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中國規劃網北京4月22日電（記者 余民） 記者：作為在中國工作的資深專家，您認為在中國您面臨的最緊要的環境問題是什么？ Mader：這不是一個簡單的問題，因為說到中國的環境問題，很顯然不管對誰都是個非常大的任務。有很多不同的看法。其中一個方面就是決策者和公眾對問題的認知程度。人們對環境問題的情況是否有足夠的意識？這是個基礎性的問題。因為大尺度的生態措施在中國只有得到人們的支持才能成功。我的意思是所有的人，從農民、工廠工人到高層的政治家。所以人們是否真的意識到他們的環境正在發生什么，確實是問題。 作為一個快速發展的社會，你們遇到了不同的嚴重生態難題。而且這些問題是與諸如氣候變化和世界范圍生物多樣性減少等全球性問題相交疊的。因此這些不僅僅是中國本地的問題。我們面對的是非常非常復雜的情況。 我非常高興越來越多的人開始在中國談論生態問題，并意識到什么情況正在發生，而且在為他們的環境擔憂。同時我也非常高興地看到中國的一些非政府組織開始承擔責任，發表立場而且討論問題。 就我訪問中國期間了解到的情況，在中國最緊要的問題是應對水資源的問題，從為群眾提供高效的飲用水供應，到水質問題，最后是河流、湖泊以及濕地等生態系統和眾多物種的棲息地中的水文問題。在未來的幾年中，掌握水資源將會成為關鍵的生態挑戰。 也許第二重要的問題是荒漠化和土地退化，這主要是由于牧場和農田的過度利用造成的。以上兩者頻繁地與水地過度使用相結合，尤其是在農業生產中。 空氣污染是我的問題清單上僅次于荒漠化的一項，也需要快速抓緊給出答案，并采取正確的措施。 當然中國還有其他的一些環境問題，比如廢物處理，以及怎樣處理農村地區不斷增加的垃圾。在城市里我想已經有很完善的處理系統組織，但是在農村地區我們基本上還沒有解決的方法。 記者：當我們談到環境問題時，有一種論點認為，中國仍然是一個處在其早期發展階段的發展中國家。發達國家為了解決他們的環境問題已經經歷了200年的努力。與其相比，中國需要更多的時間才能成功地解決過去幾十年出現的環境問題。關于這個論點，您有什么評論嗎？ Mader：支持這樣的論點意味著放棄了很大的機遇。我想建議大家站在所有思想之上，就從現有的情況出發，不要用歷史性的推論，不要爭論，只要說“好吧，我們現在是在2010年，我們集中世界上最好的知識，從現在好好開始行動，不僅為了我們自己還為了世界上其他的人類。” 這樣可能會給我們帶來機會用最現代的科技應對現實的生態問題，而且這會給我們帶來全世界科學家的協助。中國科學家會被看作非常有能力也很有合作精神的伙伴。他們有一些好的想法，我們也有一些，讓我們先不要談論歷史和別人已經犯下的錯誤，讓我們就從現在開始。我想這種想法會對風景園林也一樣合適。世界上最大的城市將會出現在中國，所以研究全世界大城市區域廣泛多樣的探討，并從中選取最好的經驗，是非常值得的。對農村地區的發展也是一樣，讓我們看這個領域已經有的成功經驗，來評價什么才是實際的、科學的建議。所以，集中世界各地的所有好主意，不要猶豫。這會給你們一個開啟未來的最好起點。 記者：面對前面所提的主要環境問題時從規劃設計的角度出發有什么解決途徑？您有沒有和風景園林師或者規劃師在團隊中共同合作過？能否請您結合自己的經驗談談？ Mader：是的，在德國我有過這樣的經驗，但是在中國沒有。在中國我是SES的專家，是自己獨立工作，有一次在青海研究一條河流，我曾和另一位生態學家合作。那是個關于青海魚類族群和河流的課題。但是在德國我有同風景園林師、規劃師在露天采礦區復墾方面合作的經驗。 事實上，幾年前我做過這種露天采礦區的生態研究，尤其是對動物和植物輪栽問題的研究。在露天采礦區底部我設計了實驗來揭示什么樣的動物會在第一階段出現，蜘蛛、甲蟲和其他昆蟲以及小型哺乳動物會以什么樣的順序在第一個階段出現，和植物有什么樣的互動。自然重返這些區域的過程讓我著迷。后來我成為區域規劃局的負責人，主要負責布蘭登堡復墾計劃的整體規劃。 在布蘭登堡的南部地區，我們有幾十萬平方公里的廢棄露天礦場，這些地區都需要進行復墾。后來我們計劃重建這些地域性風景使他們適宜休閑活動和其他活動。于是原來的礦坑將來會注滿水，在布蘭登堡南部形成以大湖為主的景觀。這些大型湖泊對自然保育來說再合適不過了。甚至珍稀物種也可以在這些湖泊系統中找到新的棲息地。這些湖泊也許可以用來進行戶外運動和休閑活動，比如散步、游泳或者劃船甚至可以在湖中開建住房這可以結合風景形成很多很棒的不尋常的建筑構思。你在這些景觀基礎上做的所有事情就像一種試驗，如果你是和很好的風景園林師合作，而且將規劃的視野放寬，最終你會為這些區域找到特別棒的未來利用構想。 記者：似乎利用外溢的地下水將露天礦場改造成新的湖泊系統是這里很常見的策略之一。我覺得再過十年到二十年中國可能也會面臨類似的露天礦區改造的問題。但是我們的地下水水位那么低怎么能利用地下水再造出湖泊系統呢？我想知道根據您的經驗，還有沒有其他的現成的方法可以用于中國的現實情況？ Mader： 存在疑問的方面之一是中國地下水水位的問題。據我了解，中國東北部地下水水位在過去幾年間下降了大約30-40米。你們一個接一個的失去了地下含水層，而且為了取水還在越挖越深。這意味著不太有可能利用露天礦場礦坑造湖。然而由自然主導，讓自然完成（生態恢復）工作卻是個非常好的主意，而且花費很少。要讓人們接受這個想法，你必須和當地的人們討論。而且當然你需要一些過程來引導環境發展的方向，讓一種野生的狀態主導自然恢復的過程，就像我的基金會正在做的工作。 野生環境是自然免費送給我們的。它對很多鳥類和哺乳動物很有益，甚至還會讓人觀察到意想不到的物種。風景園林師應該建立一套步行和觀景點組成的系統讓人們享受新的野生環境。這會是一個很好的構思。 然而，根據我所掌握的知識，有一些大城市和廢棄礦場離得很近。其中一些直接就在煤層的邊上。這種情況使研究土壤穩定性和塌方的潛在危險成為必要。另一方面，如果在這么近的位置上有大城市坐落，就必須把人們每天從這些場地經過或者在附近休閑娛樂考慮進來。所以你的規劃可能會和那些離城市非常遠的場地很不一樣。在那些場地更多的可能是特殊的旅游群體，乘大巴到達然后由向導帶領游覽。這和有大城市在附近，孩子們就在周圍不受約束地玩耍的情況大相徑庭。所以所有的安全問題都必須加以考慮。 記者：您是世界上第一位研究道路阻礙生態廊道的科學家。請問您能否就這個領域做些評論？ Mader：我想，生態廊道建設以及棲息地和生態系統間聯系的建立在技術基礎設施建設中是常見的難題。在德國這是生態學家和規劃師的基本常識。對于中國來說，將這種認識引入到大型基礎設施項目中，將是一項艱巨的任務。比如覆蓋全國的鐵軌和隧道以及高速公路等大型基礎設施項目。將綠橋在規劃的最初階段就統籌考慮是非常重要的。如果在鐵路或高速公路等設施建設完成之后再引入綠橋，代價將非常昂貴。 我的建議和設想是這樣：中國的政府當局在建設全國規模的技術基礎設施系統的同時，為它配套建設一個生態基礎設施系統。如果你從整個中國的尺度考慮這件事，它是個超級巨大的挑戰。但是它確實需要我們討論。因為我非�？隙�，再過不了幾年，中國的人們將會意識到生態的形勢，急劇減少的生物多樣性。他們會開始想念以前存在的著名物種，并開始發問：“我們做錯了什么？為什么再也看不到這些羚羊了？我們森林里的野貓和那些鳥都哪去了？”他們會發現它們的棲息地被分割被大型的障礙物穿插，動物們不能遷徙通過。到那時他們可能會再啟動雄心勃勃和耗資巨大的工程為遷徙物種創造跨越基礎設施的條件。所以在基礎設施發展的開始階段就馬上開始這些工程會更加有益。 記者：Mader博士，非常感謝您接受我們YLA的采訪！ (責任編輯：瑋鋒) |
