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崇明島面積1267平方公里，東西長80公里，南北寬13-18公里，是世界最大的河口沖積島，是我國僅次于臺灣島、海南島的第三島嶼，有長江門戶、東海瀛洲之稱。連接上海浦東和崇明的上海長江隧橋10月31日正式通車憑借房地產業和生態環境的獨特優勢，業內人士預計，崇明島將成為繼大浦東板塊、大虹橋板塊之后，上海又一個房地產區域投資熱點，尤其是繼佘山之后的上海又一個生態豪宅聚集區。
伴隨生態島的建設、上海世博會的臨近、以及長江隧橋的貫通，崇明的旅游業也迎來新一輪的發展機遇。2009年的長江隧橋開放讓崇明迎來前所未有的旅游高峰。據崇明旅游局統計，隧橋開通后僅雙休日一天的游客量就能達到82000多人，為近年旅游接待量最高值。經隧橋到崇明觀光的游客數可達20余萬人次。市場規模的擴大，必定需要崇明提供大量的接待設施，而旅游房地產的成長方向則完全迎合了崇明當前發展階段的需求，各類酒店、度假村等傳統旅游房產形態將成為崇明旅游房地產發展的“先鋒”。在吸收借鑒其他旅游景點地產開發建設的基礎上，筆者認為崇明未來旅游開發需要在如下方面引起重視：
1、項目切勿過度重復建設
以海南島的開發為例，目前海南島東線的旅游地產項目，都存在著產品同質化和重復建設的問題。對比各項目，可以發現，它們幾乎都以“高檔酒店”作為主要模式。據粗略統計，目前在建(擬建)的高檔酒店已達60多家。這么多同質化的項目，很容易造成市場的飽和過剩，形成低水平競爭。
2、旅游地產開發需要融合當地文化
以熱帶島嶼旅游資源聞名于世的巴厘島經驗，值得借鑒。巴厘島的成功之處就在于它鮮明的地域特征、建筑發展道路及保留地方文化傳統的觀念及方法。據業界人士介紹，巴厘島對不相融于他們的生活元素的拒絕，使其幸運地拯救了自己燦爛的文化，使島上所有的名勝，都仍然保留了自己應有的樣子，而沒有被所謂的“現代文明”吞食。崇明旅游地產開發要與田園風光、江海景致、農家享樂相融合，凸顯當地文化。
3、有序開發，切莫賤賣資源
旅游地因其資源的稀缺性而珍貴，過快開發會造成資源的貶值，政府在開發中需要有長遠的規劃，把握開發時序。香港一個彈丸之地，土地資源更為稀缺，但政府在開發節奏上控制得很好，因而保持了土地的增值。崇明島世界級“生態島”的定位也決定了她的建設要對未來負責，決不能拍腦袋搞建設，也不能只淪為地產商“跑馬圈地”的場所。因此崇明的地產開發要適度開發普通住宅，高端物業和旅游地產項目需與生態產業協調開發。
(責任編輯：瑋鋒)
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