|
中國規劃網南京7月23日電 記者王艷 昨天，來自南京地鐵指揮部的消息，首次正式確認地鐵11號線成為南京都市圈軌道交通S8線的一部分。同時，地鐵指揮部確認這條線目前只建到六合金牛湖，不會再往前延伸。這跟本報3天前的報道一致。地鐵11號線，絕對稱得上是南京地鐵線路中最善變的。為何如此多變，地鐵指揮部給出了詳細解答。 善變的11號線 根據2004年南京市政府批準的《南京城市軌道交通線網規劃》中規劃有江北輕軌線，北起六合火車站，南至江浦珠江南站，正線長度約46km。這就是最初的南京地鐵11號線。 南京申辦青奧會成功后，11號線因靠近青奧會賽場之一金牛湖，線路北延三站到金牛湖，搖身一變成為青奧線路。后來突然又傳出建設延后的消息，建與不建一時難辨。此后，有消息說11號線的名字將取消，代之的是六合城際軌道線，性質由市域快線變為城際軌道。但南京地鐵官方文件中仍一直使用11號線的叫法。 幾天前，有媒體報道說11號線要延伸到安徽天長去。本報記者向地鐵、規劃等部門核實后，得知11號線終點仍在金牛湖。 為何多變？ 都是多變的規劃惹的禍 善變的地鐵11號線，讓很多人感覺摸不著頭腦，對于這條線的疑問也越來越多。在南京網絡問政的地鐵指揮部版塊，首頁16個帖子中就有9個是跟11號線有關的。地鐵11號線為何這么善變？昨天，南京地鐵指揮部網絡發言人用一份1500字左右的帖子，進行了詳細解釋。 在南京市政府2004年批準的《南京城市軌道交通線網規劃》中，11號線北起六合火車站，南至江浦珠江南站。2009年，配合南京城市總體規劃的修編，南京城市軌道交通線網規劃也同步開展了修編。考慮到2014年青奧會帆船比賽選址在金牛湖以及統籌城鄉發展的實際情況，軌道交通線網規劃修編中間成果將原江北輕軌線北端延伸至金牛湖，定為11號線，其中一期工程為泰馮路——金牛湖段，可通過正在建設的3號線（泰馮路站）、遠期規劃的14號線（雄州站）進行換乘到達主城區。 此次傳出要延伸至天長的消息，源于江蘇省發改委正著手編制的江蘇省沿江城際軌道交通線網規劃，其中的南京都市圈軌道交通部分，將11號線泰馮路——金牛湖段納入到南京都市圈軌道交通S8線中（至安徽天長）。 回應本報報道： 明確表示11號線終點仍在金牛湖 11號線要延伸至天長的消息出來后，本報第一時間進行了“辟謠”，通過向地鐵、規劃部門的核實，告訴市民11號線的終點站仍然在金牛湖。即便將來會連接天長，也將是遙遠的事情。而且南京地鐵11號線不會直接延伸到天長去，未來如果天長修建地鐵可以跟南京的11號線對接。地鐵指揮部網絡發言人昨天也明確表示，“S8線金牛湖至天長段目前僅為規劃，我部正在開展的工可研究仍為泰馮路——金牛湖段，站點設置未改變原規劃，不會因為將該線納入到都市圈軌道而取消某些站點、加大站間距，也不會降低沿線的服務水平。” 為何不南延到主城？ 地鐵指揮部給出三條理由 11號線是一條純江北線路，線路南端已經離江邊不遠，有些人提出建議要求11號線南延過江連接主城區。南京地鐵指揮部對此表示不可能，地鐵指揮部網絡發言人給出了三個理由： 一、城市軌道交通線路不能無限制延伸，根據建設部和發改委發布的《城市軌道交通工程項目建設標準》（建標104-2008），每條線路長度不宜大于35公里，11號線如直接進入主城，不符合建設標準； 二、軌道交通必須嚴格按照網絡規劃來進行建設，且對于城市外圍的線路，國內外的軌道交通都是在形成網絡后通過換乘進入市中心，11號線即使過江后，也只能在主城外圍換乘其他線路進入市中心； 三、由于過江通道的資源有限，11號線經雄州、大廠到橋北地區后已沒有合適的通道過江。11號線在泰馮路換乘3號線可直達南京站、南京南站等重要的交通樞紐和市政府、大行宮、夫子廟、雨花門等行政、商業、旅游中心，今后六合地區的居民只需換乘一次就可到達上述地區，非常便捷。 (責任編輯：白雪松) |
/a>
