  由國內外一線著名規劃設計單位中國建筑設計院、北京建筑設計院、日本三菱地所設計、美國HOK設計共同參與的“重慶國際都會”全球規劃方案征集，將于2011年9月9日完成并提交到評審單位，此次高規格的規劃設計方案評審由中國建筑界權威機構“中國建筑學會”擔綱，將對各規劃方案進行為期10天左右的評審，屆時，將產生一個具有全球矚目的“重慶國際都會”規劃藍圖。 據了解，這次高水平的“大師論劍”，旨在打造具有世界一流規劃設計理念的中心都會，響應重慶市委市政府關于建設“五個重慶”的號召，助推重慶邁向國際化大都市的發展進程，推動兩江新區建設。“重慶國際都會”位于新牌坊轉盤的最中心（原加州花市、加州寵物市場、物流市場和加州樂園地塊），是新牌坊中心核心價值地段，新建總建筑面積約200萬m2，建成后，將與即將通車的輕軌3號線無縫連接，成為重慶北部的商業中心之一。 輕軌，魅力重慶新名片 重慶，享譽世界的山城，以其高低起伏的獨特地理環境，造就了美不勝收的城市美景，但同時也加大了城市交通建設的難度，要在重慶實現軌道交通，更是難上加難。 然而，在2004年11月6日，重慶終于迎來了期盼已久的現代化新型交通工具，平均時速超過60公里的輕軌列車——輕軌2號線正式運行，開啟了重慶城市規劃總長達300公里的軌道交通的建設，重慶市民第一次感受到軌道交通帶來的方便與快捷。2011年7月28日，地鐵1號線的開通，再次改寫重慶的交通格局，讓人們享受到現代交通的便利。 直轄11年，重慶的城市地位不斷提升，長江上游的經濟樞紐、中國五大中心城市、兩江新區，重慶逐步成為對話世界的重要平臺。重慶的城市交通格局和經濟實力發生了翻天覆地的變化，從以前的“一個經濟圈——解放碑商圈”，發展成為以解放碑為首的，江北、南岸、沙坪壩、九龍坡5大商圈。輕軌開通后，尤其是在今年即將實現2輕軌1地鐵的運營格局，將真正意義上實現半小時主城。同時帶動輕軌沿線廣大較偏遠地區的經濟，這些都將成為重慶城市經濟新的增長點和亮點，沿線商業、房屋等相關行業將迎來新的機會，一場以輕軌為中心的新的商機爭奪戰就此拉開。而由此新增的一系列創、就業機會，則必將為重慶市民帶來實實在在看得見的實惠。 重慶的輕軌結合山城地形地貌，采取地下、地面、高架全面規劃，乘坐輕軌線路、時間的不同，欣賞到的重慶美景也就不同，兩江美景、歷史古跡、紅色舊址、霧色彌漫、醉人夜景……一幅幅連貫起來，就是今天最美麗的重慶，此時，輕軌除了承載城市交通功能之外，儼然已成為魅力重慶城的新名片，一條最動人的城市風景線。 輕軌，生活因你而改變 “距離不是距離，時間才是距離”，輕軌正在使人們的生活圈子擴容，使人們改變對生活的認識。 在沒有輕軌之前，從大渡口到解放碑、從朝天門到空港、從李家沱到新牌坊坐公交慢慢搖搖、堵堵走走需要耗費大量時間；在沒有輕軌之前，購物、娛樂、休閑盡量一站式解決，以免東奔西走耗時太久；在沒有輕軌之前，在巴南區居住盡量不到渝北區辦公，在九龍坡區居住，不關心江北區的變化……我們的城市快速發展帶來相應的人口、車輛增加，交通變得日益擁堵，人們的生活半徑不斷縮減。但，一切在輕軌貫通之后發生翻天覆地的改變，人們的生活空間擴大了，城市距離縮小了，工作、生活、娛樂的距離如此之近，不用再在擁堵中爭扎，不用再為路程遙遠煩惱，不用為生活方式單一苦悶。 不得不承認，輕軌在不斷改變我們的生活，改變著我們的生活觀念。 喜迎輕軌換乘時代 輕軌的到來，將會促進相關區域的發展，一線帶動一面，形成輕軌經濟帶，促使輕軌沿線的商業、房地產等行業的提速。每一個城市，但凡軌道交通沿線，幾乎都是城市的繁華集中地。北京、上海、深圳等地的地鐵物業已經證明了這樣一個趨勢。而香港多年的地鐵建設和地產開發證明，凡地鐵經過的地方，房產必然產生變化。在美國、日本，在北京、上海、廣州，地鐵物業相對其他非地鐵物業的價值變化有著明顯的不同。軌道交通正在成為人們投資、購房的風向標。 輕軌3號線（在建）屬于重慶輕軌版圖當中貫穿南北的大動脈。同時，在城市軌道交通全面布局以后，將帶領大家進入換乘時代。在紅旗河溝，將于輕軌6號線（在建）換乘，在牛角沱與輕軌2號線換乘，在兩路口與地鐵1號線換乘，在魚洞與輕軌2號線延伸段（在建）換乘。屆時，通過軌道交通，您將可以輕松出行于主城各地。 輕軌3號線（在建中）上的重慶國際都會 “重慶國際都會”位于新牌坊中心，總體量超過了200萬平方米，這一體量已經超過了觀音橋商圈的建筑體量，“重慶國際都會”的業態包括了大型百貨商業、各種精品商業、4D影城、五星級酒店、甲級寫字樓、服務式公寓，并配備有完善交通體系的大型停車系統，同時與在建的輕軌3號線無縫對接，建成后，將成為重慶北部的新地標。其規劃之初的戰略定位是由日本野村綜研反復論證制定，已經動工的一期總規模就達50余萬方。而且全部由全球知名團隊聯袂打造，“P&T巴馬丹拿集團”主筆規劃，“Aedas凱達環球”擔綱設計，商業管理由中國杰出商業地產服務機構“TCBL華夏柏欣”出任，還專門針對交通組織聘請了弘達交通對交通體系進行了設計，所有這些都代表了重慶國際都會的高起點和高標準，以地標鑄就典范。 “重慶國際都會”的二三期工程，也就是此次規劃方案征集的主角，目前所在地塊已經進行全面拆遷，最終規劃方案將于9月底揭曉，今年內將全面動工。屆時，“重慶國際都會”將以國際化高標準，鑄就流傳歷史的城市經典，為重慶城市發展開創一個劃時代的新都會，將成為輕軌3號線上耀眼的明珠。 重慶國際都會 率先引進4D影院 隨著城市地位的不斷提升，新牌坊如今的地位也備受矚目，利好消息更是接踵而至，西部首家4D影院已于2011年8月正式簽約落戶重慶國際都會。據了解，擁有真正意義高科技的4D―Plex影廳的韓國CGV國際影城，在重慶布局的首家（全國第三家）影城已經簽約“重慶國際都會”，不久將為重慶市民帶來無與倫比的視聽盛宴。 韓國CGV所屬的韓國CJ集團已有半個世紀的歷史，上個世紀90年代開始進入電影業，如今已在韓國擁有100多家影院，800多塊銀幕，占比韓國影院市場53%的市場份額，是亞洲影響力很強的豪華院線之一。中渝發展與韓國CJ合作協議的簽訂，宣布包含重慶首個未來型影廳——4D Plex(4D廳)的韓國CGV影城落戶兩江新區新牌坊“重慶國際新都會”，這將打破重慶無真正意義4D影院的空白，CGV能提供IMAX巨幕廳、STARIUM巨幕廳、4D Plex 4D電影廳、震動廳、寶貝廳、3D影廳、VIP影廳等等世界先進的電影技術服務，能為觀眾送上最高價值的享受和樂趣，此次正式落戶“重慶國際都會”也標志著重慶的高端影院配套躋身全國領先地位。 “并非在國內的所有CGV影院都會建4D影廳。”CGV相關負責人透露，“4D電影的票價相對高一些，選擇項目時要考慮城市的整體消費水平和周邊人群的收入水平，所以對影院地段的選擇相當重視。“重慶國際都會”具備絕佳的地段優勢，周邊品牌小區林立，并且依托兩江新區的發展，超200萬平方米的商務、商業、高端住宅的超大體量規劃，從地段到配套，再到未來發展，都成為CGV選址重慶國際都會的重要優質因素。 不僅如此，據中渝公司負責人透露，中渝公司還將計劃與國際知名大型百貨聯姻，目前處于深度洽談中，不久即將公布消息。屆時，“重慶國際都會”將真正成為重慶國際與時尚的棲息地，帶給重慶市民耳目一新的感受。 項目延伸 》 坐享新中心配套 山頂道國賓城前景看好 一方面是新牌坊的“重慶國際都會”與軌道交通大舉發力，一方面是周邊物業的炙手可熱。若是目前還希望置業新牌坊，有哪些可供選擇呢？山頂道系列高品質居住產品不得不提。 “重慶國際都會”的建設，將形成以輕軌為紐帶，集結商務、居住、休閑娛樂一條龍式的格局，形成軌道、賣場、居住無縫對接。業內人士認為，如果細化到具體區域，“重慶國際都會”周邊山頂道系列樓盤，將因為地緣關系和規劃原因，成為首當其沖的受益者。 山頂道住區概念，源自于香港的中環與半山的規劃理念，不在城市的邊緣或者郊區，而就在城市最為核心的都會中心里面，與重慶國際都會僅一街之隔，但卻遠離喧囂。 2008年，港式高層物業山頂道壹號開啟重慶山頂道時代，受到市場高度認可。2010年，半山洋房“山頂道8號”再續山頂道高品質打造，其產品贏得市場及業界人士的肯定。2011上半年，新古典風格的“山頂道國賓城”以其優異的業績，再次證明了山頂道住區的魅力。城市獨棟公館“山頂道御府”，憑借出色的品質，也受到強烈關注�？梢哉f，山頂道住區已經成為新牌坊片區炙手可熱的置業首選，山頂道概念正在影響著我們對未來居住的全新認知。 山頂道國賓城，目前是新牌坊片區為數不多的大型住宅小區。該小區規劃有雙精裝入戶大堂，面積約1000m2花漾泳池，引入新加坡知名幼教品牌——才兒坊幼兒園，提供金鑰匙標準全程物業服務，完美續寫山頂道都市品質生活理念，樹立新牌坊居住物業新標桿。 據了解，中渝山頂道國賓城目前熱銷的戶型涵蓋套內面積79~108平米，即將推出三期套內面積為114~138平米。一邊是非常適宜居住的舒適住區，一邊是無限繁華的城市資源配套。這樣的大環境、這樣的配套，對于希望置業兩江新區的精英，絕對是一個明智的選擇。中國規劃網重慶9月1日電 記者王艷 (責任編輯：白雪松) |
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