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2015年是“美麗中國-絲綢之路旅游年”，又是鄭和下西洋610周年，南京大明文化旅游度假區計劃在明年啟動首期項目“鄭和下西洋文化體驗景區”的開發，為鄭和下西洋610周年獻禮。
南京是鄭和下西洋的策源地、起終點和物資人員匯集地，也是鄭和的人生歸宿地，在海上絲綢之路中占有重要地位。借助即將迎來的鄭和下西洋610周年紀念契機，2014年12月26日,由新加坡仁恒置地集團、中國明史學會主辦，南京仁恒旅游發展有限公司承辦，中國鄭和研究會、江蘇省鄭和研究會共同參與的“凝聚鄭和文化力量，融入一帶一路發展”主題研討活動在北京釣魚臺舉行。 
近三十位來自鄭和文化、明文化、旅游經濟等領域的權威專家學者齊聚一堂,共同論證了南京大明文化旅游度假區首期開發項目“鄭和下西洋文化體驗景區”的文化表現張力與時代積極意義。參加活動的學界權威一致認為南京擁有豐富的、獨一無二的鄭和文化資源，具備統領鄭和文化高地的先天條件，鄭和航海紀念塔落位南京，是對鄭和航海精神的尊重與傳承，也是南京作為六朝古都，現代國際化城市應該承擔的城市文化責任，同時就大明文化旅游度假區項目的文化表現進行了討論，肯定了南京仁恒在弘揚鄭和文化所做出的積極努力。 
張顯清 中國社會科學院考古所研究員
中國明史學會名譽會長 
我覺得海上絲綢之路，在中國最突出、最優秀的代表就應該是鄭和文化，鄭和遠航體現出的文化精神，必將對我們新的“一帶一路”建設起到巨大的推動作用。 鄭和文化能和我們今天總書記提出來的“絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設”融合起來，南京融入“一帶一路”建設是有歷史基礎的，是有傳統文化基礎的。鄭和遠航體現出的文化精神，必將對我們新的一帶一路建設起到巨大的推動作用。 鄭和文化要放在大明文化旅游度假區開發的一個突出的地位，首先考慮的一個項目應該是有一個永久的標志性建筑物，如果這個項目不能夠把鄭和文化的精髓和高度體現出來，就是會有一定缺憾的。 商 傳 中國社會科學院歷史所研究員
中國明史學會會長 
我參加過多次明文化會議，現在很多地方要啟動鄭和文化景區建設，南京一定要先走先行。 明文化是南京城市的無形資產，鄭和文化是核心之一，南京江心洲建這樣一個項目，非常好，但是要快，我參加過多次明文化會議，現在很多地方要啟動鄭和文化景區建設，南京一定要先走先行。 項目的文化選點很精準，和南京的明文化是結合的，互補的，另外還有很多的創新；文化創新可以，但是不能失真，文化失真這個項目就失敗了，這個是底線。 南京樹立鄭和海航紀念塔和做一臺鄭和下西洋的實景演出非常好，但要出精品，不要成為敗筆，這個一點非常關鍵。 毛佩琦 中國人民大學教授
中國明史學會常務副會長 
明文化的內涵，我覺得要體現出一個就是思想，在城市開發，娛樂休閑設施開發上面，體現出一種思想的擔當。 實際上在明朝洪武、永樂期間的開放，是以南京為中心，鄭和下西洋不是一個孤立的事件，而是一個全面開拓的中華民族大發展的態勢，既有歷史承傳，又有地域延伸，又有對后代的影響。 項目要有長江游船，要有各種小木船，可以復制明代可以操縱的、人工的、排除機器的船，怎么搖槳，怎么使帆，增加趣味性，再現“淮水中流各一波，南船小住北船過”的景象。 還有“尋找建文帝”項目創意很好，把它放在旅游景點里，可能會吸引許多游客，因為建文帝的蹤跡本來就是謎。我們可利用各種有意思的環節讓大家參與，增加大家對明朝歷史的了解。 范金民 南京大學歷史系教授
中國明史學會副會長 
“明文化看南京”，要達到這個高度，要名副其實；我覺的江心洲這個平臺其實很好，開發鄭和下西洋主題景區很合適。 項目是展示明文化，要給國人，甚至給世人留下一個印象，看大明文化必須要到南京來，來體驗明人的生活，感受雅致文化，精致生活。 南都繁繪圖，它是一個國際性的東西，里面反映的實際上是永樂的中外交流情況，里面很多內容都體現中西交流景象，吃透明文化，才能做到位。 明代精神文化建設，重點就是突出鄭和，南京就是鄭和文化的代表，鄭和航海紀念塔建在洲頭，非常應景。 魏小安 著名旅游經濟和管理專家
世界休閑組織中國分會副會長 
項目文化表現大節不亂，細節求真，但是總體是現代的，不是一個復古項目，也不是一個仿古項目，而是在大明文化基礎上的一個現代創新項目。 傳統文化現代旅游、傳統資源現代產品，傳統產品現代使用，傳統如果不能與現代相結合，只有很高的科研價值、歷史價值、考古價值，沒有相應的市場價值、盈利價值和旅游價值，就無法延續。 這個項目嚴格來說，不能叫無中生有，它是在南京這塊地盤兒上，叫有中生好，好中生優，優中生特；那么這個項目的亮點在哪？ 首先是中西合璧，展現世界性、展現全球性，而且在歷史上，這個時期就經歷了這么一個過程；第二是古今連接，一定要打通古代與今天的連接，才有市場基礎；第三個要軟硬兼施，硬件很好，鄭和下西洋實景演出非常好，但是軟件建設考慮還有不足。 與南京文化資源的整合，就是你到那兒去看，到我這兒來玩，角度不同，方式不同，形成我既整合你的資源，同時在功能上我們又有分工。 建設鄭和航海紀念塔，作為一個標志性的建筑，這個地方的地形地貌太平了，有個高起來的東西，對于這個地形地貌是一個補充，這個很好，我贊成。 孫治國
中國鄭和研究會秘書長 
鄭和航海紀念塔是鄭和精神的象征，落位南京，奠定了南京鄭和文化的城市高度，要設計好，要體現鄭和的文化內涵，要有全球的感召力。 鄭和下西洋610周年活動我們中國鄭和研究會有一系列項目正在策劃，2015年初可能會對外宣布一系列紀念活動計劃。 建設鄭和航海紀念塔這是一個很好的代表，對于明年610周年的活動，從長遠來說，對于中國鄭和研究也是從史料變成了實物紀念，這很有意義也很有價值的事情。 萬明 中國社會科學院歷史所研究員
原中國鄭和研究會副會長 
鄭和航海紀念塔是值得做的，這是個地標，鄭和是中國航海文化的代表，他就像是一個航標，要放開視野，真正的融入一帶一路的發展，才能夠做大做響做亮。 絲綢之路國際旅游線路的構建，搭絲綢之路的車就是要把線路和歷史內涵體現出來，鄭和就是海上絲綢之路的代表，和平、外交、共贏，這個就是精神。 如果能夠放開視野會更好，各國都在面臨經濟合作，經濟合作之中就把文化帶起來，明代的鄭和下西洋實際上是把陸海的絲綢之路全面的貫通，具有這樣的意義，這個項目有可能成為國際經濟合作的載體。 鄭一鈞 中國科學院海洋研究所研究員
馬來西亞國際鄭和文化研究中心主任 
我們現在是一個盛世，鄭和下西洋也是處在一個盛世，鄭和體現的是明代的盛世，應該體現出這個盛世文化。 南京文化要走出去，走向世界，鄭和文化也是世界的海洋文化，鄭和文化特點就是他的多面性，包容性，有多重文化的特點，包容了不同區域的文化，我們的項目也要體現出這種文化。 國家提出共建21世紀海上絲綢之路也是體現了建設盛世的力度，體現海上絲綢之路沿途各國的盛世，才能真正看到鄭和下西洋時期的東西，才是勝過其他景區的地方。 羅宗真 南京博物院學術委員會研究員
中國海外交通史研究會理事 
在南京建成這么一個項目會受到世界的重視。 南京是我們發展海上絲綢之路的一個重要的起點，盡管秦漢時期已經和西方有來往，但是真正和西方來往密切，是鄭和時期，南京處于一個很重要的地位。把整個航海歷史背景總結一下，南京建立這么一個項目一定會很受歡迎。 臺灣建議2015年在南京舉辦第三次鄭和研究學術討論會，國外對鄭和研究的積極性非常高，可以推動其他國家，在南京舉辦一個大規模的、國際性的盛會。
一個具有鄭和下西洋特點和特色的旅游項目，能吸引更多的關注，更多的市民，現在南京強調打破一日游，要怎么樣去留得住人？就要看這個項目。 |
