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大眾網淄博7月15日訊(見習記者 劉波)今天，修改后的《淄博市城市總體規劃(2011—2020年)》結束公示報國務院待批準。
具體內容如下： 張店城區 承擔淄博市政治、經濟、文化中心職能，由老城片區、新城片區、高新區片區、東部片區、南部片區、教育園區組成。2020年，張店城區人口規模控制在128.5萬人，建設用地規模控制在137.41平方公里以內。 淄川城區 承擔中心城區副中心職能，重點發展物流業及現代制造業;由淄川北部片區、東城片區、西城片區組成。2020年，人口規模控制在53萬人，建設用地規模控制在53.88平方公里以內。 博山城區 承擔淄博市中心城區副中心職能，重點發展旅游業和以機電、陶琉及新材料為主的現代制造業;由博山北部片區、中心綜合服務片區和博山南部片區組成。2020年，人口規模控制在41.5萬人，建設用地規模控制在42.50平方公里以內。 周村城區 承擔淄博市中心城區副中心職能，重點發展商貿流通業，鞏固輕紡工業;由周村北部片區、中心片區、南部物流商貿片區、東部新區組成。2020年，人口規模控制在30萬人，建設用地規模控制在32.70平方公里以內。 臨淄城區 承擔淄博市中心城區副中心職能，在對歷史文化名城保護無影響的區域重點發展石油化工產業和生物工程產業，加大齊文化的開發力度，成為具有一定國際地位的石油化工基地和齊文化旅游名城;由辛店片區、齊魯化學工業區、獨立工礦片區組成。2020年，人口規模控制在53萬人，建設用地規模控制在54.29平方公里以內。 中心城區呈“T”字形態 《淄博市城市總體規劃(2011—2020年)》的規劃范圍分為市域、中心城區兩個層次。市域指淄博市行政區范圍，包括張店、淄川、博山、周村、臨淄五個區和桓臺、高青、沂源三個縣，面積5965平方公里。重點研究區域協調、市域空間結構、市域基礎設施布局及重點城鎮發展等。中心城區指張店城區、淄川城區、博山城區、周村城區和臨淄城區以及各城區之間與城市發展密切相關的部分用地。中心城區呈“T”字形態，面積930平方公里。該區域的建設和發展實行統一規劃與管理。 與濟南并肩構筑“雙核”發展格局 根據“總體規劃”,從城市職能來看，在濟南都市圈中，淄博將作為區域性中心承托重要的城市職能，與濟南構筑為“雙核”的發展格局，成為山東省區域性中心城市。同時，淄博是典型的工業城市，是一座以石油、化工為主體的多資源工礦城市、山東省的重工業基地。其支柱工業有石化、醫藥、紡織、建材、機電、冶金等。高新技術產業包括新材料、精細化工、基礎電子元器件等。淄博將逐步發展成為以石油、化工產業為主的現代工業基地。 淄博歷史悠久，是齊文化的發祥地。“總體規劃”指出，體現“歷史文化名城”的城市性質，要以齊文化發源地、齊國故城為主線，以保護古城址、古墓葬、古文化遺址、古建筑等文物古跡為主要內容，尊重歷史，延續文脈，抓住特點，打造品牌，凸現文化底蘊，形成淄博的人文個性。在保護名城的同時，對名勝古跡及傳統文化進行合理開發利用，推動淄博市文化事業的對外交流，促進城市現代化文明和經濟發展。 2020年人口達528萬形成“一城、兩軸、十二片”空間結構 根據規劃，到2020年，淄博人口達528萬人，城鎮化水平達到70%—75%。2020年淄博中心城區城市人口規模306萬人，建設用地面積為320.78平方公里，人均建設用地面積104.83平方米。 屆時，規劃將形成“一城、兩軸、十二片”的市域城鎮空間結構。 “一城”指中心城區及其周邊經濟聯系密切的地區，該地區在區域位置、經濟水平、資源條件、公共設施和市政基礎設施建設等方面具有協同發展優勢，成為淄博市城鎮發展的核心地區，帶動市域南北兩翼的發展。 “兩軸”指依托交通聯系主軸線，形成聯系中心城區和三個縣城的南北向市域經濟發展軸和東西向市域經濟發展軸。發展軸承載著市域空間上的聯系，構成市域經濟發展的梯度關系。 “十二片”指由地理臨近、職能相關、發展相聯系的城鎮組成的十二個城鎮組群。城鎮發展將以“片”為單位，以縣城或中心鎮為中心，帶動片區內其他城鎮共同發展，到規劃期末，形成片區特色突出、產業互補、環境協調的發展格局。 四級標準配置重要公共設施實現城鄉基本公共服務均等化 規劃將形成“中心城區—縣城—中心鎮—一般鎮”四級城鎮等級結構體系，包括1座中心城區、3座縣城、30個中心鎮、21個一般鎮。市域城鎮等級規模分為三級。1座300-500萬人一級城鎮(中心城區306萬人)，3座10-20萬人二級城鎮(桓臺縣城20萬人、高青縣城10萬人、沂源縣城20萬人)，51座1-2萬人的三級城鎮。 “總體規劃”將按照城鄉基本公共服務均等化的原則，市域重要公共設施按四級標準配置。具體來說，一級公共設施主要布置在中心城區，輻射全市范圍。包括行政服務中心、商業金融中心、體育中心、文化中心和醫療中心等;二級公共設施主要布置在桓臺、高青、沂源三個縣城，輻射縣域范圍。包括縣域的商業、教育、醫療、體育、文化等設施;三級公共設施主要布置在中心鎮駐地，輻射鎮域及周邊鎮范圍，包括商業、教育設施、醫院、體育、文化活動等設施;四級公共設施主要布置在一般鎮駐地，輻射鎮域范圍。包括小型商業網點、文化站、體育活動場地、衛生室、小學等。 在城市綜合交通方面，將構建由濟青高速公路、濟萊青高速公路、濟濰高速公路和濱萊高速公路組成的“三橫一縱”的重要對外交通和過境交通通道。構建由濟南至濱州城際鐵路、鄒平至壽光鐵路、膠濟鐵路及膠濟鐵路客運專線、山西中南部鐵路、淄博至東營鐵路、辛泰鐵路組成的“兩縱四橫”的鐵路干線系統。 中心城區實施“四線管制” 根據規劃，中心城區將實現綠藍紫黃“四線管制”。城市綠線指市級公園、區級公園、專類公園、主要防護綠地等各類綠地的范圍線;城市藍線指孝婦河、南部排洪溝、玉龍河、豬龍河、澇淄河、上海路防洪河道、范陽河、烏河、淄河、淦河、濁河、米溝河、般陽河、岳陽河、白楊河、石溝河等主要地表水體的保護范圍;城市紫線指歷史文化名城內的歷史文化街區和歷史建筑的保護范圍;城市黃線指對城市布局和周邊環境有較大影響的城市基礎設施用地的控制范圍。中心城區“四線”范圍內用地應按照國家相關法律法規要求實施管理。 三類生態功能區主導生態、生活、生產服務 根據規劃，淄博劃分3類生態功能區，分別為南部山地旅游農林生態區、中部城市工礦生態區、北部平原農業生態區。 南部山地旅游農林生態區的主導生態功能為生態服務。該區域禁止開發建設污染環境、破壞生態的項目，通過自然恢復的手段，營造水源涵養林、生態防護林和防護林，提高森林覆蓋率。該區分為兩個生態亞區：自然風光旅游生態亞區和林、果、糧生態亞區。 中部城市工礦生態區的主導生態功能為生活服務。該區域加強城市生態環境治理、生態布局優化，加大城市土地調整力度，控制建設規模，加強綠地等生態基礎設施建設，大力消減污染物排放量。該區分為兩個生態亞區：城區及工礦生態亞區和近郊旅游及農業生態亞區。
北部平原農業生態區的主導生態功能為生產服務。該區域規劃鞏固、建設沿黃生態防護林帶，治堿改土、改善土壤環境，建立多種模式生態農業，發展優化立體種植模式，進行農業綜合開發和高標準農田開發工程，建設生態觀光農業示范區和農林生態產業鏈。該區分為三個生態亞區：沿黃生態亞區、糧棉生產生態亞區和高效觀光農業生態亞區。 |
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