 昨日，整體平移到新位置的小洋樓 (論壇 新聞)，身上還“綁著”加固用的鋼筋。 為給北京站至北京西站的地鐵直徑線讓路，北京站西街的一棟百年洋樓整體平移24.9米，目前已固定在新址。洋樓平移后將為直徑線工程騰出百余平方米的使用空間。據北京文物保護部門介紹，如此龐大的古建整體平移成功，在北京尚屬首次。 地鐵工程涉9棟百年洋樓 這棟“搬家”的小洋樓位于著名的崇文門三角地，緊挨北京站。據了解，為緩解北京西站到北京站地面交通擁堵，2008年年底，市政府決定在北京站到北京西站之間，開通一條9.15公里的快速地鐵。這棟樓正好騎在地鐵線上，所以決定將其整體挪移。 東城區文委相關負責人稱，地下直徑線工程涉及北京站附近9棟有上百年歷史的洋樓。施工單位保留并修復了這些北京僅有的、始建于1870年的美式洋樓。整體平移的這棟洋樓面積達578.84平方米，重1400噸。整個工程耗時近兩個月。 平移前樓體內部已掏空 昨日傍晚，在崇文門與北京站之間的三角地西北角，這棟“搬家”的小洋樓，四周布滿鋼筋鐵釘，被“五花大綁”地安置在新的水泥基座上。建筑物分地下一層，地上兩層，一層和二層中部均有凸出的中庭，看上去呈“凸”字形。樓體內部已被掏空，僅有半截雕花木質樓梯懸在半空中。 東城區文委相關人士介紹，這是北京首個文物保護建筑整體成功平移。施工方表示，老建筑“落戶”新址后，其現有的內部壁飾將受到重點修繕保護，部分殘墻會留下，建筑物內部結構將裝飾整修，盡量保留原有建筑風格。 ■幕后 一份提案保下百年洋樓 “一份提案保留了北京站小洋樓，我這個政協委員沒白當！”昨日，全國政協委員、中國現代文學館館長舒乙昨日接受采訪時說，他曾兩次遞交提案，要求保護這些小洋樓。 舒乙說，北京站附近的這些小洋樓，已有100多年的歷史，很有文物價值。但由于要興建北京站和北京西站之間的地下直通軌道線，這些小洋樓面臨被拆遷的命運。 舒乙知道后，經過實地考察，寫了一份提案，建議設法對小洋樓加以保護。后來，終于找到了比較妥善的解決辦法，將這些小洋樓復建。 ■揭秘 樓房挪窩一分鐘一厘米 據施工方介紹，建筑物的整體遷移是指在保持房屋整體性和可用性不變的前提下，將其從原址移到新址。簡單說，就是將要平移的建筑弄成一個可移動的“盒子”，用力拉到位就行了。不過，在拉的過程中要萬分小心，以確保“盒子”不壞不散。 施工方表示，小洋樓平移工程分為加固和平移兩個大的節點，施工工序精確到了毫米。通過樓體加固、移動軌道到脫離移動，再到地基復位。在平移過程中，有三部分系統對其進行控制。 由于在移動中要求不能發生結構變化，因此這次移動采用的是滑動平移方法，以平均每分鐘約1厘米的速度前行，也就是說用肉眼根本察覺不到樓體有移動，屬無感移動。從固定樓體到最后復位，用了一個多月。而具體軌道平移則是從3月31日開始至4月5日，經過60多個小時小洋樓才達到指定位置。 1.內部加固：施工人員將樓體底座圍上了一圈厚度為0.7米的水泥。同時，用鋼筋和鋼梁對地面部分每個受力的梁柱進行加固。 2.鋪設移動軌：先向北鋪設長約24.27米的7條水泥滑軌，再向西鋪設5.6米的11條滑軌。在滑軌上鋪設5厘米厚的鋼板，并涂抹上潤滑油。 3.千斤頂推動：3月初，施工人員將老樓的底基柱頭全部“連根切斷”，移動至新架設的軌道上，用千斤頂推動，實施平移。 4.重新連接：經過60多小時的平移，建筑物被移到指定位置，并與臨時底座進行技術連接，最后與新的地下室頂板進行了整體固定連接。 ■故事 崇文門到北京站之間這塊三角地上的幾座小洋樓，在19世紀末20世紀初，曾是北京的中外交流重地。舒乙說，這里發生過許多事情，住過許多名人。1922年至1924年，舒乙的父親老舍先生曾在這里補習英文。 舒乙介紹，這些可愛的小洋樓和馬路北面的一些建筑原本是連在一起的。上世紀六七十年代修建地鐵環線時，房群中間豁成了大馬路，將它們隔開。 按照基督教在海外傳教的規矩，“三位一體”是個重要原則，即一個教堂，一個學校和一個醫院，要配套建在一起。清朝同治年間，在崇文門內正對著孝順胡同西口的地方建立了亞斯立教堂，教堂的西面興建了婦嬰醫院，教堂的南面建立了慕貞女校，教堂的東南面則是匯文男校，彼此連成一片，是個典型的三位一體的設置。 后來，美國前總統老布什父子、克林頓都曾經在亞斯立教堂做過禮拜。婦嬰醫院則成為同仁醫院的一部分，它的房子現在是耳鼻喉研究所所在地。 由于正對東交民巷東口，這里曾經是外國駐華使館人員和外僑經常光顧的地方，這種情況一直延續到20世紀中葉。在這些地方的四周逐漸建起中國人開設的面包房，開辦了歐式旅館，還開辦了最早的中文地方報紙和郵局。 |
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