 福建寧德三都澳“海上田園”蔚為壯觀
 三都島群區寧德主城區寧德市城市總體規劃效果圖
三都澳四區連成一體促進環灣集中發展 《寧德市城市總體規劃（2011-2030）》獲批，四個區分別為寧德主城區、白馬城區、海西寧德工業區和三都島群區。 9月22日，總投資約為40億元人民幣的東部呼叫中心中國・聲立方產業綜合體項目正式開工建設，在該項目入駐寧德的背后，一大批央企、國企等大企業紛紛布局環三都澳區域。 寧德市市長鄭新聰說，整個三都澳入口只有2000多米，而里面的水域面積有714平方公里。三都澳港口資源豐富，是世界少有的天然良港，50萬噸級巨輪可全天候進港。從過去的“拋錨”狀態到眼下迎來的大開發時代，環三都澳區域獨特的地理位置和其天然良港的優勢正在逐步凸顯。 今年7月，省政府關于《寧德市城市總體規劃（2011-2030）》的批復文傳到寧德，明確今后將加快漳灣、白馬、海西寧德工業園等產業園區發展建設，推進各類工業園區的空間整合，主城區、白馬城區、海西寧德工業區和三都島群區將連為一體，促進城市緊湊布局、環灣集中發展。 打造新的產業名片 位于寧德市蕉城區東蘭組團，約27萬平方米的地塊將建起海峽兩岸最高品質的服務外包基地。9月22日，東部呼叫中心中國・聲立方產業綜合體項目正式動工建設。 智造（中國）有限公司總裁、董事長蔡文革介紹說，該項目以呼叫中心產業為主體，一期按15000個呼叫中心席位設定，二期按50000個呼叫中心席位設定，向社會直接提供70000個就業崗位。今后將承接臺灣地區服務外包及國際、國內一線城市產業轉移，計劃打造全國最大的呼叫中心基地。 寧德市政府相關負責人說，該項目將對相關產業起到很強的帶動輻射作用，吸引為其提供技術和硬件支持的上游企業以及需要托管呼叫服務的下游企業集聚到中心周圍，帶動創意類、創業類項目發展，形成完善的產業鏈，成 為支撐寧德市高端現代服務業發展的重要集聚地。 智造（中國）有限公司之所以將這個項目落戶寧德，中國呼叫中心BPO產業聯盟主席顏曉濱認為，這是由于寧德有適宜呼叫行業發展的多維交通樞紐、人力直線輸送、環境優美宜人等獨特優勢。同時該項目的成立也因為寧德有大批的電商企業。 據了解，該項目還將配套建設文化創意公園項目，將極大地帶動城市建設、人氣提升，輻射海西及東南沿海區域，提高環三都澳區域對外影響力。 大企業集聚三都澳 “投資非常熱鬧，前景非常好。”寧德市市長鄭新聰這樣評價目前寧德的投資情況，他介紹說，寧德規模以上工業增加值、工業總產值已經連續7年增幅全省第一。去年以來，寧德對接三維項目539個，總投資5490億元。 寧德市發改委有關負責人表示，近年來，央企國企等大企業紛紛布局環三都澳區域。 2003年9月，投資近百億的寧德大唐火電廠落戶福安灣塢工貿集中區，同時，中廣核、中海油等一大批以能源、冶金、石化為代表的臨港重化工業也紛紛搶灘環三都澳區域各工業園區。 央企入駐后，臺資項目接踵而來，由臺灣義聯集團投資5.6億美元的生態文明、環境友好型的60萬噸鎳合金項目，去年10月底正式落戶寧德漳灣臨港工業園區，將對延伸產業鏈、推動產業集聚發揮重要作用。 此外，一些知名民企項目也紛至沓來，如今古通生物藥業、福建益聯遠大、三一重工、雙悅動力等等。 天然良港不再“拋錨” 孫中山在《建國方略》中曾說三都澳港為“世界不多，中國僅有”，并預言可建成東方大港。但是，在過去很長一段時期，由于歷史和軍事原因以及交通和技術條件制約，三都澳的開發工作一直處于“拋錨”狀態。 2007年，寧德市決定實施環三都澳區域發展戰略，省政府明確將環三都澳區域列入海西經濟區發展總體規劃，沉寂多年的天然良港三都澳終于迎來了大開發時代。 “整個三都澳入口只有2000多米，而里面的水域面積有714平方公里。”市長鄭新聰說，三都澳港口資源豐富，是世界少有的天然良港，50萬噸級巨輪可全天候進港。 寧德市規劃局副局長李榮春說，在撤地建市之前，寧德只有8平方公里，而現在整個環三都澳區域面積為1776平方公里。 鋼鐵、石化、能源、船舶修造、機電……隨著交通的改善，寧德港口優勢漸漸凸顯，李榮春說，空間距離不變，但時間距離卻縮短了，比如過去從溫州到寧德要3個小時，現在也只要1個小時。寧德作為海峽西岸經濟區東北翼中心城市，南北對接珠三角和長三角，向西拓展經濟腹地，向東構建對臺經貿合作平臺。 前不久，省政府批復了《寧德市城市總體規劃（2011-2030）》，今后將加快漳灣、白馬、海西寧德工業園等產業園區發展建設，推進各類工業園區的空間整合，促進城市緊湊布局、環灣集中發展。 打造成沿海重要樞紐港口 寧德從臨海到環海再到跨海的轉變，未來將以蕉城區、福安市、霞浦縣為主體的環三都澳區域為中心，形成“環灣一體，一城兩片”的空間布局，包括寧德主城區、白馬城區、海西寧德工業區和三都島群區。“今后將慢慢地打破行政區域的限制。”李榮春說，沿三都澳地區，包括福安、霞浦，今后將更注重港口分工，進行空間整合，統籌考慮，進行環灣集中布局。 李榮春介紹說，目前正在整合既有交通設施資源，建立公路、鐵路、海運相協調的對外交通運輸體系，同時，也加強主城區、白馬城區、海西寧德工業區之間的快速交通聯系，“先做公共交通，逐步建立包括水上巴士、陸上公交等各類交通方式相結合的城市交通系統。”李榮春說。 主城區主要是生活區，北部漳灣臨港工業區發展臨港工業、現代物流等產業；白馬城區主要發展船舶修造、冶金、能源等產業；海西寧德工業區以發展石油儲備、石化產業、LNG接收及綜合利用、裝備制造業為主；三都島群區近期著重生態保育，中遠期發展科技文化、商務會議、休閑度假等高端服務業。 三都澳港區和白馬港區將是寧德的港口主體，三都澳港區，是福州港重要的工業港區，主要服務于環三都澳區域臨港工業和贛東、浙南等地區發展，以鐵礦石、石油化工等大宗散貨運輸為主，兼顧城市物資運輸和船舶修造服務。而白馬港區主要服務后方臨港工業發展，以電廠煤炭和散雜貨運輸為主，兼顧為地方經濟和船舶工業發展服務。 “《總體規劃》出來后，下一步我們著手做專項規劃。”李榮春介紹，未來寧德港將打造成沿海重要的樞紐港口，新興能源和臨港產業基地，同時也是生態宜居的海灣型城市。（謝丹） (責任編輯：白雪松) |
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