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云龍站鳥瞰效果圖
株洲站鳥瞰效果圖
中國園林網4月26日消息：昨日，株洲市城際鐵路與鐵東路沿線控制規劃方案正式向社會公示。規劃方案依托株洲舊城區的改造建設株洲市現代商業中心，依托城際株洲站的建設打造株洲市綜合交通樞紐，依托城際鐵路沿線的控制形成株洲城市新的形象窗口。乘客坐在城際列車上，就能欣賞到沿線的美麗風景。 分為五個片區十大主題功能 本次規劃區域為長株潭城際鐵路株洲沿線帶狀區域，東臨九郎山、藏龍路、水竹湖片區、紅旗路、東環線，南沿株淥路至株洲縣界，西沿1815線至人民路、建設路、老三二〇國道，北至湘潭界。規劃范圍涵蓋株洲市石峰區、云龍示范區、荷塘區、蘆淞區部分用地，總用地面積約50.5平方公里。城際鐵路五個站點為：白馬壟站、時代站、云龍站、株洲站、七斗沖站。鐵東路北起響田路，南至楓溪大道，沿線經過石峰區、荷塘區和蘆淞區，全長14.9公里。 依據株洲城際鐵路建設以及站點周邊的現狀條件及功能定位，將規劃范圍劃分為五個片區，從北至南分別是九郎生態休閑片區、軌道科技風貌片區、湖湘文化特色片區、現代都市活力片區和楓溪生態宜居片區。整個區域規劃了“十大主題”功能，由北到南依次為：歐洲瑞士風情小鎮、九郎山教育基地、現代工業景觀、城市副中心、龍母河生態軸、城市商業中心、綜合交通樞紐、意大利山地社區、楓溪水韻和新城商務中心。 規劃提出五大策略，即優化交通、梳理用地、風貌塑造、完善設施和規劃控制。 沿線設置11個主題景觀段 株洲城際鐵路規劃通過景觀控制方法、人眼視覺距離與動態視覺效果分析，將鐵東路沿線景觀分為近、中、遠景三個層次。整體景觀結構框架為“一軸、一帶、三廊道、六節點”，一軸：城際鐵路景觀軸；一帶：鐵東路景觀綠化帶；三廊道：白石港、建寧港、楓溪港景觀廊道；六節點：站點景觀節點以及河港與城鐵相交處的景觀節點。 沿線景觀特征劃分為11個主題景觀段，由北向南依次為：瑞士小鎮景觀段、紅色文化景觀段、軌道科技城景觀段、雪峰綠城景觀段、白石灣水景觀段、都市文化景觀段、建寧匯水景觀段、生態居住景觀段、意大利小鎮景觀段、楓溪曲水景觀段和生態綠城景觀段。 在城際鐵路站城市設計上，白馬壟站的目標定位為瑞士風情小鎮中心區、九郎山旅游服務區；時代站目標定位為地區交通樞紐，社區活動中心；云龍站目標定位為打造動感浪漫的生態之景；株洲站目標定位為城市門廳、交通樞紐、中央商務商業區、商貿核心區；七斗沖站目標定位為南部之心、城市綠脈。此外還明確了各站點的設計理念和功能分區。 (編輯：趙巖) (責任編輯：白雪松) |
