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國家海洋局重組、釣魚島巡航、“蛟龍”號深潛、大洋勘探、南極建站……2013年，我國海洋事業(yè)蓬勃發(fā)展，海洋強國建設奮發(fā)有為，海洋事業(yè)取得了令人矚目的成績。這些成績的取得，凝聚了全體海洋人的心血和汗水，匯集了方方面面的智慧和力量，他們用自己的辛勞和生命為“建設海洋強國”事業(yè)添磚加瓦。今天，讓我們走近2013年度海洋人物，分享他們與海洋的情緣和故事。 大連獐子島集團董事長吳厚剛 心有帆海無界 國字臉、寬身板、微胖，與人交談時眼神發(fā)亮，嘴角掛著謙遜的微笑——在大連獐子島，“董事長”一詞特指一人，那就是獐子島集團的吳厚剛。一個地道的漁民后代。 他在獐子島集團工作了34年，把這家以海洋水產為主的企業(yè)從不足15平方公里的小島帶到了大連市，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體企業(yè)發(fā)展成市值約100億元的上市公司，踏上了達沃斯的舞臺。 1980年，16歲的吳厚剛考入獐子島修造船廠，崗位是鉚工。兩年后，被調到出納崗位。1988年調到獐子島漁業(yè)總公司做財務辦公室總會計。他猶如一顆螺絲釘，從老英雄們手里接過獐子島集團掌舵人的接力棒，也接過了獐子島的精神。集團需要他在哪里，他就扎根哪里，干出一番事業(yè)。 在吳厚剛的帶領下，獐子島集團最初在黃海北部建立起規(guī)模化、標準化的生態(tài)海洋牧場，目前每年可有近20億元的豐厚收益，當地百姓自豪地稱這片遼闊的海域為“海底銀行”。 吳厚剛總能提出新思路。無論是科技武裝海洋，提升生產力，還是村民合作，創(chuàng)新經營模式。通過模式創(chuàng)新，總能跟上時代發(fā)展潮流，勇往直前。 如今，吳厚剛創(chuàng)新農民合作“五合一”模式，實行“政府+銀行+科研機構+公司+農戶”的合作模式，通過資金、管理、技術、品牌輸出，帶領當地1萬多名養(yǎng)殖業(yè)戶共同致富。 吳厚剛依托海洋資源，用生態(tài)理念和科技力量，改變了一個企業(yè)的命運，一個小島的命運，一片海洋的命運。 福建平潭水產技術推廣站站長王云 風雨三十載 致富千萬家 在福建平潭島，王云的名字家喻戶曉。她是養(yǎng)殖戶口中的王大姐，是百姓致富的帶頭人;是黨的十八大代表，平潭人的驕傲;是業(yè)內人學習的模范和標兵。她數次辭官，志在基層實實在在為老百姓做事。 30多年中，她住漁排、頂烈日，風里來、雨里去，與爛泥和海水打交道。走上漁排，一雙膠鞋、一套工裝，卷起褲管，她是一名普通的漁民;走下漁排，她是一名水產養(yǎng)殖科技人員。30多年里，她承擔了眾多海洋生物新品種的研發(fā)和推廣，海水網箱養(yǎng)殖、長竹蟶室內全人工育苗、鮑的育苗及養(yǎng)殖等，均開創(chuàng)了各專業(yè)技術領域之先河。僅鮑的養(yǎng)殖一項，在平潭受益養(yǎng)殖戶就達4000戶，年創(chuàng)造產值達3億元。 1981年，王云從廈門集美水產學校畢業(yè)，回到家鄉(xiāng)平潭水產技術推廣站，成為一名水產技術推廣的科技人員。 1986年某夜，臺風來襲!在平潭通往臺灣的航道上，一艘滿載活魚的大船在竹嶼口避風時，養(yǎng)殖戶把魚卸下來裝入網箱，暫養(yǎng)在船體附近。幾天后臺風過去，魚不僅毫發(fā)無損，而且全都健康地活著。這一消息令王云很受啟發(fā)，淡水可以養(yǎng)魚，海水也同樣可以。經過一年多艱苦的海上試驗，王云的網箱養(yǎng)殖大獲成功。王云的這項技術被當年農業(yè)部評為海水網箱養(yǎng)殖一等獎。 1995年，在福建東山來自臺灣的養(yǎng)殖戶已經陸續(xù)養(yǎng)起了鮑，取得成功。王云經過市場調研后，力主在平潭縣推廣鮑試養(yǎng)。現如今，平潭島遍布著大中規(guī)模的鮑養(yǎng)殖企業(yè)超過60家，年產值3億多元。 早就到了退休年紀的王云希望能從站長的位置退下來，把精力全部投入到現代漁業(yè)的建設上，帶動老百姓新一輪的致富。 “潛龍一號”總設計師徐會希 海洋戰(zhàn)線的年輕“老總” 12年前，他因機緣巧合進入海洋領域，從此鋪開探索深海的人生軌跡。12年來，他始終致力于海洋機器人的研制與開發(fā)，從最初的普通設計師一躍成為“潛龍一號”總設計師。他就是中國科學院沈陽自動化研究所自主水下機器人技術研究室副研究員徐會希。 “潛龍一號”是中國國際海域資源調查與開發(fā)“十二五”規(guī)劃重點項目之一，是中國自主研發(fā)、研制的服務于深海資源勘察的實用化深海裝備。2013年10月2日6時，“潛龍一號”大洋深潛首秀。 今年39歲的徐會希已經在海洋戰(zhàn)線上奮戰(zhàn)了12年。2002年4月，他以優(yōu)異的成績從東北大學機械設計專業(yè)畢業(yè)，進入中國科學院沈陽自動化研究所。剛剛進入海洋領域的徐會希，對水下機器人的內部構成、原理完全一無所知。為了盡快趕上前輩們的步伐，他憑著不服輸的拼勁和闖勁，在短時間內迅速成長。 2009年，徐會希開始擔任水下自助機器人觀測系統項目總設計師，帶領平均年齡僅有30歲的項目組人員，用3年時間，成功完成了產品的方案設計、技術設計、生產加工、實驗室總裝聯調、兩次湖上試驗及有使用單位參與的兩次海上驗收試驗，并最終完成了項目驗收工作。 勤奮好學、勇于攻關的徐會希，就這樣在漫漫的海洋征途上，一步一個腳印走到海洋機器人研發(fā)的最前沿。“我最大的愿望就是繼續(xù)帶領團隊研制出完全屬于我國自己的水下自主機器人。”徐會希說，“要實現這個目標，現在要做的事情還很多。” 中國極地考察船“雪龍”號 馳騁南極勇擔當 一次次危難之際、一次次披風破浪之時，越來越多的人聽到了“雪龍”船的名字。它是探索南北極的科考船，但在中國第30次南極考察中，“雪龍”船在出色完成科考任務的同時，只身前往南極圈救援俄羅斯受困船只，毅然奔赴相關海域展開馬航失聯客機搜救任務。勇往直前的“雪龍”船是中國的驕傲。 2013年11月，“雪龍”船從上海基地碼頭起程執(zhí)行我國第30次南極考察任務，經過160天的航行，航程達2.9萬余海里，成功實現了環(huán)南極航行以及各項科考任務的完成，開創(chuàng)我國極地科考首次環(huán)南極考察的先河。“一艘載有74名人員的俄羅斯客船被浮冰困住，兩座冰山正向船舶漂移，船只人員安全受到威脅，情況危急，急需救援。”2013年12月25日，“雪龍”船收到俄羅斯客船“紹卡利斯基院士”號被困的求救信息。 國際救援，義不容辭。根據國家海洋局的指示精神，“雪龍”船隨即向該地點航行，利用直升級將遇險船舶上的52名乘客轉送到“極光”號，出色完成此次國際救援任務。在完成轉移遇險船舶的52名乘客后，氣旋影響加重，“雪龍”船周圍浮冰密度、厚度不斷加大，致使“雪龍”船暫時受困。“雪龍”船全體船員沉著冷靜，經過5個晝夜的不懈努力，終于抓住有利條件，在1月7日17時50分沖出危險區(qū)域，駛出密集浮冰區(qū)。救援和脫困過程沒有發(fā)生任何傷亡和危險事件，“雪龍”船為中國贏得了廣泛的國際贊譽，極大地提升了中國作為極地考察大國勇于擔當的國際形象。2014年3月21日，“雪龍”船又接到緊急命令，再次奔赴西風帶海域執(zhí)行搜尋馬航失聯客機的任務，并臨時擔任中方船只的現場指揮船。“雪龍”船在疑似海域共航行214小時，總航程2660海里，總搜尋面積1.17萬平方海里。“雪龍”船，在國際海洋舞臺展現著中國的海洋大國風范。 中國海監(jiān)南海維權執(zhí)法支隊支隊長繆文波 馳騁海疆40年 繆文波，1974年進入國家海洋局南海分局，參與了我國第一顆洲際導彈“東風5號”發(fā)射靶場選定及導彈回收任務，跟隨享譽國際的功勛船“向陽紅5號”5次突破島鏈封鎖，往返于太平洋特定海域。參與了中國海的科學調查，為我國摸清海洋家底、發(fā)展海洋經濟打下了堅實的基礎。如今，他依舊活躍在維護南海海洋權益的第一線…… 浩瀚的南海，我管轄海域呈現出來的是陽光、沙灘，海浪、仙人掌等美景，更多的卻是高溫、高鹽、高濕和風高浪急的環(huán)境。執(zhí)法隊員長期在海上漂泊，平均每年達180天，身體和心理承受著超負荷的壓力…… 繆文波長年堅守在南海維權執(zhí)法的第一線。南沙定期巡航、黃巖島定期維權巡航執(zhí)法、黃巖島專項維權巡航執(zhí)法，哪里有重大任務，哪里就有他的身影。 先士卒，率先垂范，這是繆文波對自己的要求。多年來，他早上七點半前就到了辦公室，晚上九點多才離開已成常態(tài)，辦公室這盞常亮著的燈，照亮了維權支隊每個隊員的心，也引領著這個年輕的集體一直向前。 作為南海維權執(zhí)法支隊的帶頭人，繆文波必須帶著自己的隊伍一起成長。 2008年成立維權支隊時，他擔任第一任支隊長，為支隊的成長壯大立下了汗馬功勞。 繆文波，我國海洋權益的維護者，從1974年開始，他的生命就和海洋緊緊地聯系在一起…… 北京人大附中海洋社社長陳金石 為青春注入“藍色動能” 16歲的少年陳金石，與“雪龍”船的偶然邂逅，開啟全新的天地。他在人民大學附屬中學建起海洋社，用稚嫩的雙手觸動著時代的脈搏，從他的身上，折射出的是青少年海洋強國的夢想和希望。 2012年8月，當“雪龍”船如期抵達冰島時，在冰島和家人一起旅游的陳金石登上了中國極地科考的巨輪。他被那里的一切吸引，萌生了在學校創(chuàng)辦海洋社的想法。 在高一年級第一學期開學后不久，陳金石組建了海洋社。隨著海洋社影響的不斷擴大，成員逐漸發(fā)展到70多人。他們分成不同的小組，承擔不同的課題，開展研究活動，并經常組織講座、研討等活動。現在，他們關注的問題已經包括海洋生物、海洋礦產資源、海洋環(huán)保、極地考察等多個方面。 2013年元旦，海洋社的同學們前往天津參觀國家海洋局天津海水淡化與綜合利用研究所。大家了解了海水淡化的關鍵技術、發(fā)展方向，并親口品嘗了經過淡化的海水。活動的時間雖然短暫，但與海洋工作一線的親密接觸，卻一下子激發(fā)了同學們對海洋研究的興趣。 陳金石告訴記者，在他考入大學后，本科階段他將打好基礎，準備選擇物理學專業(yè)，到研究生階段也許會考慮海洋類專業(yè)。對于自己一手創(chuàng)辦的海洋社，他也會做好傳遞工作，并繼續(xù)參與相關的活動，使之永遠成為傳播藍色夢想的園地。 江蘇連云港蒼梧物業(yè)公司副總經理趙軍友 好人老趙的海洋義工之路 趙軍友是一個閑不住的人，雜務纏身，江蘇省連云港市蒼梧物業(yè)公司副總經理、工會主席，新浦區(qū)機關社區(qū)黨總支書記、社區(qū)主任是他的頭銜。他笑稱自己是“大管家”，可到了星期天，他又當起了連云港市清潔海岸義工團的義工，拾垃圾、做環(huán)保。他的妻兒也跟著他做起義工。7年來，他的足跡遍布連云港175公里的海岸線。 “有時候，我就盯著游客手里的垃圾，他一扔我馬上就過去撿起來。他看到后會覺得很不好意思，有些人還會加入到我們的行列中。”趙軍友笑著說。 清潔海岸義工團多年的努力也終于換來了收獲。“現在，我們去連云港海邊都撿不到多少垃圾了。”趙軍友臉上洋溢出自豪的神情。 沒有一顆善良的心，趙軍友也就不會做那么多好事，也不會參加清潔海岸義工團。轉業(yè)前，趙軍友當了14年的兵。榮立過5次三等功。他跳進冰窟救過落水兒童，參加過對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)、1991年的安徽肥東肥西抗洪搶險、1998年江西九江抗洪救災…… 轉業(yè)后，趙軍友在平凡工作中干出了不平凡業(yè)績。幾年來，他抓獲小偷140多人，幫助40多名失足青年走上正道，幫助28戶家庭找回失散家人…… 雖然趙軍友并不富裕，但他現在還資助著3個貧困大學生和自己兒子上學，外加不定時地資助流浪漢和其他困難人員，每個月趙軍友的工資所剩無幾。 趙軍友，一個渾身散發(fā)出正義氣息的志愿者，一個現實生活中的“最可愛的人”。 中國工程院院士、海底科學家金翔龍 六十余載大洋海底勘探路 中國工程院院士、國家海洋局第二海洋研究所研究員金翔龍，主攻海底構造與海洋地球物理研究。他是中國海底科學的奠基人，對該學科的創(chuàng)建和發(fā)展做出了眾多開拓性的貢獻。他長期致力于中國邊緣海的海底勘探與研究，率先開展了中國渤海、黃海、東海的地球物理探測，對中國海的構造格局、地殼性質與演化以及邊緣海的演化模式等發(fā)表過論述，在國內外產生重要影響。 1957年，金翔龍到中國科學院水生生物研究所報到。次年，我國首次大規(guī)模海洋普查全面展開，金翔龍參與組建了海洋地質調查青島與廣州兩基地的地質實驗室，把海洋地質工作推廣到全國。他帶領我國第一個海洋地震隊成功完成了中國海上首條地震剖面勘測，實現了中國海上勘測零的突破。 1990年，金翔龍受命代表我國出席聯合國海底管理局和海洋法法庭籌委會會議，最終為中國從聯合國爭取到了15萬平方公里的東太平洋理想礦區(qū)。 上世紀90年代后期，在他的推動下海洋“863”項目開始啟動，他主持了海底地形地貌與地質構造探測技術研究，組織項目并重點研究海底多波束和深拖系統的全覆蓋高精度探測技術，自主設計、開發(fā)了海底聲像處理系統、海底視像處理系統和多波束海底地形電子成圖系統3套軟件，打破了國外軟件對該領域的長期壟斷。這些成果，對我國海底探測、海洋調查、海洋測繪和海底科學等行業(yè)產生了深遠的影響。 撫今追昔，金翔龍為我國的海洋科學事業(yè)已奮斗60余載。如今，金翔龍雖已年逾八旬，而他的海洋強國夢仍在繼續(xù)。 海軍北海艦隊某潛艇基地官兵 用生命踐行使命的水下先鋒 這是一支象征大國地位、支撐國家安全的戰(zhàn)略部隊，一支牢記強軍目標、獻身強軍實踐的英雄部隊，一支馳騁大洋深處、點燃深海雷霆的神秘部隊，一支讓祖國驕傲、令對手膽寒的“殺手锏”部隊。這就是中國海軍第一支核潛艇部隊——海軍北海艦隊某潛艇基地。 組建42年來，基地官兵駕馭核潛艇縱橫大洋、建功深藍，一座驚濤駭浪雕刻的卓越豐碑在萬里海疆巍然挺立：水下長航，創(chuàng)造世界核潛艇一次長航時間新紀錄;大深度極限深潛，檢驗了我國核潛艇深海作戰(zhàn)性能;水下發(fā)射運載火箭，宣告中國海基戰(zhàn)略威懾力量正式形成;作為一支重點建設作戰(zhàn)部隊，初步具備了核威懾和核反擊能力;連續(xù)42年守護核安全，從未發(fā)生過核事故…… 用熱血書寫忠誠，用生命踐行使命。基地一代代核潛艇官兵在大洋深處追逐中國夢、強軍夢，鑄就了共和國堅不可摧的水下核盾牌，為維護國家主權、安全、發(fā)展利益，維護海洋和平、穩(wěn)定，做出了突出貢獻、建立了不朽功勛。 1970年12月，中國自行研制的第一艘核潛艇下水;1974年8月，第一艘核潛艇正式服役。 從無到有，從弱到強，人民海軍核潛艇部隊，沿著黨中央、中央軍委指引的航向破浪前行，成長壯大。 核潛艇對安全要求更高，對于涉及30多門學科，匯集上萬臺設備的核潛艇來說，每一個細節(jié)都將決定全艇的安危、戰(zhàn)爭的勝負!“第一細，第二實，第三不能有說不清的問題。”在核潛艇裝備使用和管理上，這是一項鐵規(guī)。 基地官兵始終以“慎之又慎、萬無一失”的安全理念和“零容忍、零借口、零差錯”的工作標準嚴格管理核潛艇，指揮嚴謹、工作細致、講究科學、嚴格管理，以一萬的努力防止萬一。 不要問我在哪里/問我也不會告訴你/我們是中國海軍潛艇兵/航行在無邊的海洋里……一首《潛艇兵之歌》，唱出了他們的精神和情操;萬頃碧海，刻下了他們的使命和擔當;一段奮斗史，輝映出中國的驕傲和榮光! 海洋石油工程股份有限公司潛水員楚金勇 47196分鐘的蛙人生活 舍棄留在部隊轉為干部的機會，選擇轉業(yè)來到中海油。10年工作，47196分鐘水下作業(yè)，一年出海260天，數次生死考驗，海油蛙人楚金勇用最平凡的工作，演繹了不平凡的人生。 2005年冬，從海軍潛水部隊轉業(yè)的楚金勇進入了海油工程。這個崗位和他以往潛水救援工作完全不同。海油工程潛水員主要是做海洋平臺的基礎建設，包括基礎設施安裝和調試、設備維護、平臺廢棄后的拆除等都是他們的工作內容。然而，海上作業(yè)環(huán)境的惡劣程度是常人難以想象的，低溫、風浪、能見度差是蛙人經常要面對的難題。 2009年12月，渤海發(fā)生冰災，水中能見度幾乎為零。當時，楚金勇帶隊進行渤中25-1單點搶修潛水作業(yè)。除夕當夜，考慮到作業(yè)難度等因素，楚金勇決定親自下水作業(yè)。這一下水，他就整整干了127分鐘。 水下工作異常危險。海冰拍擊在潛水員身上會造成重傷，海冰更有可能割掉潛水員賴以呼吸的“臍帶”，那樣潛水員將被封在海底出不來了。看似緩緩移動的海冰，轉瞬間便有可能到了眼前。那次楚金勇完成作業(yè)，隊員們把他拉上船的時候，漂過來的浮冰距離他就只有十幾厘米，再慢一步，他的“臍帶”就會被切斷，后果不堪設想。 工作風險大，海上環(huán)境惡劣，當年和楚金勇一起進入海油工程的潛水員，有些去經商了，有些去私營企業(yè)了，有些做休閑潛水了，而他這么多年來還一直堅守著。（吳瓊 路濤 朱彧 潘虹 趙寧 金昶 周超 紀巖青 趙建東） (責任編輯：白雪松) |
