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六緯路中央商務區位于天津市河東區，東至八緯路，西至海河，南至東興路；北至李公樓立交橋，規劃用地總面積296公頃。與解放北路歷史保護區，小白樓商務區隔河相望。規劃上將嚴格按照“一帶三區”的規劃結構即“沿海河規劃海河景觀帶，將中央商務區劃分為中央商務區、文娛購物區、綜合功能區”，將六緯路打造成為“商務旗艦”。 天津萬達國際中心，由“亞洲第一不動產運營商”萬達集團傾力打造，雄踞一線海河畔，獨攬800年海河河景，于濱河CBD黃金走廊頭排，奏響河東波瀾壯闊的商務前景集結號。萬達國際中心，以195米的天際高度，傲視津門。處于立體交通網絡最發達地段。距天津站僅5分鐘車程，京津城際高鐵半小時通達，距天津機場6公里。其配套設施更是相當完善，水平趨于國際一流。百余套精品商鋪環伺，國際一線品牌云集、包羅萬象，輕松獨享一站式辦公優越，并以超五星級酒店為私家商務會客廳，上等美食，豪華雅致的環境，貼心定制的高端商務服務，國際一流的硬件配套，帶給您無上的尊榮。
萬達國際中心甲級智能商務配置更是與世界同步。9米高的商務大堂，以五星級酒店標準裝修交付，國際品牌電梯垂直專列，國際知名品牌中央空調系統，營造舒適的商務環境，超大地下停車場，采用互聯網收費管理系統，車位引導系統等智能系統，商務出入快捷、舒適、從容。萬達品牌物管，更是有十數年的輝煌服務歷史，具有豐富的商務管理經驗，為入駐企業提供周全的物業服務。
小白樓地區城市主中心由小白樓、解放北路、南站商務區以及和平路、濱江道商業區組成。西站地區城市副中心由西站綜合交通樞紐、西站中心商務區等組成。以歷史文化名城與歷史風貌街區保護為基礎，從完善城市現代功能，緩解城市中心區交通壓力，提升城市傳統中心區城市形象的角度出發，適度發展金融、商務辦公和中高端商業。
小白樓商務區重點發展商貿、辦公等功能；南站商務區重點發展辦公、娛樂等功能；解放北路商務區重點發展金融、辦公等功能；和平路、濱江道商業區重點發展商業、商務辦公等功能。
城市河流魅力無限
有了一條河，城市就不再簡單。它的體量大了起來，氣韻生動了起來，甚至有了名垂青史的可能性。比如塞納河之于巴黎，泰晤士河之于倫敦，哈德遜河之于紐約，黃浦江之于上海。這條河的模樣，加上周遭的風景，常常決定了整個城市的面孔。塞納河就是巴黎的面孔，河畔有一色水黃的龐大宮殿，一間連著一間的舊書攤，三三兩兩的街頭畫家，露天咖啡館廊下的俊男美女，岸邊有遍地的“天體浴”者，薩克斯風在橋洞里繚繞。泰晤士河誠實地把倫敦寫在臉上——它的氣度、它的魄力，它的不甘落后。站在28座大橋上的任何一座，你都不得不為這個城市的偉大而感到震撼，倫敦就是因為這條河生長起來的。
海河漸成國內外游人關注焦點
隨著天津海河景觀建設的不斷發展,海河及其沿岸風光逐漸成為國內外游人關注的“魅力天津”的焦點。尤其是那些同時有游歷中國海河和法國塞納河、英國泰晤士河體驗的人士,更會情不自禁地將海河與塞納河、泰晤士河相提并論。
為平衡巴黎城市東西部的發展，自20世紀80年代，巴黎市政府就開始了東部塞納河左岸地區的發展戰略研究，經過多年的規劃研究和設計競賽，于1990年始，針對塞納河左岸地區130公頃的鐵路、倉儲與工業閑置用地，進行了有步驟的整體改造建設，目標是形成一處文化、教育、辦公、居住等多功能融合的富有吸引力和活力的綜合片區，而這樣大的改造規模，特別是涉及到城市基礎設施的改造和建設，在巴黎城區（環線以內）是比較罕見的，也使這片“巴黎目前最大的建筑工業”備受各方矚目。
泰晤士河之于倫敦的重要性也即將產生根本改變。倫敦市政當局正在執行這樣的規劃思路：將人們的生活引向河岸，大多數泰晤士通路區的房屋都建在河岸兩旁，市民臨河而居，散布在泰晤士河、利河、梅德韋河以及斯威爾河一帶。
上世紀80年代初，隨著倫敦市區碼頭經濟的徹底衰退，被廢棄的港區成為丑陋“棕地”，與倫敦這座都市應有的表現力格格不入。對于倫敦來說，“城市復興”的重任必須落實到港區重建，改造甚至拯救泰晤士河的問題上來。
在倫敦發展局的卷宗記錄上，如何改造舊港區所面臨的歷史使命成為該機構工作重點之一，而在整體規劃動筆前達成了基本共識。如果港區要擺脫衰敗的印象，變成有吸引力而且適合生活和從事商業活動的理想場所，有品質的基礎設施將是至關重要的因素。
沿河而居不再是夢想
對于開發商來說，首先一個棘手的問題是：許多年來這里幾乎沒有私人住宅建筑，住宅開發商也就完全不知道新建筑所能帶來的潛在收益。用城市規劃者的評述語言來描述，這就是“在可利用資源中存在某些阻礙市場運作的空白”，這會增加開發商的風險，影響投資吸引力。
泰晤士通路區被提升到與倫敦的發展前景緊密相關的地位。在規劃框架中提出了這樣的目標：提高倫敦作為世界和歐洲重要城市的地位；最大限度地增加新經濟行為帶來的機遇，最大限度地增加由于與歐洲大陸交通鏈接得到改善帶來的就業機會；和市場同步運作，依靠現有經濟和社區優勢增強經濟基礎，同時吸引新的經濟投資；保護和提高自然和人造環境資產，在必要的地方，提高本地環境質量，鼓勵在新開發區的設計、布局和面貌追求最高品質。
從塞納河與泰晤士河的發展事實上可以看出，沿河而居并非只是出于浪漫的考量，“自古名貴，必沿河而居”。天津城市建設的整個布局是依海河而建，一條海河貫穿了整座城市，臨河而居是無數天津人的夢想。隨著2003年以來海河沿線城市改造的日趨完善，海河兩岸交通便捷度越來越高，同時還有大面積商業配套等為海河沿線樓盤匯聚人氣。海河沿線樓盤非常能夠保值和增長，一方面是由于海河沿線樓盤的品質屈指可數，另一方面則是靠的這些樓盤占據的絕對資源優勢。 楊雪菲
(責任編輯：白雪松)
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