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南都訊記者龔萍 東莞未來十年交通規劃藍圖什么樣？日前，《東莞市區綜合交通規劃(2008-2020年)》通過東莞市政府審批，對這一藍圖進行了詳細描繪，并形成了市區近3年交通基礎設施建設的項目庫，提出近期啟動松山湖第二通道、東城東路升級改造工程等項目的計劃。 《規劃》提出未來適合東莞市區的交通系統發展模式與目標，并以“對接樞紐、路網分層、完善微網、公交優先、鼓勵慢行”為基本策略，對區域交通銜接、道路層級網絡、公共客運交通、慢行交通網絡、交通微循環系統、停車設施、貨運物流、交通管理、交通環境保護共9個子系統提出不同深度的規劃方案、政策及技術管理標準，以搭建市區完整的交通系統，實現對遠期的規劃控制。 本規劃的一項重要成果是經過論證和篩選提出了必要性大、操作性強的“近期建設項目庫”，針對近期交通基礎設施建設和城市發展動態，提出市區交通銜接方案和建設項目安排，形成用以指導市區近3年交通基礎設施建設的項目庫，從工程可實施性角度出發，集中發力，提出盡快啟動松山湖第二通道、東城東路升級改造工程等項目。 考慮到規劃涉及面廣，內容復雜，市城鄉規劃局建議市政府結合規劃提出的相關實施意見，統籌落實近期建設項目的任務分工，待明確責任部門后，由各單位根據規劃進一步開展有針對性的可行性研究，制定詳細的實施方案及投資估算報市政府審定。 市區近期(2013年前)建設項目 骨架路網建設項目 (1)市區至石龍火車新站的快速干道 8.0公里 (2)松山湖第二通道 8.9公里 (3)東城中路改善工程 10.5公里 (4)東城東路升級改造工程 8.5公里 (5)東江大道改造工程 7.3公里 (6)莞太路改造工程 7.7公里 立體過街設施建設項目 具體包括：地王廣場隧道、鴻福路-莞太路隧道、御景大廈隧道和世博廣場隧道 (責任編輯：楊宇飛) |
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