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近日，重慶市發改委在其網站上回復一些市民關于我市部分鐵路線路的問題。市發改委在回復中表示，渝黔城際鐵路目前有兩個方案，而在渝萬鐵路線路確定后，我市還規劃了一條沿長江建設的鐵路線，將串聯起涪陵、忠縣、萬州、奉節等庫區城市。 渝黔城際鐵路走南川或涪陵坪上 一位南川市民向市發改委咨詢渝黔城際鐵路是否從南川經過，市發改委回復稱，渝黔城際鐵路未進入全國鐵路網規劃，目前主要有經南川和涪陵坪上兩個方案，具體方案還有待項目前期工作啟動后研究確定。 記者注意到，在去年修訂的《重慶市城鄉總體規劃2007-2020》規劃圖上，渝黔城際鐵路是一條虛線，從主城出發，經過了南川、武隆、彭水等區縣到達黔江。市發改委交通處處長王志強表示，總規劃圖上只是早期的規劃，目前渝黔城際鐵路的線路也僅僅是方案，有經過南川或者涪陵坪上兩個選擇，目前還在進行前期工作，具體確定建設線路還需要一段時間。 市規劃局也表示，盡管規劃了渝黔城際鐵路，但具體的線路還需要由鐵道部和市發改委牽頭相關部門論證后確定。 庫區規劃一條沿江鐵路 在回復一位忠縣市民建議渝萬鐵路通過忠縣的建議時，市發改委表示，渝萬鐵路線路不會經過忠縣，但我市規劃了一條經涪陵、忠縣、萬州的沿江鐵路。走向是從涪陵出發，經過忠縣、萬州，最后達到奉節。這條連接庫區城市的鐵路線將改善庫區的交通狀況，不過這條線路目前只是一個規劃方案，具體實施還需要等待。 我們發現，規劃中重慶到西安的渝西客運專線，其東線方案是從主城經萬州到西安，其中主城到萬州段的線路和渝萬鐵路走向非常接近，這是否意味著渝西客運專線已經確定選擇了東線方案呢？事實并非如此。王志強說，雖然線路看上去接近，但不是一回事，渝西客運到底走哪條線到西安，目前還沒有確定。 此外，渝懷鐵路二線涪陵段目前正在開展前期工作，計劃明年內開工建設。 （編輯：趙巖） (責任編輯：白雪松) |
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