馬學廣博士現(xiàn)就職于中國海洋大學（國家“985工程”和“211工程”重點建設(shè)高校），是土地資源管理專業(yè)的副教授、碩士研究生導(dǎo)師和行政負責人，我國城市與區(qū)域規(guī)劃領(lǐng)域的青年學者。馬學廣博士主要從事城鄉(xiāng)規(guī)劃與區(qū)域空間政策研究、住房政策與土地開發(fā)管理研究以及海洋國土空間規(guī)劃與管理研究等，在城市與區(qū)域規(guī)劃領(lǐng)域積累了豐富的理論與實踐經(jīng)驗。同時，馬學廣博士是中國地理學會會員、英國Regional Studies Association會員、深圳市留學回國人員和深圳市高層次專業(yè)人才，被國內(nèi)多家重要學術(shù)期刊吸納為審稿人。 馬學廣博士在中山大學人文地理學專業(yè)獲得理學博士學位，主要從事城市地理學研究，尤其側(cè)重于鄉(xiāng)村向城市轉(zhuǎn)型中的土地利用問題研究。馬學廣博士曾經(jīng)在北京大學地理學博士后工作站從事城市與區(qū)域規(guī)劃研究工作，后任職于北京大學城市規(guī)劃與設(shè)計學院，偏重于快速城鎮(zhèn)化進程中城鎮(zhèn)密集地區(qū)的城市與區(qū)域空間治理研究。馬學廣博士曾多次前往英國訪問交流，對西方空間政治經(jīng)濟學理論和世界城市網(wǎng)絡(luò)研究領(lǐng)域進行了深入詳實的梳理和總結(jié)，并且在回國之后結(jié)合珠江三角洲地區(qū)和山東半島地區(qū)的城市與區(qū)域發(fā)展實踐進行了較多有深度的實證研究。 近年來，馬學廣博士在城市與區(qū)域規(guī)劃研究方面取得了豐碩的研究成果。在主持的多項國家自然科學基金課題和其他省部級課題資助下，馬學廣博士在《地理科學》、《地理研究》、《經(jīng)濟地理》和《人文地理》等中文核心期刊發(fā)表學術(shù)論文60余篇（其中多篇論文被中國人民大學書報資料中心全文轉(zhuǎn)載，中國知網(wǎng)H指數(shù)為14），獲得CPCI-S（ISTP）/EI檢索的英文論文多篇，先后出版了《城市邊緣區(qū)空間生產(chǎn)與土地利用沖突研究》（北京大學出版社，2014年版）、《全球城市區(qū)域的空間生產(chǎn)與跨界治理研究》（科學出版社，2016年版）、《海洋、城市與生態(tài)文明建設(shè)研究》（人民出版社，2014年版）、《海岸地帶城市-區(qū)域空間治理研究》（人民出版社，2016年版）等多部著作，在學術(shù)界產(chǎn)生了良好的社會效應(yīng)。此外，馬學廣博士還作為主要成員參與了“十二五”國家科技支撐計劃項目、國家自然科學基金項目、國家社科基金項目、教育部人文社科項目等縱向課題，主持和參與珠江三角洲地區(qū)和環(huán)渤海地區(qū)各類橫向課題30余項，多項政策建議被地方政府所采納。 馬學廣博士的相關(guān)研究成果在多個地理空間尺度上展開，在城市尺度上側(cè)重于城市空間生產(chǎn)與重構(gòu)的多元化驅(qū)動機理研究，在區(qū)域尺度上側(cè)重于區(qū)域空間形態(tài)與結(jié)構(gòu)的跨尺度協(xié)同治理研究，以及以功能網(wǎng)絡(luò)建構(gòu)為主要載體的城市與區(qū)域空間治理方法論研究等。 馬學廣博士較早的引入“空間生產(chǎn)”理論，構(gòu)建了結(jié)構(gòu)-行為-行動者分析架構(gòu)和資本-權(quán)力-關(guān)系網(wǎng)絡(luò)三元化空間生產(chǎn)機制，并據(jù)此展開國家-城市-社區(qū)多級尺度序列的實證研究，出版了以“城市空間生產(chǎn)”為主題的專著（北京大學出版社2014年出版的個人獨著《城市邊緣區(qū)空間生產(chǎn)與土地利用沖突研究》），對單位制空間、城中村社區(qū)、居住空間、舊城區(qū)等多種空間形式的空間生產(chǎn)機理展開研究，探討治理尺度范圍由政府機構(gòu)向社會組織、企業(yè)組織等社會行動團體轉(zhuǎn)移的重組形式和過程。馬學廣博士對社區(qū)尺度空間生產(chǎn)機理的研究發(fā)現(xiàn)，全球政治經(jīng)濟-國家-區(qū)域-城市-社區(qū)的尺度關(guān)系呈現(xiàn)出多層疊合及光譜化拼貼狀態(tài)，快速城市化背景下城中村非正規(guī)性的形成是尺度躍遷和尺度疊加相互作用的結(jié)果，城中村社區(qū)物業(yè)依賴性經(jīng)濟的發(fā)展是政府-社區(qū)-外來人員多元社會行動者非零和博弈的結(jié)果。在研究過程中，馬學廣博士提出了“空間政治經(jīng)濟學”的理論體系，提出了“轉(zhuǎn)型城市空間生產(chǎn)”理論框架，并且以中國社會主義城市建設(shè)的實踐補充和完善了原創(chuàng)性的空間生產(chǎn)理論。馬學廣博士在城市、城市邊緣區(qū)和社區(qū)等多個地域空間尺度上，探討城市空間重構(gòu)的多元化驅(qū)動機理、社會-空間轉(zhuǎn)型及其催生的土地問題、空間尺度重構(gòu)的優(yōu)化策略，提出了行政權(quán)力在城市空間資源配置過程中的角色和原則，歸納總結(jié)和探討了城市-區(qū)域空間重構(gòu)過程中國家-區(qū)域-城市權(quán)力譜系的尺度關(guān)系，為地域空間重組政策的擬定提供了理論基礎(chǔ)。 立足當代城市發(fā)展出現(xiàn)了地方空間向流動空間、單體城市向網(wǎng)絡(luò)城市、單中心城市向多中心城市區(qū)域、以及地方城市向全球城市區(qū)域的巨大變革，馬學廣博士在該領(lǐng)域的相關(guān)研究在超國家尺度、國家尺度和次國家尺度上對區(qū)域空間形態(tài)和跨界-跨境-跨域等跨政區(qū)空間治理形式做出研究。對區(qū)域空間形態(tài)的研究，馬學廣博士在超國家尺度上聚焦于世界城市、全球城市區(qū)域、世界城市網(wǎng)絡(luò)和多中心城市區(qū)域及其空間政策應(yīng)用等（2016年在科學出版社出版了個人獨著《全球城市區(qū)域的空間生產(chǎn)與跨界治理研究》）。在國家尺度上探討了中國沿海城市帶空間極化的格局、過程及影響因素。在次國家尺度上，通過組織高端生產(chǎn)者服務(wù)企業(yè)流、城際客運交通流、城際軌道交通流以及社會經(jīng)濟屬性數(shù)據(jù)等來揭示珠江三角洲地區(qū)在城市和功能區(qū)兩個空間尺度上的空間結(jié)構(gòu)、形態(tài)及其演變趨勢，并且將珠江三角洲地區(qū)與西方發(fā)達國家的國家戰(zhàn)略區(qū)域（如荷蘭蘭斯塔德地區(qū)和英國東南英格蘭地區(qū)等）進行比較研究，以確定其空間形態(tài)多中心和功能多中心程度在全球的方位。馬學廣博士對區(qū)域空間形態(tài)的研究具有方法多樣、空間跨度大、研究區(qū)域典型性強的特點，已經(jīng)形成系列化研究成果，具有較高的參考價值。對區(qū)域空間治理機制的研究，馬學廣博士發(fā)現(xiàn)，珠江三角洲地區(qū)區(qū)域空間治理體系涵蓋了中央政府-廣東省政府-港澳特區(qū)政府“一國兩制”背景下跨越不同制度邊界的跨境治理、城市政府間跨界治理、行政機構(gòu)間跨域治理、以及在行政邊界地帶構(gòu)建跨政區(qū)協(xié)調(diào)體系等，并且在理論上對從行政分權(quán)體制到跨政區(qū)治理行政管理體制變革進行了反思。馬學廣博士的這一研究在國內(nèi)較早引入“跨域治理”理念，著重強調(diào)政府組織、市場組織和社會組織之間的資源整合，以共同應(yīng)對跨政區(qū)、跨部門、跨領(lǐng)域的公共事務(wù)，具有較高的前瞻性、典型性和代表性。 “網(wǎng)絡(luò)社會”的崛起是20世紀后半葉最顯著的全球政治經(jīng)濟變革，福特-凱恩斯主義積累體制下的福利國家調(diào)節(jié)模式和空間凱恩斯主義空間治理路徑逐漸讓位于后福特-新自由主義積累體制下的全球地方化競爭國家體制調(diào)節(jié)模式和新區(qū)域主義空間治理路徑，馬學廣博士認為，構(gòu)建特定議題目標下能夠融合超國家-國家-次國家多重治理尺度、跨越行政組織-資本機構(gòu)-社會團體多重行為體的功能網(wǎng)絡(luò)成為應(yīng)對全球化時代日趨激烈的尺度競爭的主導(dǎo)性尺度重組治理范式。馬學廣博士創(chuàng)造性的構(gòu)建了城市網(wǎng)絡(luò)、增長網(wǎng)絡(luò)、政策網(wǎng)絡(luò)、行動者網(wǎng)絡(luò)、協(xié)同治理網(wǎng)絡(luò)等治理網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，以應(yīng)對快速城市化、全球化和分權(quán)化發(fā)展背景下的城市區(qū)域可持續(xù)發(fā)展議題。上述研究通過實施新的尺度重組策略，打破了行政組織、社會團體、企業(yè)機構(gòu)和社區(qū)利益共同體的尺度邊界，在城市內(nèi)部、城市本級和城市區(qū)域等不同空間尺度上促成多元化、多樣性、開放式的尺度合作，借此來吸納利益相關(guān)者進入決策構(gòu)建的尺度網(wǎng)絡(luò)、共同塑造協(xié)同治理機制，以減低利益失衡、柔化社會沖突、降低社會成本，提供了整合多元利益相關(guān)者紛紜蕪雜旨趣以實現(xiàn)集體行動的創(chuàng)新方案，為地方治理變革提供了可供參考的范例、可供遵循的原則和可供進一步延伸思考的平臺。 附：馬學廣博士的主要研究成果 學術(shù)專著 [01]馬學廣著.城市邊緣區(qū)空間生產(chǎn)與土地利用沖突研究[M].北京:北京大學出版社,2014. [02]馬學廣著.全球化時代城市區(qū)域空間生產(chǎn)與跨政區(qū)治理研究[M].北京:科學出版社,2016. [03]馬學廣等著.海岸地帶城市-區(qū)域空間治理研究[M].北京:人民出版社,2016. [04]王書明,馬學廣,楊洋,等著.海洋、城市與生態(tài)文明建設(shè)研究[M].北京:人民出版社,2014. 期刊論文（※表示非第一作者的通訊作者） [01]馬學廣.大都市邊緣區(qū)制度性生態(tài)空間的多元治理研究:政策網(wǎng)絡(luò)的視角[J].地理研究,2011,31(8):1215- 1226. [02]馬學廣.大都市邊緣區(qū)制度性生態(tài)空間的多元治理研究:政策網(wǎng)絡(luò)的視角[J].中國人民大學書報資料中心復(fù)印報刊資料K9《地理》全文轉(zhuǎn)載,2011(6):58-68. [03]馬學廣,李貴才.歐洲多中心城市區(qū)域研究進展與應(yīng)用實踐[J].地理科學,2011,31(12): 1423-1429. [04]馬學廣,李貴才.歐洲多中心城市區(qū)域研究進展與應(yīng)用實踐[J].中國人民大學書報資料中心復(fù)印報刊資料K9《地理》全文轉(zhuǎn)載,2012(3):109-116. [05]王愛民,馬學廣,閆小培.基于行動者網(wǎng)絡(luò)的土地利用沖突及其治理機制研究-以廣州市海珠區(qū)果林保護區(qū)為例[J].地理科學, 2010,30(1):80-85. [06]馬學廣.“單位制”城市空間的社會生產(chǎn)研究—以廣州市為例[J].經(jīng)濟地理,2010,30(9):1456 -1461. [07]馬學廣,王愛民.珠三角物業(yè)依賴型社區(qū)經(jīng)濟的特征及其調(diào)控路徑[J].經(jīng)濟地理,2011, 31(5):773-780. [08]馬學廣,李貴才.全球流動空間中的當代世界城市網(wǎng)絡(luò)理論研究[J].經(jīng)濟地理,2011,31 (10):1630-1637. [09]馬學廣,王愛民,閆小培.基于增長網(wǎng)絡(luò)的城市空間生產(chǎn)方式變遷研究-從計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型[J].經(jīng)濟地理, 2009,29(11): 1827-1832. [10]馬學廣,李貴才.世界城市網(wǎng)絡(luò)研究方法論[J].地理科學進展,2012,31(2): 255-263. [11]馬學廣,王愛民,閆小培.城市空間重構(gòu)進程中的土地利用沖突研究-以廣州市為例[J].人文地理, 2010, 25(3):72-77. [12]馬學廣,王愛民,閆小培.廣州市城市居住空間的社會生產(chǎn)研究[J].中山大學學報(自然科學版), 2010, 49(5):122-127. [13]馬學廣,李貴才.西方城市網(wǎng)絡(luò)理論研究進展和應(yīng)用實踐[J].國際城市規(guī)劃,2012,27(4):65-70,101. [14]馬學廣.城市邊緣區(qū)空間重構(gòu)的驅(qū)動機理研究[J].特區(qū)經(jīng)濟,2012(10):251-254. [15]馬學廣.城市邊緣區(qū)社會-空間轉(zhuǎn)型中的征地沖突研究[J].規(guī)劃師,2011,27(3):61-65. [16]馬學廣.城市區(qū)域增長的網(wǎng)絡(luò)化治理[J].城市問題,2011(8):72-75. [17]馬學廣.城中村空間的社會生產(chǎn)與治理研究-以廣州市海珠區(qū)為例[J].城市發(fā)展研究,2010, 17 (1):126-133. [18]馬學廣.城鎮(zhèn)密集地區(qū)政府合作型跨境區(qū)域治理研究-以大珠三角西岸地區(qū)為例[J].城市觀察,2012,21(5): 105-116. [19]馬學廣,李貴才. 經(jīng)濟圈戰(zhàn)略下的區(qū)域跨界整合研究—以珠西地區(qū)為例[J].地理與地理信息科學,2012,27 (6):62-67, 80. [20]馬學廣,王愛民,閆小培.權(quán)力視角下的城市空間資源配置研究[J].規(guī)劃師,2008,24(1): 77-82. [21]馬學廣,王愛民,閆小培.從行政分權(quán)到跨域治理:我國地方政府治理方式變革研究[J].地理與地理信息科學, 2008,24(1):49-55. [22]馬學廣,王愛民,李紅巖.城鎮(zhèn)密集地區(qū)地方政府跨域治理研究-以中山市為例[J].熱帶地理, 2008,28 (2): 144-149. [23]路旭,馬學廣※,李貴才.基于國際生產(chǎn)者服務(wù)企業(yè)布局的珠三角城市網(wǎng)絡(luò)空間格局研究[J].經(jīng)濟地理,2012, 32(4):50-54. [24]路旭,馬學廣※,李貴才.世界城市對珠三角城鎮(zhèn)群的影響力研究[J].城市發(fā)展研究,2012,19(5):16-21. [25]葉磊,馬學廣.轉(zhuǎn)型時期城市土地再開發(fā)的協(xié)同治理機制研究述評與展望[J].規(guī)劃師,2010,26(10):103-107. [26]葉磊,馬學廣.深圳市城中村改造的優(yōu)化路徑研究[J].特區(qū)經(jīng)濟,2010(4):16-19. [27]王愛民,馬學廣,陳樹榮.行政邊界地帶跨政區(qū)協(xié)調(diào)體系構(gòu)建[J].地理與地理信息科學,2007, 23(5):56-61. [28]王愛民,陳樹榮,馬學廣.國外邊際地區(qū)及邊際化過程研究述評[J].地球科學進展,2007, 22(2):24-31. [29]姜文錦,陳可石,馬學廣.我國舊城改造的空間生產(chǎn)研究-以上海新天地為例[J].城市發(fā)展研究,2011, 18(10):84-89. [30]張婧遠,陳偉勁,馬學廣,曾輝.基于生態(tài)經(jīng)濟視角的宜居城市建設(shè)路徑研究-以珠海市為例[J].國際城市規(guī)劃. 2013, 28(3):46-54. [31]陳偉勁,馬學廣※,蔡莉麗,欒曉帆,李貴才.珠三角城市聯(lián)系的空間分異格局特征研究-基于長途客運交通流的分析[J].經(jīng)濟地理.2013, 33(4):48-53. [32]蔡莉麗,馬學廣※,陳偉勁,欒曉帆,李貴才. 基于客運交通流的珠三角城市區(qū)域功能多中心測度研究[J].經(jīng)濟地理. 2013, 33(11):52-57. [33]林雄斌,馬學廣※.全球化背景下封閉社區(qū)的影響因素與空間效應(yīng)研究[J].地理科學進展, 2013,32(3):354-360. [34]林雄斌,馬學廣※,李貴才.珠三角城市群土地利用集約程度評價及影響因素研究[J].中國人口·資源與環(huán)境, 2013,23 (11):134-137. [35]林雄斌,馬學廣※,李貴才.快速城市化下城中村非正規(guī)性的形成機制及其治理研究[J].經(jīng)濟地理, 2014,34(6):162-168. [36]林雄斌,馬學廣※.珠江三角洲巨型區(qū)域空間組織與空間結(jié)構(gòu)演變研究[J].人文地理,2014,29(6).59-65. [37]馮長春,謝旦杏,馬學廣※,蔡莉麗.基于城際軌道交通流的珠三角城市區(qū)域功能多中心研究[J].地理科學, 2014,34(6):648-655. [38]晁恒,馬學廣※,李貴才.珠江三角洲地區(qū)多中心空間結(jié)構(gòu)的特征及演變[J].地域研究與開發(fā),2014,33(6): 12-18. [39]馬學廣,竇鵬,張榮.中國沿海城市帶區(qū)域空間極化研究[J].中國名城,2014(12):9-15. [40]晁恒,馬學廣※,李貴才.尺度重構(gòu)視角下國家戰(zhàn)略區(qū)域的空間生產(chǎn)策略研究--基于國家級新區(qū)的探討[J].經(jīng)濟地理,2015,35(5):1-8. [41]晁恒,馬學廣※,李貴才.尺度重構(gòu)視角下國家戰(zhàn)略區(qū)域的空間生產(chǎn)策略研究--基于國家級新區(qū)的探討[J].中國人民大學書報資料中心復(fù)印報刊資料《區(qū)域與城市經(jīng)濟》全文轉(zhuǎn)載,2015(8). [42]林雄斌,馬學廣※.城市—區(qū)域土地集約利用評價研究—以珠三角為例[J].國土資源科技管理,2015,32(1):13-20. [43]白佳玉,馬學廣※.中國海洋入侵種的大海洋生態(tài)系空間分布研究[J].海洋環(huán)境科學,2015,34(3):347-353. [44]馬學廣,竇鵬.基于主成分方法的山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)多中心空間結(jié)構(gòu)演變研究[J].青島科技大學學報(社會科學版),2015(2)：8-13+17. [45]馬學廣,孟穎燾.山東沿海城市帶城市流時空演變格局研究[J].中國名城,2015(7)：21-27. [46]馬學廣,孫凱.山東沿海城市帶地方政府跨政區(qū)合作研究[J].青島科技大學學報(社會科學版),2015(3). (責任編輯：白雪松) |
