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中國規劃網北京8月12日電（記者 劉丹） 通州新城運河核心區地下空間今后將被劃分為4層，地上主要供行人步行和公共交通，而其他地鐵、交通樞紐甚至大量的商業設施則都會集中到地下。 市政府日前成立了通州新城地下空間規劃編制工作組，組長由市規劃委主任黃艷和通州區區長岳鵬擔任，以此加快推進運河核心區地下空間規劃和開發建設。記者昨日從新城建設管理委員會獲悉，工作組下設4個專項工作小組，分別為功能需求和投資規模決策工作小組、軌道交通規劃工作小組、地下空間規劃編制工作小組、建設運營與規劃設計對接工作小組。 根據目前規劃部門的初步規劃成果，通州運河核心區地下空間，將由地下道路交通、市政綜合管廊和包含商業設施等在內的地下建筑空間組成，各種設施將分層設置。 “比如在交通上，我們的初步設想是：將來運河核心區的地上空間主要是步行和公共交通，其他的各種地鐵、交通樞紐等會集中在地下，從而凈化地面交通環境。”規劃科負責人透露，未來在運河核心區的地下空間，還會建設大量的地下商業設施，充分體現商務、休閑、購物和娛樂功能。 在運河北京新商務中心區地下空間綜合規劃(草案)中，通州區地下空間被劃分為4層，其中地下一層供車輛通行，最下面一層與地鐵接駁。核心區幾乎每個地鐵站都配建了地下公共停車場。運河核心區地下車庫將采取連通建設，使各個地鐵站、大廈下面的車庫互聯互通互用，以減緩地面交通壓力。 此外，規劃示意圖上還顯示，近期將啟動建設的兩條地鐵線S6與M6線二期途經運河核心區，并在運河東關大橋西側交會，M6線二期自朝陽北路進入運河核心區，穿過核心區的會展區，服務于新城東南部；S6線自亦莊經新北京東站，從芙蓉路去往順義。S3和S5兩條軌道交通將新北京東站、北京西站和北京南站點對點地連接起來。遠期規劃的R1線途經新北京東站，服務南部新城，通州境內還將分出一條R1支線，服務新城北部。 (責任編輯：白雪松) |
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