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圖表:上海地鐵發(fā)生兩車追尾事故

傷者回憶事發(fā)情景。本報(bào)特派記者 邵全海/攝

列車車廂連接處嚴(yán)重變形。
昨天晚上21點(diǎn),記者來到上海第九醫(yī)院,事故發(fā)生時(shí)正乘坐最后一節(jié)車廂的64歲老人劉妙貴因腿部受傷住在該院急診科二樓,“只聽‘砰’一聲巨大的聲響,車子一震,我就被別人重重地撞了一下,然后又撞向另一個(gè)人,最后摔倒在地板上,再也爬不起來。”劉妙貴稱當(dāng)時(shí)自己并不知道是追尾了,車廂里到處是哭聲,幸虧有兩個(gè)男人把她背了出來。
另一乘客陳先生表示,“可能因?yàn)檐噹旧聿]有起火、爆炸什么的,乘客們都沒有過分驚慌,所幸沒發(fā)生踩踏事件”。
驚魂一刻:外面漆黑一片,車廂門也打不開
昨天下午2:00多,打算去曙光醫(yī)院配藥的劉妙貴在天潼路站乘上地鐵10號(hào)線,在最后面一節(jié)車廂找到了位置,安心地坐了下來,還抱著一個(gè)重重的包,里頭有文旦和小點(diǎn)心。
兩站多路后,列車開到豫園路站和老西門站之間,大約距離老西門站還有600米左右時(shí),經(jīng)過一個(gè)彎道,列車停下來。
“有點(diǎn)故障,聽說現(xiàn)在是人工調(diào)度。”站著的一位乘客告訴同伴。突然,隨著“砰——”一聲巨大的聲響,劉妙貴被重重地撞了一下,她自己又撞向另一個(gè)人,最后摔倒在了地板上,再也爬不起來。
“車停了下來,外面一片漆黑,車廂里都是哭喊聲,有人扳地鐵門,打不開,有人砸玻璃門窗,砸不碎,有人拉緊急開門裝置,不行,緊急電話裝置也沒反應(yīng)……”劉妙貴發(fā)現(xiàn)自己的左腿在流血,右腰也被撞傷,又痛又怕,哭了起來。“儂勿要慌。”一個(gè)大塊頭男人二話不說,把劉妙貴背了起來,另一男子幫其拿著袋子。同在該院接受救治的吳女士表示,在現(xiàn)場(chǎng),幾乎每個(gè)出來的老人以及女士旁邊都有年輕人攙扶。
“一開始大家都哭喊,后來安靜了很多,有人喊,不要慌!還有人喊,司機(jī)駕駛室里有門可以下車!” 家住莘莊附近的陳先生并沒有受傷,他一路鼓勵(lì)一位嚇得發(fā)抖的女士走到地面。
據(jù)目擊者介紹,被追尾的列車后駕駛室玻璃碎裂,列車車廂連接處嚴(yán)重變形。陳先生說,事發(fā)前,列車在未到老西門站時(shí)曾經(jīng)停下過,“廣播里說列車因故臨時(shí)停車,播了六七次,車停了大概半小時(shí)。”就在大家耐心等待時(shí),車身一震,事故就發(fā)生了。
9月27日,救援現(xiàn)場(chǎng)。
記者目擊:10號(hào)線短暫恢復(fù)通行,乘客抱著鋼管坐
昨天晚上19點(diǎn)左右,停運(yùn)約7小時(shí)后,上海地鐵10號(hào)線恢復(fù)通行。本報(bào)記者特意前往,就選擇了事發(fā)時(shí)的那段路,從豫園路乘往老西門站。
穿粉紅色T恤的男性工作人員在豫園路站地鐵自動(dòng)售票機(jī)旁負(fù)責(zé)解釋工作,手上拿了一疊地鐵票:“對(duì),10號(hào)線7點(diǎn)多剛剛通車。你可以從自動(dòng)售票機(jī)買票,也可以從我這里買票。”
記者上車后,發(fā)現(xiàn)整節(jié)車廂里大約有10來個(gè)乘客,每張5個(gè)座位的長(zhǎng)椅上都只坐了一兩個(gè)人,每個(gè)人都靠著擋板坐,幾乎人人都抱著不銹鋼管子。
“聽說10號(hào)線事件嗎?現(xiàn)在坐車怕不怕?”記者問。
“怕有點(diǎn)怕的,不然干嘛抱著管子。”一位30多歲的男乘客說。
“你害怕嗎?害怕就靠擋板坐,抱牢鋼管,萬(wàn)一被追尾,或者急剎車,擋板會(huì)把你擋住,人不往前沖,就安全多了。”一位姓翁的大伯叮囑記者。(本報(bào)特派記者 楊曉政 發(fā)自上海)
乘客追問:事發(fā)前曾長(zhǎng)久停車,為啥后來還是撞上了
昨天第一時(shí)間在微博上發(fā)布追尾消息的是上海網(wǎng)友“安默然lucky”。14時(shí)45分左右,他發(fā)布微博稱:“上海地鐵10號(hào)線追尾了!現(xiàn)在車停在豫園路站和老西門站之間!”隨后他不斷更新微博介紹現(xiàn)場(chǎng)情況。
晚上20點(diǎn)左右,“安默然lucky”發(fā)布微博稱,他又乘坐了恢復(fù)運(yùn)行的10號(hào)線,一切正常。
在微博中,“安默然lucky”提出一個(gè)疑問,“經(jīng)歷了下午有驚無險(xiǎn)的事故之后,又大吃了一頓來壓驚。心里還是有一些后怕。慶幸的是受傷的人不多,相關(guān)的救援也挺及時(shí),幾百人的疏散有條不紊沒有發(fā)生踩踏!但地鐵的安全狀況確實(shí)讓人擔(dān)憂啊,誰(shuí)能解釋一下為啥在南京東路停車20分鐘,豫園停車8分鐘后還是撞了?等待調(diào)查報(bào)告……”(本報(bào)記者 李玲玲 整理)
9月27日,救援現(xiàn)場(chǎng)。
(責(zé)任編輯:白雪松)
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