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　　新一代高速列車“和諧號”380A在長春下線剛下線的新一代高速列車“和諧號”380A(5月27日攝)。

寬敞舒適的“和諧號”380A車廂。 蔣林 攝

剛下線的新一代高速列車“和諧號”380A。 蔣林 攝

　　新華網北京5月27日電(記者齊中熙)具有自主知識產權、時速380公里的新一代高速列車“和諧號”380A首輛車27日在中國北車長客股份高速車制造基地下線,揭開了令世界矚目的中國新一代高速動車組的神秘面紗。
　　據悉,新一代高速列車“和諧號”380A是當今世界運營速度最快、品質最優、功能最全、安全可靠性更高的產品,它持續運營時速350公里,最高運營時速380公里。新一代高速列車將率先用于建成后的京滬高鐵。
　　新一代高速列車綜合舒適度更優,更安全可靠,強度等級高。整車設計體現十大技術創新亮點:低阻力流線頭型,優良的車體振動模態,高氣密強度和氣密性車體,大承載高安全性轉向架,先進的隔聲減振技術,強動力綠色牽引系統,主動控制低氣流擾動雙弓受流技術,高安全低磨耗復合制動,人性化、多樣化、個性化服務設施,控制診斷監視智能化。
　　2004年,中國北車在國內第一個進入鐵路技術引進序列。在其后的近六年時間里,中國北車先后與阿爾斯通公司和西門子公司合作,共同研制了時速250公里和350公里的高速動車組,建成了時速250公里和350公里速度等級的動車組技術與制造平臺,建設了CRH3型動車組轉向架研發制造平臺。
　　2009年3月16日,鐵道部與中國北車簽署了研制100列時速380公里新一代高速動車組的合同,這是在中國北車成功研制并運營時速350公里高速動車組的基礎上,中國鐵路再一次沖刺高速運營世界之巔的開端。