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在最新對外披露的《廈門城市總體規劃(2010-2020)》中這樣描述:未來廈門將形成“一島一帶多中心”的城市空間格局，在翔安靠近同安的濱海地區興建與廈門島內市級中心并駕齊驅的東部市級中心。著名城市規劃專家黃敬澤認為:“東部市級中心的核心區落子東坑灣片區，在政策利好的持續加碼和產業建設的推進下，東坑灣有望成為中國的第二個‘陸家嘴’”。 國家戰略需要 廈門必將成為對接臺灣的超級都市 經過改革開放30年的迅猛發展，廈門已經在全國眾多發展強勁的城市中嶄露頭角，成功躋身中國準一線城市的行列。 不過，廈門的發展并沒有因成績而止步。黃敬澤說:“廈門在全國的城市中具有發展的先天優勢，并將成為國家對接臺灣的超級都市。”他認為，目前海峽兩岸的交流不斷升級并深入，廈門對接臺灣的條件得天獨厚，成為超級城市指日可待。 事實上，廈門邁進中國超級都市的號角已經吹響。今年的4月21日，福建自貿試驗區廈門片區舉行掛牌儀式，宣告廈門進入“自貿時代”。 國家提出“一帶一路”戰略，福建省是海上絲綢之路核心區，廈門是“海絲”戰略支點城市。政策利好紛至沓來，廈門離中國超級都市的夢想并不遙遠。 城市發展需要 東部市級中心有望成為廈門第一中心 作為超級都市，單核發展的城市格局遠遠不夠。香港成為世界知名的金融中心前，在發展港島的同時大力拓展了九龍新區;上海牢牢掌握中國第一城市的稱號，與其在發展浦西的基礎上大力開發浦東新區密不可分。而廈門，要想成為對接臺灣的超級都市，也必須在提升廈門島的基礎上，尋找城市發展的另一個中心。 回顧廈門的城市發展，西強東弱格局十分明顯:廈門島、海滄和集美的西部發展較好，而位于廈門島東部的翔安和同安片區則相對落后。這決定了廈門如果想要再建一個能與廈門島媲美的城市中心，只能選擇平地面積大、開發難度小的東部地區。位于翔安靠近同安的濱海地區成為市級中心的最佳選擇。 黃敬澤告訴記者:“東部市級中心選址東坑灣有三大優勢:首先，東坑灣片區具有后發優勢，區域內地勢平坦，灣海資源豐富，且拆遷難度小，具有巨大的開發空間;其次，東坑灣具有交通優勢，其與廈門新老機場、廈門北站等交通樞紐都很近，并用地鐵線相互聯系;最后，東坑灣片區還具有地段優勢，區域與閩南經濟重鎮泉州南岸、晉江相近，輻射面更大。”他認為，未來東坑灣的東部市級中心，有望超越廈門島，成為廈門的第一中心。 產業升級需要 東坑灣有望成為中國下一個“陸家嘴”
城市的發展，離不開產業的支持。“廈門將強力導入并大力振興金融、跨境電子商務、互聯網+、高端制造業、高科技研發等高端朝陽產業和相關的高端配套服務業，而東部市級中心無疑是廈門新產業的集聚中心的理想選址。我們完全有理由預測，以東坑灣為核心的東部市級中心有望成為廈門城市發展的第一中心，也有望在對接臺灣的背景下，成為中國的下一個世界級都會中心。”黃敬澤最后表示。 |
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