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簡歷：
男，51歲
職務、職稱：
中國城市規劃設計研究院院長，教授級高級城市規劃師，國務院享受政府特殊津貼專家。
學歷：
1982年2月至1984年12月，同濟大學城市規劃專業，工學碩士。
1978年2月至1982年1月，同濟大學城市規劃專業，工學學士。
學術團體兼職：
中國城市規劃學會，副理事長
中國城市交通規劃學術委員會，副主任委員
首都規劃委員會咨詢組織專家
中國人民大學兼職教授
北京市人民政府專家顧問
人事部2006年新世紀百千萬人才工程國家級人選評審委員
工作經歷：
2004年4月至今，中國城市規劃設計研究院，高級城市規劃師，院長。
1996年11月至2004年4月，中國城市規劃設計研究院，高級城市規劃師，副院長。
1991年3月至1996年10月，中國城市規劃設計研究院城市交通研究所，高級城市規劃師，副所長，所長。
1989年2月至1991年2月，中國城市規劃設計研究院城市規劃二所，高級城市規劃師，副所長。
1984年12月至1989年1月，中國城市規劃設計研究院城市經濟研究所，城市規劃師，高級城市規劃師。
國外、境外工作經歷：
1997年5月至6月，香港大學地理系訪問講學。
1996年10月至11月，受世界銀行聘請，作為國際咨詢專家赴孟加拉國工作。
1986年3月至6月，英國謝菲爾德大學城市與區域規劃系，專業培訓。
負責的主要規劃項目：
2003年至2005年，建設部、廣東省政府組織的“珠江三角洲城鎮群協調發展規劃”，技術總負責人。該項目已經廣東省政府批準、廣東省人大立法實施，獲全國優秀規劃設計一等獎。
2003年至2004年，主持“北京城市空間發展戰略研究”，其中一些重要研究結論被新版北京城市總體規劃采納。參與新版北京城市總體規劃綱要階段組織工作。
2000年至2002年，參與廣州城市發展概念規劃，南京、寧波、杭州、哈爾濱等城市發展戰略研究。其中廣州、南京、哈爾濱項目分別獲全國優秀規劃設計二等獎、三等獎。
1998年3月至2003年5月，“珠海市城市總體規劃”，項目總負責人。該項目與英國、香港、國家環境科學院、同濟大學等多家研究機構合作。該項目獲得全國優秀規劃設計一等獎，全國優秀工程設計金獎。
1997年至2001年，中國環境與發展國際合作委員會，環境與交通項目工作組中方專家。與德國、荷蘭、挪威等國專家合作進行研究工作。
1996年10月至2000年，國家九五攻關課題“緩解大城市交通擁擠技術”子課題(3)“大城市交通發展決策關鍵技術研究”，子課題負責人之一。
1996年至1997年，“哈爾濱松北新區發展規劃”（包括哈爾濱市區城市遠景發展方向研究），項目負責人。
1996年10月至1997年3月，世界銀行貸款孟加拉國城市交通項目，作為世界銀行聘用的國際交通咨詢專家，完成關于非機動車交通與路口交通改善的工作報告。
1994年7月至1996年6月，世界銀行、亞洲開發銀行、建設部聯合開展的“中國城市交通發展戰略研究（中國城市交通行業研究）”，中方專家工作組負責人；撰寫關于城市土地利用-交通模式的專題報告；
參與起草總結文件《北京宣言：中國城市交通發展戰略》。全部研究成果英文本由世界銀行于1997年出版。
1994年5月至1995年5月，“汕頭經濟特區城市交通規劃”，項目組成員，該項目獲建設部1996年科技進。
步二等獎，本人為第三獲獎人。
1993年10月至1997年12月，世界銀行貸款中國中等城市項目—城市交通技術援助與培訓，共同主持編制技術建議書，與美國、英國、澳大利亞等國的咨詢機構競爭中標，項目經理。
近年著述：
ISOCaRP（國際城市與區域規劃學會）2006年年會，大會主旨報告。
《從松北戰略到哈爾濱戰略—探討戰略規劃的技術演進及東北老工業基地的振興思路》，刊于《戰略規劃》，中國建筑工業出版社，2006年9月出版。
《從北京戰略到總體規劃—中央與地方政府的規劃思辨》，刊于《戰略規劃》，中國建筑工業出版社，2006年9月出版。
《關于“城市空間發展戰略研究”的思考》，《城市規劃》，2003年第2期。
《北抑南拓 東移西調—走向跨越式成長的廣州》，《城市規劃》，2001年第3期。
《中國城市交通發展戰略》，中國建筑工業出版社，1997年出版，第一編譯人；負責部分文件的翻譯和
全部英文專題報告的校譯。
《中國城市交通發展呼喚理論與觀念的更新》，《城市規劃》1997年第6期。
《家庭小汽車與城市交通發展》，《城市發展研究》1995年第3期。
《城市土地利用—交通模式演變：規劃與發展實踐》，中英文本分別刊于《中國城市交通發展戰略》(中國建筑工業出版社，1997)和《China’s Urban Transport Development Strategy》(the World Bank,1996)。
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