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　　“中國的海洋經濟發展戰略以前是各自為戰，沿海地區都是從自己的角度出發來制定戰略，中國工程院希望通過系統的研究，為國家整體海洋發展戰略制定提供科學依據。”
　　近日，來青島參加第140場中國工程科技論壇的中國工程院常務副院長潘云鶴院士談到中國海洋整體發展戰略時表示，中國的海洋戰略正在從近海走向深海遠海，作為山東半島藍色經濟區核心區的龍頭，青島也應當高度重視深遠海技術與產業的發展。
　　發展海洋經濟青島優勢顯現
　　“對青島來說，發展海洋經濟有自己的先天優勢。”在潘云鶴看來，區位優勢、科研優勢和經濟基礎優勢，使得青島成為山東省乃至國內發展海洋經濟的佼佼者。
　　山東半島地處渤海與黃海的交界，本身擁有發展海洋經濟良好的自然條件。潘云鶴表示，這也是為什么從建國之初，國家各大部委會把自己的科研機構紛紛設立在青島的原因。這也從另一方面，奠定了青島在海洋科研領域的領軍地位。最為突出的例子，就是中國工程院的中國海洋工程和科技發展戰略研究的重大咨詢項目，六大課題中，由在青島工作的院士牽頭的就占到一半。
　　另外，青島經濟實力雄厚，也為發展海洋產業打下了良好的基礎。
　　“在發展戰略制定上，青島應順應國家大的戰略需求，將目光放遠一些，瞄向深海遠海，發展遠洋捕撈、深海高技術裝備等新興產業。”潘云鶴說。
　　深遠海技術中國尚有不足
　　談到深遠海技術，潘云鶴表示，中國與歐美日等海洋強國在這方面尚有差距。最典型的例子莫過于遠洋捕撈。
　　“中國每年遠洋捕撈的產量，只有日本的十分之一。”潘云鶴告訴記者，裝備技術的落后是主要原因。“我們具備遠洋捕撈能力的船很少，大多數船只能在近海捕撈。另外，船上的設備儀器也比較落后，許多‘船老大’還是靠著經驗來判斷魚群的位置，而一些先進國家的漁船，早就靠著儀器來定位魚群的走向。”潘云鶴舉了個例子，“拿在南極捕撈磷蝦來說吧，我們一艘船的捕撈量，只有挪威同等船只的十分之一。”
　　而要解決這一問題，需要中國在深遠海相關技術上的整體提升，包括對海洋環境的認識、海洋運載工具的研發，以及相關海洋儀器的研發。
　　陸海統籌下開展多學科研究
　　“深海遠海的研究，絕不僅僅是某一個學科的事，它涉及到相關各個學科。”潘云鶴表示，中國海洋工程和科技發展戰略研究涉及到了中國工程院九大學部，光參與的院士就達40多人，涵蓋了工程、能源、信息、海洋、生態等多個領域。
　　在這一戰略研究所涉及的幾大課題中，潘云鶴特別提到由管華詩院士牽頭的海陸關聯工程。“陸海統籌的概念將海洋的發展與陸地的發展結合在了一起，是當前海洋經濟研究中的一大熱點，也是中國沿海省市最為關心的方面。”
　　潘云鶴表示，這一課題是國家層面的大背景下提出的，“陸地經濟的發展如何影響到海洋？如何打破沿海省市在海洋經濟發展上各自為戰的局面，統籌布局相關的海洋產業？都是這個課題要解決的。”
　　中國海洋戰略正在從近海走向深海遠海。作為山東半島藍色經濟區核心區的龍頭，青島應當高度重視深遠海技術與產業的發展。在發展戰略制定上，青島應將目光放遠一些，發展遠洋捕撈、深海高技術裝備等新興產業。
   （編輯：趙巖）