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《黃河三角洲城鎮體系規劃》進行專家評審

時間:2010-11-02 10:28來源:中國規劃網 作者:王艷

    中國規劃網濟南11月2日電 記者王艷 日前,《黃河三角洲城鎮體系規劃》專家評審會在濟南舉行。邀請住房城鄉建設部、中國科學院、中國社會科學院、北京大學、清華大學、南京大學、同濟大學和華東師范大學的院士和知名專家,對這項規劃進行評審。《魯南城鎮帶規劃》也同時進行了評審。
    據了解,評審稿將黃河三角洲進行了主體功能區劃。堅持“以環境承載力為基礎,開發與保護并重,建設新型生態經濟區”的規劃原則,對黃河三角洲地區進行“優化開發區、重點開發區、限制開發區和禁止開發區”四類主體功能區劃。列入禁止開發區域的是:黃河三角洲國家級自然保護區的核心區和緩沖區、濱州貝殼堤島與濕地國家級自然保護區、淄博高青大蘆湖濕地保護區。列入限制開發區域的是:黃河三角洲國家級自然保護區的試驗區、濰坊萊州灣濕地自然保護區、基本農田保護區、黃河兩岸1000米的范圍、其他河流100-300米范圍的沿河生態涵養區,慶云、樂陵、無棣、沾化的經濟林(棗林、梨園)保護區,飲用水水源地的準保護區、非飲用水水庫100-300米的生態涵養區、風景旅游區、鶴伴山(鄒平)和大基山(萊州)森林公園等。
    交通體系建設將成整個城鎮體系規劃的重要支撐,在鐵路建設方面,重點建設德州至龍口至煙臺、黃驊至大家洼鐵路。在高速公路建設方面,黃三角地區將形成“二縱四橫”的高速公路布局,使中心城市到各縣市的通勤距離在一小時之內,即“一小時通勤圈規劃”。同時規劃建設濱海公路,連接沿海開發地區,使沿海地區公路成網成環。在海港建設方面,重點建設東營、萊州、濱州、濰坊四個港口。在航空港方面,完成東營機場的擴建工程,形成區域中心空港,預留濰坊機場新建用地,建設濱州大高區域性支線機場。
    評審稿還對著力保障和改善民生等進行了重點描述。在醫療衛生體系方面,在東營和濱州分別建立1所三級綜合性醫院和34所二級甲等醫院,各縣市區至少建立1—2所二級甲等醫院和若干社區醫務所,在各中心鎮建設一級基層衛生院,在各中心村建設衛生服務站。在環衛工程上,規劃黃三角各縣市中心城區附近新建1—3個無害化垃圾處理場,在舊城改造片區、新建的居民小區、商業區、行政辦公區及開發區,按照0.7-1平窮公里設置一座垃圾中轉站。在教育和文化改造上,全面普及高中段教育,加大高等院校的建設和投資等。同時在東營建立大型呂劇藝術表演研究中心,充分展示孫子文化、黃河文化等。
    黃河三角洲作為全國最后一塊亟待開發的三角洲,目前已經上升為國家戰略。從發展思路上來說,將進一步做大中心城市規模,根據《規劃》,到2020年黃河三角洲50萬人以上大城市可達5個,分別是東營、濱州、壽光、萊州和鄒平。在專家評審會上,不少專家、學者以及我省各地有關部門負責人,提出了不少意見和建議。中國科學院院士葉大年也提出了一個問題,既然濱州東營是黃三角發展的核心,這樣兩地能否實現一體化發展。
    “濱州、東營一體化的討論有很多,其中像電話號碼、醫療資源能否互通,這樣算起來就不是一加一等于二的事兒,而是一加一大于二。”葉大年提到,像南方的株洲、湘潭就實現了電話區號統一。另外,科教文體的統籌安排,對于老百姓來說非常必要。

  (責任編輯:白雪松)

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