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　　1958年,著名建筑學家梁思成在青島主持召開中國建筑學會專題學術討論會,以“解剖一只麻雀”的方式,對青島的城市規劃與建設進行了全面分析和評價。其觀點擇要如下,今天看來對延續城市文脈、打造城市特色仍有啟發意義。
　　善于利用地形是青島城市規劃建設中最重要的特點之一。青島的地形自然劃分了城市區域。膠州灣的環抱和青島西面的地形決定了海港的位置,也決定了鐵路的線路。山嶺和溝壑的起伏把這個城市天然地劃分成幾個區。海灘的位置決定了海水浴場和療養區的位置。因此,青島城市規劃的分區問題,大自然已經用它特有的粗線條給我們畫出來了。
　　市內交通干道的分布和許多地區道路網的布置,一般地說,基本上做到了配合地形,利用地形,這是青島市城市規劃中值得學習的優點。
　　地形的利用還體現在排水問題上,有些地方就利用山地道路的自然坡度在路旁做出很淺的明溝,解決了雨水排泄問題。地下管道也很好地利用了地形的條件。在平原城市中,排水管道的豎向設計是一個傷腦筋的問題。在山地建設城市,只要因勢利導,排水問題可以說是比較容易解決的。
　　在小區和街坊規劃、建筑群和個別建筑的設計上,高低起伏的地形雖然給規劃設計提出了一些特殊要求和所謂“局限性”,反而可以促成從使用上、經濟上和美觀上看來,比平地上產生更好的效果。市南區有些坡地上的住宅還說明,只要規劃設計得好,山坡的地形還可以幫助對陽光、空氣和風景的選擇上發揮更大的作用。利用地形和隨著地形起伏、道路曲折的特點,選擇適當的位置,來安置一些比較重要的公共建筑來豐富市容。
　　從對青島的分析看來,青島這個城市許多優點,在一定程度上是由于它的地形――山城――所決定的。過去我們往往認為山地不宜于建設城市,青島的實例就駁斥了這種觀點。作為一個現代城市,青島說明在山地建設城市,不但是可能的,而且效果是很好的。
　　為了實現道路與建筑、自然景觀的合理搭配,青島道路的走向,一方面配合等高線的方向,另一方面也考慮到和山、海、建筑物相配合,使道路盡端和轉折點上都有良好的對景。例如青島路以市人委大樓(今市人大、政協辦公樓)為軸線主體；火車站是廣西路、蘭山路盡端的對景。貯水山、觀海山、信號山、魚山、青島山這些山頭,在許多道路上都可以看見。從街道上到處能夠看到山景,更增加了山城的城市風格。
　　紅瓦、黃墻、綠樹是青島的一個美麗的特征。在建筑色彩和材料方面,紅瓦和周圍的綠樹及山色對比,黃墻的淺色為綠化的深色襯托,與環境協調而使人感到明朗輕快。但這不等于說在青島或其他山區只有紅瓦黃墻才能達到好的效果,主要的是色調必須配合協調。青島的很多單幢小樓房都采取了同一色調,因而呈現一種一致性,效果特別良好。
　　青島建筑中采用石材的很多,是合乎就地取材的原則的。對于同一類材料作不同的處理,如運用不同色彩的石料,作光面或毛面的處理等辦法,也是達到多樣化的一種手段。在同一幢建筑的墻面上,可以配合著使用多種材料,如齊東路住宅,有不同深淺的黃色墻面和白色墻面的房屋建在一起,也顯得很活潑。

   （編輯：劉堃茹）