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連日來(lái)，《天津市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》引起市民熱議。8日上午，天津市規(guī)劃設(shè)計(jì)院有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)未來(lái)天津市重大交通設(shè)施規(guī)劃建設(shè)進(jìn)行了解讀。據(jù)介紹，天津市五年內(nèi)交通規(guī)劃骨架成型，建設(shè)北方國(guó)際航業(yè)中心和物流中心，京津共建國(guó)際樞紐門戶，構(gòu)筑以雙高（高速鐵路、高速公路）、雙快（快速軌道、快速路）為主骨架的現(xiàn)代綜合交通體系。
規(guī)建多種類型鐵路拓展港口輻射周邊形成京津冀2小時(shí)交通圈
天津市規(guī)劃設(shè)計(jì)院有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在公示的《天津市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》中，天津市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃將展現(xiàn)多種鐵路方式，實(shí)現(xiàn)天津?qū)ν獾目焖俳煌?lián)系。今后，京津冀主要城市之間將形成2小時(shí)快速交通圈。
據(jù)介紹，天津市普通鐵路在現(xiàn)有進(jìn)港二線、李港鐵路的基礎(chǔ)上，增加進(jìn)港三線、南港一線、二線、臨港鐵路等集疏港鐵路。同時(shí)，規(guī)劃建設(shè)保定至霸州和環(huán)渤海鐵路。強(qiáng)化與京山鐵路、大秦鐵路、豐沙大鐵路線、津霸鐵路、津浦鐵路和朔黃鐵路6個(gè)方向的區(qū)域鐵路通道對(duì)接，拓展港口腹地并輻射中西亞。
高速鐵路方面，京滬高速鐵路天津段在建，津秦客運(yùn)專線已經(jīng)開(kāi)工，津保高速鐵路通過(guò)天津西站和京滬高速鐵路形成一個(gè)十字樞紐。
城際鐵路方面，在目前的基礎(chǔ)上，天津市將利用既有線將天津城際從天津站延伸到于家堡。此外，沿環(huán)渤海方向，有關(guān)部門正在規(guī)劃城際鐵路從北京到天津、濱海以后至唐山、曹妃甸，環(huán)渤海主要城市之間將通過(guò)城際和高速鐵路進(jìn)行連通，這樣就可以使京津冀主要城市之間形成一個(gè)2小時(shí)快速交通圈。將來(lái)，從本市到石家莊或秦皇島，以時(shí)速350公里的速度計(jì)算，鐵路將在大約2小時(shí)實(shí)現(xiàn)人們快速往來(lái)。
連通中心城區(qū)與濱海新區(qū)建“五橫六縱”快速路網(wǎng)
該市規(guī)劃設(shè)計(jì)院有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《天津市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》中，中心城區(qū)和濱海新區(qū)之間將形成“五橫六縱”快速路網(wǎng)，有效連通未來(lái)天津兩大核心區(qū)域。
據(jù)介紹，根據(jù)“雙城雙港”的天津市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，同時(shí)布局了一些功能區(qū)及新城，快速路將成為連通這些功能區(qū)的主要通道。據(jù)了解，在規(guī)劃建設(shè)中的“五橫六縱”快速路網(wǎng)中，“五橫”為津漢快速、津?yàn)I快速、津塘二線、天津大道、津港快速；“六縱”為海濱大道快速、塘漢快速、西中環(huán)快速、薊汕聯(lián)絡(luò)線、機(jī)場(chǎng)大道快速等。
目前的津?yàn)I高速將改為快速路；津漢快速路已建設(shè)機(jī)場(chǎng)空港段，將來(lái)向漢沽方向延伸；天津大道正在建；目前以高速標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的津港高速，將于短期內(nèi)調(diào)整為快速路。
天津市規(guī)劃多條高速公路集疏港公路體系形成“七橫兩縱”
天津市規(guī)劃設(shè)計(jì)院有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在公示的《天津市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》中，本市將規(guī)劃形成“七橫兩縱”集疏港公路網(wǎng)體系，對(duì)外通道將規(guī)劃多條高速公路，進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)渤海城市的聯(lián)系及對(duì)西部地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用。
據(jù)介紹，通過(guò)國(guó)家高速網(wǎng)，天津市公路規(guī)劃將實(shí)現(xiàn)天津市和周邊區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略。目前，海濱大道北段已經(jīng)完工，并已和唐山銜接通車，海濱大道中段和南段已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，也將在2011年完工。唐津高速老通道已出臺(tái)拓寬改造規(guī)劃，擴(kuò)建工程即將開(kāi)始。塘承高速一期在建，塘承高速二期正在緊張規(guī)劃中，將來(lái)可從濱海直通承德。目前，本市正在規(guī)劃直通石家莊的津石高速公路，以改變目前從天津開(kāi)車去石家莊需繞行保定或黃驊的現(xiàn)狀。同時(shí)規(guī)劃南港高速，加強(qiáng)對(duì)西部地區(qū)的輻射帶動(dòng)。
軌道交通網(wǎng)越織越密規(guī)劃4條市域線17條城區(qū)線
根據(jù)天津市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，天津市快速軌道交通的9條線路將覆蓋市內(nèi)六區(qū)、環(huán)城四區(qū)及濱海新區(qū)。據(jù)介紹，天津市9條城市軌道全部建成后，將通過(guò)直達(dá)、多點(diǎn)換乘等方式為市民出行提供便利，市民在旅游、購(gòu)物、外出及教育等方面有了更多、更便捷的選擇。
天津市規(guī)劃的9條軌道交通線路，總長(zhǎng)度為228.5公里。其中1、2、3號(hào)線為骨干線；4、5、6號(hào)線為填充線；7、8號(hào)線為外圍線；9號(hào)線為津?yàn)I輕軌線。據(jù)介紹，到2020年，天津市軌道交通將形成由市域與城區(qū)兩部分線路組成的網(wǎng)絡(luò)。規(guī)劃市域線4條，覆蓋雙城區(qū)和11個(gè)新城，同時(shí)連接機(jī)場(chǎng)和鐵路。規(guī)劃城區(qū)線17條，連通中心城區(qū)、濱海新區(qū)核心區(qū)和海河中游地區(qū)，將實(shí)現(xiàn)兩個(gè)城區(qū)之間1小時(shí)通勤目標(biāo)。
(責(zé)任編輯：瑋鋒)
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