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中國規劃網南昌7月26日電（記者鄭榮林 實習生周桐）從地圖上看，沿江南大道到迎賓北大道并不遠，可要走起來須繞道昌南大道或撫河南路兜一個大圈。不過再過兩年南昌市民就不用這么麻煩了，因為，醞釀已久的象湖隧道即將開建。7月25日，南昌市有關部門發布象湖隧道工程環境影響評價公示，該工程將與即將開工的朝陽大橋一道，形成一條市區南二環快速路。 沿江南大道到迎賓北大道隔著個象湖，而計劃連接兩條主干道的九洲大街又是條斷頭路。為打通交通“腸梗阻”，南昌市計劃在9月啟動九洲大街東延工程，其中包括了三個子項目：沿江南大道至象湖段城市主干道、象湖段下穿隧道和施堯路至井岡山大道段城市主干道。 象湖隧道工程總投資約10億元，是九洲大街的延伸工程，西起子羽路，東至迎賓北大道，路線全長約2.7公里，其中暗埋段長度約為1725米，東西兩端接線分別長約600米和350米。施堯路西側南、北兩側設置右進右出的匝道長約500米。此外，為溝通江鈴西二路兩側江鈴生活區之間，迎賓大道兩側生活區與廠區之間人流，分別在生活區的梨園中路附近和江鈴西二路、江鈴二路南側附近設置人行過街地道各一座。項目工程等級為城市主干道，車行道寬設計為雙向六車道，設計行車時速為50公里，計劃于2014年9月投入使用。 據了解，總投資達20億元的象湖景區改擴建工程計劃與象湖隧道同步進行，預計在今年9月中旬開始干湖。按照規劃，改擴建的象湖景區將“長胖”不少，不單面積擴大了，象湖景區還將和梅湖景區連通，游船可從象湖直通梅湖。干湖后會著手對象湖進行清淤截污，徹底封堵湖區周邊排污口，并考慮從贛江或五干一分渠引進活水保證象湖水質清澈。 (責任編輯：白雪松) |
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