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武漢東湖景區"城湖共生"五年規劃獲國務院批準

時間:2011-07-18 09:47來源:中國規劃網 作者:王悅生 張兵 楊梅

武漢東湖景區"城湖共生"五年規劃獲國務院批準

東湖俯瞰圖

 

“將東湖打造成具有世界影響力的風景區!”昨日,東湖風景區未來五年發展規劃正式獲國務院批準,在原有景區的基礎上將新增三大景區,東湖環湖路也將在近兩年變成“慢行”綠色通道,“景中村”將全部外遷。
    推出“城湖共生”理念
    武漢東湖風景名勝區水域面積33平方公里,是中國最大的城中湖,是國務院公布的首批國家級風景名勝區和國家旅游局評定的首批4A級旅游景區。東湖風景區自然資源豐富,水域寬闊,煙波浩淼,山水相映,景色宜人。

“老版東湖規劃是1995年編制實行的,現在東湖的管轄范圍和區位都發生了重大的變化,老規劃已經不再具備指導意義了。”東湖景區管委會負責人介紹,老版《規劃》中明確東湖規劃面積為73.24平方公里,但實際管轄面積僅有34.41平方公里,規劃范圍與管轄范圍不一致,給景區的保護、建設和管理帶來了很多困難和問題。

據了解,新規劃編寫從前期調研、概念規劃、專家論證到最后上報國務院審批,整整歷時5年,其中,在概念規劃環節,來自德、英等國的知名設計師親自操刀,經過多輪論證評選,對東湖湖泊游賞的提升策略、景觀建筑風格提出了“城湖共生”的理念。

此次規劃結合了東湖的山水資源特色,按照“城湖共生”的理念,在老版規劃的基礎上增加了東湖“休閑度假”的功能,“這樣才能更對游客的口味。”該負責人解釋。

8大景區各具特色

隨著東湖風景區區位的變化、經濟的發展、市民消費水平以及消費支出結構的變化,消費需求也在轉型升級,游客對目的地和旅游產品的要求越來越高,旅游市場加速向一地深度游發展,從過去“走馬觀花”簡單觀賞游模式逐步向娛樂性、參與性和藝術性較強的休閑游模式轉變,返璞歸真、親近自然、放松身心等休閑度假游逐步成為旅游的主要目的。

規劃在原有的聽濤、磨山、落雁、白馬、吹笛5大景區基礎上,東湖將新增漁光、后湖和喻家山三個景區。

結合景區資源特色,對景區劃分及特色定位進行了適當調整,將東湖風景名勝區劃分為八大景區,分別為:

聽濤景區:規劃面積13.30平方公里,功能定位為水上觀光、水上運動、文化活動。

漁光景區:規劃面積3.24平方公里,功能定位為水上休閑、藝術展演、旅游接待。

白馬景區:規劃面積9.72平方公里,功能定位為休閑度假、會議會展。

落雁景區:規劃面積8.16平方公里,功能定位為田園觀光、特色鄉村度假。

后湖景區:規劃面積6.33平方公里,功能定位為濕地公園觀光。

吹笛景區:規劃面積6.79平方公里,功能定位為青少年運動、素質拓展。

磨山景區:規劃面積6.28平方公里,功能定位為歷史文化游覽、特色植物觀賞。

喻家山景區:規劃面積8.04平方公里,功能定位為園藝博覽。

“此次規劃主要是將一些過度城市化、景觀資源貧乏的區域調整出東湖區劃,8個景區各主打一張牌,突出特色。”

東湖景區管委會副主任金國發介紹,調整后的東湖規劃面積為61.86平方公里,水域面積依然保持33平方公里不變。

開建10公里東湖隧道

規劃將修建第二條湖底隧道,這條隧道將穿越東湖,且長達10公里,是水果湖隧道的6倍,建成后將是國內最長的湖底隧道。

該隧道起于梨園醫院,與二環線水東段相接,止于魯磨路,直通東湖開發區,其中6公里在東湖水面下,擬定位為城市主干道。計劃明年開工,工期初定為4年。

環湖路變成慢行通道

隧道建成后,東湖環湖路將被改造成以步行和自行車通行為主的“慢行”通道,直接連接磨山景區、馬鞍山森林公園和九峰城市森林保護區等景區。

“景中村”將全部外遷

值得一提的是,此次規劃還將東湖的景區資源由原來的“統一保護”變成“有選擇地保護”,在發揮東湖的生態效益、文化效益的同時,將其打造成市民娛樂、觀光、度假的休閑勝地。

“今年,將把整個東湖景區按照風景資源的價值大小劃分為三類。”金國發介紹說,其中,一級保護區內除了必需的步行游賞道路和相關設施外,將嚴禁一切與風景無關的工程建設,不得安排旅宿床位,禁止汽車進入。

據了解,東湖景區內現共有10個村場,人口1.5萬人,由于人口密度大、建筑密度高、不但造成景區風貌、設施破壞嚴重,而且景中村、違法建筑、商販林立,大大降低了景區的品位。

“接下來,將對景區內所有具備外遷條件的村莊進行外遷,不具備外遷條件的‘景中村’實行集中居住,同時,規范景區內導游、商鋪和游船的經營秩序,讓游客玩得舒心、放心。”金國發告訴記者。中國規劃網武漢7月18日電

  (責任編輯:白雪松)

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