宜居幸福的現代化國際城市——
　　“大青島”呼之欲出
　　進出口貿易總額從2001年的33億美元增加到2011年的712.63億美元，外商投資項目達2.3萬個、累計實際利用外資415.5億美元；
　　載人潛水器“蛟龍號”的老家，中國首條液晶模組生產線在這里投產，首根國產大型船用曲軸從這里誕生，中國首艘深水鋪管起重船從這里駛向深藍；
　　企業已向著全球119個國家和地區“走出去”，對外投資年均增長41%，對外承包工程年均增長31.6%……
　　10年來，山東省青島市對外開放成果顯著，10條千億級產業鏈快速崛起，企業走出國門步伐加快。
　　今年前7個月，青島完成進出口401.9億美元；實現到賬外資30.8億美元、增長30.6%，總量占全省比重達43.5%，在全國15個副省級城市排名中從第六位躍居第二。全市批準境外投資項目35個，境外投資8億美元、增長164.9%；對外承包工程營業額18.7億美元、增長165.8%，總量躍升至全省首位。
　　今年年初，在青島市第十一次黨代會上，山東省委常委、青島市委書記李群明確提出“以世界眼光謀劃未來，以國際標準提升工作，以本土優勢彰顯特色，率先科學發展，實現藍色跨越”。新一輪的城市發展戰略已全面鋪開，一個宜居幸福的現代化國際城市正徐徐走來。
　　大青島——
　　全域統籌 三城聯動
　　9月的青島，海風滌蕩，碧浪揚帆。
　　從膠州灣出發，向東，“藍色硅谷”的建設大幕已經開啟，正著力打造以海洋為主要特色的高科技研發和產業聚集區，成為國家科學開發利用海洋資源，走向深海的橋頭堡；向西，“西海岸經濟新區”的建設正如火如荼，新引進內資過億元、外資過千萬美元的項目已達38個，董家口港區40萬噸礦石碼頭、20萬噸礦石轉水碼頭已經建成，為城市邁向西部岸線啟動了新的引擎；向北，以高新技術產業開發為主體的科技型、生態型新城區“北部科技新城”正在加快建設。
　　青島市十一次黨代會提出，構建“全域統籌、三城聯動、軸帶展開、生態間隔、組團發展”的城市發展新框架，在膠州灣的東岸、西岸和北岸規劃建設三大主城區，形成中心區域，并沿大沽河軸帶輻射，規劃建設周邊即墨、膠州、膠南、平度、萊西五個次中心城區。伴隨著城市的“東進、西拓、北上”，一個更為開放的環灣型“大青島”已躍然紙上。
　　藍色青島——
　　科學發展，藍色跨越
　　作為山東半島建設藍色經濟區的“龍頭”城市，青島提出實現藍色跨越、建設全國藍色經濟領軍城市的奮斗目標。因海而生的青島正因藍而興，走向深藍，實現跨越。
　　2011年，全市海洋經濟增加值達660億元。今年上半年，海洋經濟增加值達到457.2億元，增長20.6%。“實施藍色跨越行動計劃，藍色經濟發展的能級不斷提升，已成為青島經濟發展新的增長極。”青島市委副書記、市長張新起表示。
　　青島積極落實國家海洋戰略。一年多來，青島正如海灣里駛出的巨輪一樣，謀劃著在藍色海洋經濟中駛向更遼闊的未來。
　　開放青島——
　　世界眼光 國際標準
　　開放優勢在青島繼續擴大。8月21日，中日韓自貿區啟動談判第二次工作磋商會議在青島舉辦。選擇青島，日韓兩國看中的正是其在中日韓區域發展版圖上“前沿開放”的戰略角色。
　　在西海岸經濟新區，各占地10平方公里的中日、中韓創新產業園已經啟動建設。與此同時，在五市范圍內各5平方公里的日韓工業園也已著手展開建設。
　　2011年底，位于青島的中德生態園奠基，目前園區已簽約德國中心等重點項目28個，年內將實現10個項目審批落地，5個項目開工建設。
　　國家級經濟技術開發區、前灣保稅港區、國家高新技術產業開發區、青島出口加工區、西海岸出口加工區以及電子信息科技興貿創新基地等一批國家級開放型經濟試點先后獲批建設。一個個對外開放的載體和平臺，已經成為山東半島沿海城市政策最優的產業高地，為青島新一輪深度對外開放提供了充足動力。
　　新青島——
　　宜居幸福 文明和諧
　　城市幸福感是實現科學發展的時代新追求。8月28日，中國城市競爭力研究會“中國城市分類優勢排行榜”揭曉，青島以95.08的高分位列“2012中國最具幸福感城市”排行榜首位，居“2012中國十佳宜游城市”排行榜第二位和“2011中國最具競爭力100強城市”第14位。
　　“我們要建設的這座城市，不僅是物質富足、經濟發達的區域性中心城市，而且是一個和諧的、環境優美的城市。青島作為我們國家的一個東部沿海開放城市，應當率先發展，在民生方面有更高的標準和要求，我們提出了‘學有優教、病有良醫、老有頤養、住有宜居’。”李群為宜居幸福的新青島勾勒了宏偉的目標。
　　宜居幸福新青島的建設號角已經吹響，在新一輪的對外開放中，這個徐徐走來的“新青島”步履堅實而鏗鏘。