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中國規劃網廣州9月17日電 記者魏凱 從最初的24萬平方米調到27萬平方米，廣州南站地下空間的總建筑面積一變再變，相應的工程招標也不斷調整。昨日最新發布的招標公告顯示，按照最新的27萬平方米建筑面積計算，南站地下空間工程總耗資仍高達30 .7億元，這筆錢先由財政支付，最終通過南站賣地解決。 在早前的規劃中，南站地下空間總建筑面積超過100萬平方米，其中首期24萬平方米，不過在今年5月份市規委會審議通過的規劃調整中，首期總建筑面積增加至27萬平方米。新增面積的來源是將東廣場區域地下開發由兩層變為3層。調整之后，該區域商業面積由之前的2 .5萬平方米增加到5 .8萬平方米，而新增的商業面積將用來建設名優產品展覽中心。 資料顯示，南站的展覽中心不僅將成為廣東省名優特產展貿中心，還將包括全國各省名優產品展覽中心和全國各省駐穗商會中心，33個省、自治區、直轄市、特別行政區將在此擁有一個1.2萬平方米的展位。 而昨日南站地下空間的建設單位新中軸公司最新發布的造價咨詢招標公告顯示，調整后的南站地下空間工程總造價達到30 .7億元，其中工程費用24 .3億元，整個工程內容包括27萬平方米的地下空間主體工程(由地下人行通道、地下車庫、公共服務配套設施、設備用房和配套商業服務設施組成)、市政配套商業服務設施(包括項目用地范圍內管線遷改、綠化照明遷改、管廊工程和市政道路重建)、地面景觀和生態環境建設(包括南站中軸廣場地面的景觀綠化、城市廣場工程、綠化及景觀工程核心區中軸沿線地面)。 按照規劃，廣州南站2013年日流量達8萬人次，2014年春運達11萬人次，預測到2020年達到30萬人次。南站將有3條城際軌道(已建廣珠；規劃還包括廣佛環線、佛莞線)和5條城市軌道(已建地鐵2號線，規劃包括地鐵7、18、20號線、佛山2號線，總長22公里，站點7座)。
為了使交通換乘更加便利，南站東廣場的地下空間將形成交通環狀網絡，地下空間與首層大廳接駁，使南站成為集高鐵、城際軌道、地鐵等多種交通工具于一體的大型綜合交通樞紐。 |
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