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北京未來(lái)5年將投入5000億織密城區(qū)地鐵網(wǎng)

時(shí)間:2010-12-29 09:18來(lái)源:中國(guó)規(guī)劃網(wǎng) 作者:劉冕

  本報(bào)訊(記者劉冕)未來(lái)5年,本市將追加1500億元投資,加密城中心地鐵軌道密度。昨日,北京市基礎(chǔ)投資有限公司發(fā)布消息,到2015年,北京軌道交通總里程將超過(guò)561公里。

  今年隨著5條地鐵新線的開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),本市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程增加108公里,達(dá)到336公里。

  軌道交通大密集發(fā)展,必然需要大量資金注入。

 
據(jù)統(tǒng)計(jì),京投公司于2007年、2008年和2009年分別通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)的方式,落實(shí)了亦莊線、大興線、房山線、昌平線和15號(hào)線首開(kāi)段的融資,總計(jì)約366億元,使5條新線融資累計(jì)達(dá)600億元左右,至合同執(zhí)行完畢,預(yù)計(jì)節(jié)約融資成本約36億元。

  “這只是開(kāi)端。”京投公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,到2015年前,為完成本市561公里線網(wǎng)計(jì)劃,京投公司已成功融資3500億。目前,本市有計(jì)劃地對(duì)城區(qū)軌道交通網(wǎng)進(jìn)行加密,投融資將追加1500億,達(dá)到5000億左右。

  “在追加的1500億投資中,京投公司將探索創(chuàng)新多種形式的低成本股權(quán)與債權(quán)的投融資模式。”京投公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年開(kāi)通的5條新線中,亦莊線是繼奧運(yùn)支線之后的又一條采用BT模式的地鐵線路,也為今后的軌道交通建設(shè)積累了成功經(jīng)驗(yàn)。

  據(jù)悉,到2020年,預(yù)計(jì)北京軌道交通線路將達(dá)到1000公里左右。北京日?qǐng)?bào)  中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)北京12月29日電

  (責(zé)任編輯:白雪松)

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