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據新華社電 北京市“十二五”時期“綠色北京”發展建設規劃昨日發布，規劃中提出將研究制定重點路段或區域交通擁堵收費方案，鼓勵居民選擇公交出行。 規劃提出，將著力強化機動車排放污染防治，淘汰老舊機動車40萬輛，力爭2012年在全國率先實施機動車國V排放標準及相適應的車用燃油標準。 積極鼓勵個人購買新能源汽車，不斷完善配套設施，改擴建熊貓環島充電站，建成小營、南三環、四惠等充電站。將自行車納入全市交通規劃，完善部分道路和重點區域兩側非機動車專用道，增強自行車租賃服務，力爭中心城區自行車出行比例保持在18%左右，小客車出行比例力爭控制在25%以下。 規劃提出，將穩步推進價格改革推動“綠色北京”發展。推進能源價格改革，全面開展熱計量收費，積極推行落實差別電價、峰谷分時電價、隨機變動天然氣定價等制度，落實國家新能源發電價格補貼機制。研究制定重點路段或區域交通擁堵收費方案，鼓勵居民公交出行。健全排污收費機制，理順城市污水、生活垃圾、危險廢物處理等收費制度，研究推行與總量控制相適應的排污權有償分配及排污交易政策。推進工業和服務業用水超額累計加價制度、居民用水階梯水價制度。 -權威發布 老字號演出場所將恢復 晨報訊(首席記者 姜葳)從最遠新城到五環路的平均時間1小時以內，白熾燈4年后“退休”，公務車用油要加強日常管理，130家影院銀幕增至800塊……昨天，“人文北京”、“科技北京”、“綠色北京”三個市級綜合專項規劃正式發布，讓未來5年本市的目標任務清晰可見。 節能降耗不達標將擔責 各區縣和14個重點行業(如工業、旅游餐飲業等)目前正在試點“能源消費雙控制”，北京市能源與經濟運行調節工作領導小組辦公室專職副主任王英建解釋說，所謂“雙控”是指能源消費強度(即萬元GDP能耗)和能源消費總量。 “今年和明年，‘雙控’還是控制性指標，‘十二五’后三年就要成為約束性指標。完不成指標任務的要承擔責任。”王英建表示，本市正逐步淘汰不適合首都北京發展要求的產業、行業。 按照規劃目標，本市單位GDP能耗下降17%、單位GDP二氧化碳排放量下降18%，能效水平繼續保持全國領先地位。中國規劃網北京9月3日電 (責任編輯：白雪松) |
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