人物名片
姓名：姜永櫟 職務(wù)：寧波海視智能系統(tǒng)有限公司董事長 榮譽：2011年第三批浙江省“千人計劃”特聘專家 喜歡的書籍：《活法》 “求木之長者，必固其根本；欲流之遠(yuǎn)者，必浚其泉源。同理，創(chuàng)業(yè)必須先腳踏實地做好產(chǎn)品、做好服務(wù)，而后借助資本的力量才能真正實現(xiàn)做大做強。”寧波海視智能系統(tǒng)有限公司董事長姜永櫟在談到企業(yè)近日獲得2000萬元風(fēng)投時，對未來在智能視頻領(lǐng)域的發(fā)展充滿信心。“除了智慧交通，我們已經(jīng)開始全面布局智慧城市建設(shè)，包括"智慧安防"、"智慧城管"和水利環(huán)境監(jiān)測等應(yīng)用模塊的拓展。”姜永櫟說，為中國城市裝上智慧的“眼睛”是他的夢想。記者 王婧 用智慧的視覺感知世界 1997年，從西安電子科技大學(xué)電子工程自動控制專業(yè)畢業(yè)后，姜永櫟從事的是機器自動化和圖像處理工作。“當(dāng)時國內(nèi)計算機視覺方面還比較落后，我就一直在思考如何才能使機器"看"到的世界更全面。”2003年，姜永櫟懷揣著理想，赴英求學(xué)，先后攻讀倫敦大學(xué)計算機視覺專業(yè)碩士、英國威斯敏斯特大學(xué)計算機視覺博士學(xué)位。 讀博期間，姜永櫟專攻尚處計算機視覺首創(chuàng)的無監(jiān)督異常行為的視覺研究和機器視覺檢測的研究，曾任歐盟基金項目NOESIS首席研究員之一。 2006年，姜永櫟認(rèn)為時機已成熟，回國創(chuàng)建了寧波海視智能系統(tǒng)有限公司。“我們的目標(biāo)就是要打造屬于中國自己的世界級人工智能和計算機視覺研究和產(chǎn)業(yè)化平臺，能夠為中國走向智慧和機器人時代貢獻自己的力量。”姜永櫟說。 公司成立后，目標(biāo)明確，定位清晰，主要從事高級人工智能、計算機視覺、圖像分析技術(shù)的研發(fā)，提供基于視頻的隧道、大橋、公路以及智慧城市等交通檢測解決方案，從而賦予交通智慧之“眼”。 “智慧之"眼"就是攝像機，但是有別于普通的攝像機，智能攝像機類似于人的眼睛來感知世界，不僅僅可以拍攝畫面，而且可以對畫面進行識別和分析，"感知"物體之間的空間、位置等，并通過聯(lián)勤系統(tǒng)做出干預(yù)。”姜永櫟說，如何讓攝像機擁有更加聰明的“大腦”，是他們目前正在做的事情。 交通“智能眼”打開全國市場 2008年5月1日，當(dāng)時世界上最長的跨海大橋—杭州灣跨海大橋開通。在眾多的世界第一背后，這座橋還有一項“看不見”的榮耀，是由姜永櫟的團隊創(chuàng)造的。 姜永櫟的團隊為大橋裝上了智慧的“眼睛”，智慧之“眼”叫“惡劣天氣下特大型橋梁交通安全事件智能分析及預(yù)警系統(tǒng)”，能夠?qū)Χ囗棶惓＝煌ㄊ录M行自動檢測、分析，并實時自動報警和存儲數(shù)據(jù)，保證了大橋的安全運行。 在這一核心技術(shù)上，姜永櫟的產(chǎn)品戰(zhàn)勝了全球行業(yè)巨頭法國citilog公司脫穎而出。在晴天、雨天、霧天、夜晚等不同天氣環(huán)境下的4個核心指標(biāo)測試中，海視的產(chǎn)品有3個高于citilog公司。 借助于這套全球獨有的全自動全天候全場景覆蓋智慧預(yù)警系統(tǒng)，4年來，大橋事故發(fā)生率減少了45%，事故發(fā)現(xiàn)率由75%提升到92.98%，并實現(xiàn)了智慧監(jiān)測領(lǐng)域3個世界第一、9個全國首創(chuàng)。而且在金麗溫隧道、滬杭甬高速公路等幾次的全國性交通智能事件檢測的PK測試中，均獲得第一。 在這些基礎(chǔ)上，海視的預(yù)警系統(tǒng)相繼應(yīng)用在象山港大橋、嘉紹大橋、甬臺溫高速等重大交通工程中，與省內(nèi)眾多高速交通部門開展合作，并迅速打開全國市場。 全面布局智慧城市建設(shè) 經(jīng)過將近10年的發(fā)展和沉淀，專注于智慧交通大數(shù)據(jù)分析、提供整體解決方案的海視智能駛?cè)肓税l(fā)展快車道。 今年8月份，海視智能獲得著名投資機構(gòu)復(fù)聚投資2000萬元風(fēng)險投資，這是公司暨7月份啟動新三板掛牌準(zhǔn)備后的又一重大資本事件，也是全國交通事件檢測智能化行業(yè)的首家A輪融資。 對于此次的合作，姜永櫟說，這是資本市場對于海視智能在核心競爭力、創(chuàng)新力上的肯定與認(rèn)可。隨著本輪風(fēng)投資金和后續(xù)投資的到位，未來幾年，公司將擴大研發(fā)規(guī)模，把人工智能技術(shù)應(yīng)用從交通領(lǐng)域全面擴展到智慧城市的安防、城管、水利等多個領(lǐng)域。 “不變的高品質(zhì)和高保障能使海視在不斷進化的智慧城市建設(shè)中承擔(dān)更重要的角色。”姜永櫟表示，海視智能擁有國內(nèi)領(lǐng)先的工程技術(shù)研究開發(fā)中心，其專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)開發(fā)團隊保障了產(chǎn)品性能的不斷創(chuàng)新，先進、完備的實驗設(shè)備保證了產(chǎn)品品質(zhì)的一致優(yōu)良。
“把智能交通產(chǎn)品覆蓋到全國，先實現(xiàn)"讓每條道路都充滿智慧"，再實現(xiàn)"讓每一攝像頭擁有卓越的智慧"，從而使人類從繁雜的勞動中解放出來。”對于公司未來的目標(biāo)，姜永櫟勾勒出的藍(lán)圖是，海視不僅要成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成為國內(nèi)視頻分析領(lǐng)域的第一位，還要躋身全球領(lǐng)域的前三強。 |
