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夜色中的現代國際展覽中心。

厚街十二五城市規劃修編主導設計師李立勛。

　　備受關注的厚街城市規劃修編工作正在進行中。
　　日前，主導修編工作的中山大學規劃設計研究院院長李立勛教授向筆者透露，目前厚街城市規劃修編方案工作已經完成初步匯報，可以預期的是，今后，厚街商貿產業的發展將得到更大范圍的拓展。與東莞大部分鎮街相比，厚街也是工業強鎮，但厚街商貿非常強，而且有自己的特色，比如會展、酒店等服務業特別發達。
　　厚街未來的產業方向是現代服務業
　　李立勛說，此次厚街修編，一個導向是產業的轉型升級，對原有制造業的強化和提升，以及對服務業的開拓發展。厚街在穩固提升制造業同時，向服務業的拓展會更明顯。厚街的商貿、服務業不僅在東莞、甚至在整個珠三角都非常有地位，其會展和酒店角色相當重要。厚街的商貿既是為了城市生活的需要，同時又為轉型升級服務。比如厚街的會展，承載了東莞制造業轉型升級平臺的作用，東莞和整個珠三角都有這個需求。因此，可以說，厚街未來產業發展方向，會是以會展商貿為代表的現代服務業，同時又不僅僅局限于會展商貿。
　　厚街城市規劃修編工作，暫時不會具體到每個地塊，更多是戰略性、整體性方向性等關鍵性的問題。李立勛舉例，比如將厚街放在整個東莞，珠三角區域來考慮厚街城市品質提升、優化的問題。
　　修編后樞紐功能可更大發揮
　　李立勛具體分析道，規劃修編一方面考慮厚街中心區如何做優做強，比如對廣場片區、標志片區、康樂路這些大片區的商業地塊土地價值如何效益優化；另一方面考慮厚街跟周邊鎮街的區域關系，比如，厚街南面跟虎門協作，共同打造商貿區的問題；厚街北面跟南城對接，接受南城輻射。“這是厚街城市規劃修編南北向的關系問題。而順著廣深高速帶動的延伸，還涉及東西向的關系問題”比如，厚街跟西邊水鄉沙田、虎門港的連接，以及跟東邊的大嶺山，松山湖的連接。
　　應該說，厚街在東莞的處于南北聯通，東西交會的地理位置，同時又連接主城區板塊，與沿海板塊也是有機銜接，是一個聯通、交匯樞紐的位置。現在厚街跟東西方向的鎮街連接沒那么密切，隨著厚街新一輪的修編，以及東莞各鎮街之間的道路聯通，將來連接會更密切，厚街跟周邊各個方向的協調互動也會更多，它的樞紐功能能夠更大地發揮出來。厚街經濟比較強，通過擴散帶動，也能輻射到東莞水鄉片和丘陵片。
　　觀察
　　厚街商業中心區輻射力擴大 康樂南路迎來發展契機
　　李立勛提出，此次厚街修編，將對厚街中心區做優做強做重點考慮。
　　以康樂南路為商業聚集地，以康樂路為軸線，包括厚街標志片區、廣場片區組成了厚街傳統意義上的中心區。最具標志性意義的是以康樂南為中心的商業區，這里商鋪鋪租高昂，商品品類繁多，10多年發展沉淀下來，也聚集了大量的人氣，做大了名氣。與此同時，這里也形成了檔次不高、布局沒有章法、缺乏發展新動力的現狀。
　　比如，在康樂南路延長線上，商業似乎一直沒有旺起來，片區發展動力不足。厚街方面也希望出現一個規模大的、綜合性的M A LL，為中心區的發展添加新的動力，提升中心區的檔次。
　　去年，康樂南路往南的延長線上出現一個龍頭項目興業家居項目，對周邊提出更多的餐飲，物流的需求，未來將會有更多的商鋪沿著康樂南這邊布局，因此興業家居也被認為是為康樂南商業街的延伸和發展提供了新的動力。
　　于此同時，在康樂南路的北邊，有厚街標志片區、厚街廣場兩大地塊。去年，萬達提出進駐厚街的意向。有消息稱，萬達已與厚街政府達成協議，萬達廣場將進駐厚街標志片區，作為厚街2013年重點項目打造。筆者日前獲悉，萬達廣場將于近兩個月內正式進駐厚街標志片區。對于萬達的進駐，觀察人士認為，這為厚街商業中心區填補了沒有龍頭項目的空白。
　　此外，不久后，萬科商品房項目也將進駐厚街廣場一地塊。這些項目都能幫助厚街商業中心區提升檔次，做優做強，將從真正意義上帶來中心區擴容，使商業中心區的輻射力度越來越強。
　　隨著康樂南商業街南北兩端商業項目的推進，夾在中間的康樂南商業街也將水漲船高，特別是康樂南商業街原來比較邊緣的一些地帶，也將迎來新的發展契機。
　　專家觀點
　　東莞第二個核心城區已經形成
　　厚街十二五城市規劃修編主導設計師、實際上東莞第二個核心城區已經形成。這個核心城區便是包括厚街、虎門、長安等鎮在內的地帶。經濟實力上，客觀上允許了這個中心的形成：高鐵站就在虎門和厚街交匯處。第二個核心城區的形成，無論從功能、空間格局上，以及幾個鎮的量級上都不成問題。應該整合規劃厚街、虎門、長安、虎門港，將這塊沿海片區發展成為東莞第二個核心城區，加快其商貿物流業的聚集。
　　厚街、虎門、長安等鎮街在發展商貿物流方面已經有很好的基礎，商貿物流業也是珠三角地區未來的發展重點。包括以厚街、虎門為代表的東莞沿海片區，未來要把三個方面結合好：一是前端的產業基礎，這是產生商貿物流業的源頭；二是鞏固龍頭企業、行業協會、研發部門等，發展總部經濟；三是要強化交通的功能。
　　強化交通的功能尤為重要。因為未來支撐商貿物流業發展的關鍵性一環就是區域性交通。珠三角地區高端人群的交通工具主要是高鐵、城際軌道。高鐵與城際軌道勢必將東莞與深圳、廣州和香港的關系強化。