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中國證券報記者從湖北省發改委獲悉，國家發改委已啟動長江中游城市群一體化規劃的編制工作，近期將在湖北召開研究推進長江中游城市群一體化發展專題會議。 國家發改委正在積極協調推進長江中游城市群一體化發展。今年3月，湖北、湖南、江西、安徽四省政府聯合向國務院上報《關于加快推進長江中游城市群一體化發展的請示》。6月，國家發改委發布的《2013年促進中部地區崛起工作要點》首次明確提出，要做好長江中游城市群一體化發展規劃編制前期工作。 長江中游城市群戰略于2012年啟動，鄂、湘、贛、皖先后加入，四省省會在今年初簽署《武漢共識》深入協作。四省城市群在基礎設施、產業、市場、社會事業一體化等多個領域已取得進展，現已打通10余條高速“斷頭路”，實現跨省投資不改字號、消費投訴一站式維權，四省省會推出城市群旅游優惠聯票，新型農村合作醫療可跨省結算。 國家發改委人士此前表示，新型城鎮化會在中部地區發展第四城市群，長江中游城市群有一定競爭力。社科院城市發展與環境研究所副所長魏后凱認為，長江中游城市群同東部三個城市群都位于全國城市群體系的頂端，具備建設世界級特大城市群的條件。 長江中游城市群介紹： 長江中游城市群，也稱“中三角”或“中四角”，是以中國內陸最大城市武漢為中心城市，長沙、南昌、合肥為副中心城市，涵蓋武漢城市圈、荊襄宜城市群、長株潭城市群、環鄱陽湖經濟圈、江淮城市群、等中國中部經濟發展地區，以浙贛線、長江中下游交通走廊為主軸，向東向南分別呼應長江三角洲和珠江三角洲，打造國家規劃重點地區和中國經濟增長“第四極”。武漢距長沙300公里、距合肥320公里、距南昌260公里，與長三角和珠三角平坦的地勢相比，中三角間山水相阻，地形復雜，面積卻為世界之最，是長三角的3倍，珠三角的5倍。 (責任編輯：白雪松) |
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