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中國規(guī)劃網(wǎng)濟(jì)南11月13日電(記者 王僖) 近日,記者從濟(jì)南市規(guī)劃局了解到,根據(jù)《濟(jì)南市綜合交通規(guī)劃》和《濟(jì)南市軌道交通網(wǎng)規(guī)劃》,到2050年前,濟(jì)南市將構(gòu)筑“三橫六縱”的城市快速路系統(tǒng),并大力發(fā)展公共交通,重點發(fā)展大運(yùn)量的軌道交通,力爭到2050年前,讓軌道交通在公共交通中的比例占到40%至45%。 為適應(yīng)濟(jì)南市城市空間拓展的要求,濟(jì)南市將構(gòu)筑“三橫六縱”的城市快速路系統(tǒng)。“三橫”指濟(jì)青與京福高速公路連接線、工業(yè)北路—北園大街—無影山中路及其西延線、經(jīng)十路(燕山立交至邢村立交)—二環(huán)南路及其西延線；“六縱”指東繞城路、二環(huán)東路、順河街高架路、二環(huán)西路及其南延線、黨楊路—濟(jì)微路南段、濟(jì)青與京福高速公路連接線西延線。快速路和高速公路有效結(jié)合,構(gòu)成城市的快速機(jī)動化網(wǎng)絡(luò)。 軌道交通網(wǎng)規(guī)劃范圍為濟(jì)南市城市空間戰(zhàn)略規(guī)劃中所界定的都市核心區(qū),包括濟(jì)南市區(qū)和章丘、濟(jì)陽,總用地約6118平方公里的土地為規(guī)劃范圍,重點規(guī)劃總體規(guī)劃所界定的城市規(guī)劃區(qū),包括濟(jì)南市區(qū)所轄六個行政區(qū)。 城市快速軌道交通的功能定位為服務(wù)于濟(jì)南中心城,將以地鐵和輕軌為主要方式,與快速公交(BRT)共同承擔(dān)客運(yùn)交通的主體作用。城際鐵路承擔(dān)濟(jì)南與濟(jì)南都市圈內(nèi)其他城市之間的軌道交通聯(lián)系,與服務(wù)于中心城內(nèi)部交通的快速軌道交通網(wǎng)在三大火車站(濟(jì)南站、濟(jì)南西站、新濟(jì)南東站)形成良好的銜接關(guān)系。 規(guī)劃至2020年,公共交通占全方式出行的30%,軌道交通出行占公共交通的25%。2050年,公共交通占全方式出行的40%,軌道交通占公共交通的40%—45%。遠(yuǎn)景年,快速軌道交通要考慮到在都市核心區(qū)內(nèi),滿足章丘、濟(jì)陽等外圍組團(tuán)與中心之間的快速聯(lián)系,成為復(fù)合交通走廊上的骨干交通系統(tǒng)。 (責(zé)任編輯：白雪松) |
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