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昨天，房山區發改委主任徐宗軍在房山區人大會上表示，軌道交通燕房線也就是房山線西延線將于今年開工建設。未來5年的時間里，還將籌劃軌道交通房山線南延工程，將房山納入首都半小時經濟圈范疇。 徐宗軍說，今年，房山還將建設兩座與軌道交通接駁的綜合客運樞紐和一座停車換乘樓。未來5年，將在閻村、竇店等地建設一批綜合性客運樞紐和客運站；在長溝、河北兩個旅游集散中心和軌道交通主要站點，建設大型游客換乘系統。 針對道路交通，徐宗軍表示，貼近淺山區邊緣的京石二高速也可能將在今年2、3月份開工建設。該道路走向將貼近淺山區邊緣，沿著房山長溝、韓村河 (論壇 新聞)、周口店、石樓、青龍湖一帶進京，最終與五環路相接。此外，今年還將啟動房黃亦聯絡線、良黃路二期改造工程。建成東環路一期和燕房東北環線。未來5年，房山將打通與首都西北區連通的旅游環線，實現北與門頭溝、南與河北省周邊區域旅游資源的共享。 此外，房山還計劃制定差別化停車收費政策。對在重點地區、高峰時段停車實行較高的收費標準，對一些停車換乘地區實行優惠，以此來引導市民駐車換乘公交，緩解交通擁堵問題。中國規劃網北京1月7日電 記者白雪 (責任編輯：白雪松) |
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