下穿道路的設置，充分利用兩層空間，把人們引到虹口港濱河地帶，創造出有活力的濱河休閑區。”
　　為體現綠色節能，規劃商業核心區范圍內所有建筑均應滿足節能要求，并建造若干個高等級低碳示范建筑。還將全面推行建筑節能措施，采用新型建筑材料、外遮陽系統。屋頂綠化以及節水設施（如中央系統）、自然采光調控設施、智能能源管理設備，提高資源和能源利用率，實現節能減排。所有建筑設計、施工、運營的全過程，將嚴格遵照國家《綠色建筑評價標準》的要求，最大限度地節約資源，減少二氧化碳的排放。