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　　以市第十一次黨代會提出的“全域統(tǒng)籌、三城聯動、軸帶展開、生態(tài)間隔、組團發(fā)展”的發(fā)展理念為指導，科學合理地做好青島城鄉(xiāng)規(guī)劃。市規(guī)劃局局長王亞軍表示，通過一系列重點工作，進一步強化大青島理念，推進全市產業(yè)布局、基礎設施、社會事業(yè)、生態(tài)保護、公共服務和管理體制的一體化發(fā)展。
　　充分發(fā)揮城鄉(xiāng)規(guī)劃宏觀引導
　　王亞軍表示，作為城鄉(xiāng)規(guī)劃管理主管部門，市規(guī)劃局將按照市委市政府戰(zhàn)略部署，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)規(guī)劃宏觀引導作用，進一步加大規(guī)劃編制力度和覆蓋面，盡快形成城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的規(guī)劃控制與成果引導體系。一是重點做好各戰(zhàn)略功能區(qū)和特定區(qū)域的規(guī)劃編制與管理，滾動編制各戰(zhàn)略地區(qū)發(fā)展及建設規(guī)劃，努力實現全域“一張圖”管理的目標；二是結合全市 “十個千萬平方米”工程、基礎設施配套和產業(yè)功能板塊，統(tǒng)籌協(xié)調做好全市重點區(qū)域的詳細規(guī)劃，落實市黨代會的戰(zhàn)略部署；三是積極統(tǒng)籌全市做好50個重點發(fā)展城鎮(zhèn)及1000個農村新型社區(qū)的規(guī)劃編制工作；四是積極參與做好市域軌道交通規(guī)劃研究，加快各城市組團與中心城區(qū)軌道交通建設。
　　積極推進大沽河流域治理
　　作為青島的母親河，大沽河流域面積有4700多平方公里，將大沽河流域建設成貫穿南北的防洪綠色安全屏障、自然生態(tài)景觀長廊、現代農業(yè)聚集帶和濱河特色與新農村建設示范區(qū)，是我市一項重點工作。為做好大沽河流域綜合治理，市規(guī)劃局與多部門合作，出臺了一個總規(guī)、八個專項，在河流污染防治、水資源利用、流域產業(yè)布局、林地濕地建設、居民點設置、道路體系規(guī)劃、市政設施配套等方面實現全局統(tǒng)籌性的最優(yōu)安排。根據現有資源特點，還將沿大沽河打造十五個各具特色的旅游功能節(jié)點，形成沽河生態(tài)游、休閑游的旅游目的地，對提升大沽河的美譽度及整體流域產業(yè)等級具有重要作用。
　　除了大沽河，李村河、白沙河、海泊河等河流整治也將按計劃進行。
　　漸進式保護青島老城區(qū)
　　在老城區(qū)保護方面，王亞軍表示，作為全國歷史文化名城，青島的歷史風貌保護區(qū)內不應再進行大拆大建，應采用漸進式的方式進行保護，走內涵式發(fā)展道路。今年，我市將啟動中山路改造工程，在26公頃左右的面積內進行試點。在統(tǒng)籌安置好居民前提下，對歷史建筑群進行評估，掌握全面的情況，再聘請優(yōu)秀的專家團隊設計改造方案。同時，市規(guī)劃局還要積極做好其他區(qū)域歷史遺存保護規(guī)劃，最大程度的為市民留住珍貴的城市記憶。
　　采取綜合手段解決交通擁堵
　　隨著城市發(fā)展，交通擁堵問題將越來越突出。王亞軍表示，國內外城市交通發(fā)展的經驗表明，僅靠增加道路交通基礎設施建設已不能滿足城市交通需求，必須采取綜合手段逐步加以解決或緩解。一是通過城市空間布局的調整，在城市總體層面采取疏解措施；二是優(yōu)化城市道路系統(tǒng)的結構設計，力求快速、主干、次干、支路系統(tǒng)完整；三是堅持推進優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的政策導向，提高公交出行方式的承擔比重，優(yōu)化居民出行結構；四是統(tǒng)籌交通需求與交通引導的雙向管理，加強軌道交通系統(tǒng)建設，有效調控交通供需平衡；五是大力發(fā)展停車產業(yè)，實現動靜態(tài)交通和諧發(fā)展；六是細分交通出行小區(qū)的規(guī)劃，構建以人為本的綠道慢行體系。
   （編輯：劉堃茹）