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黃金周剛過去，盤點必不可少。據報道，中國旅游研究院日前發布統計顯示，“十一”期間預計有220萬人想要出境旅游，雜七雜八的花費可能達到21億美元。好家伙，人人都在嘮這“21億”——21億美元，說多不多，說少不少，顯示著國人“能賺會花”�？上У氖�，賺，沒賺到點子上，花，也沒花到刀刃上。 我們綜合整個國慶黃金周期間的消費統計，就會發現：所謂“21億美元”不過是所有數字中的零頭罷了。媒體也好，坊間也罷，有意無意放大了“21億”。尤其是，這個“21億”只是個預測，可能比這多，也可能比這少。一片欣欣向榮的“數字”中，我們為何對“21億”情有獨鐘？這不是偶然，而是長久以來積壓的憤懣與不屑。說實在的，跨入新世紀以來，絕大多數中國人就已經不差錢了，區區21億美元，不過滄海一粟。那，為什么我們還要糾結在這“21億”呢？我想：這“21億”背后的問題可能更值得深思與熟慮——我們的“民生最低訴求”和我們的破“GDP崇拜”。 數字，一直是我們考量的標準——不是之一，是唯一。所以，但凡能跟“數字”扯上邊兒的，都要“一五一十”變成獎狀上旗幟若隱若現的一角。想當初，公布境外消費數字，可能有知恥而后勇的味道。但在不斷發酵中，我們發現：數字背后，別有洞天。 對于“21億”，有人痛心疾首，有人手舞足蹈。但問題是肯定存在的——要么，我們的分配機制出現了問題，要么，監管機制不那么給力。大家都知道，中國是世界工廠，幾乎能生產日常生活中的一切，可龐大的生產力背后，卻是我們沒處使勁兒的消費力。換算到供求水平，我們不得不承認：失衡不僅存在“量”上，更存在“質”上。也就是說，要想滿足社會整體的消費需求，我們要做的還有很多，而不僅是滿足。 普羅大眾之所以對“21億”敏感非常，原因無外兩種：一是，繁重稅負下，國內購物越來越“得不償失”；二是，同樣花錢，買到的服務質量卻是天淵之別。投入產出比嚴重不對稱，讓“21億”有了別樣韻味和承擔，我們消費者需要的平等就在這“21億”。 我們先說“稅負”。早在《人民日報》中美物價對比的新聞中，我們就看到，一層又一層的稅負盤剝，讓國內許多消費品從“普適”升級到“奢侈”，造成了大家對海南島區區5000元免稅品“趨之若鶩”。而同樣的，國外一些普通品牌經過“稅負包裝”，搖身一變，成了一線的、燙手的、緊俏的品牌，如衣戀、zara等。但問題是，稅負附加值真的能夠體現到商品價值中么？答案顯然是否定的。這就造成了，國內買家不惜花費大量的過境費，去“買”那些的所謂的“牌子”。機場也好，口岸也罷，我們�？吹揭恍┤舜蟀」┧^“品牌”，滿足核桃仁般大小的腦瓜兒。 我們再說“質量”。耐克鞋把氣囊從兩個減到一個，某品牌奶粉標準南橘北枳，沃爾瑪賣“假豬肉”……凡此種種，大家都納悶兒，全是號稱“中國制造”，差別咋就那么大呢？監管的“南橘北枳”比任何產業標準都能要人命。為了逃開這“予取予求”的標準設定，很多人不得不求諸境外，以謀安全。至于汽車、音像等消費品，更是那個啦！“原裝進口”不論從工藝還是從賣點，都保持著一種拒絕“與虎謀皮”的勁兒。也是啊，在地溝油、抽條建筑橫行的今天，“made in china”要想真讓人放心，不僅僅是形象的再造，更重要的是，“誠意”再造不是一朝一夕能成的。 國民糾結“21億”，不是因為咱花不起，而是因為咱對這么多年來花的“冤枉錢”叫屈啊。國民分配不公，初次交易我們就輸在了起跑線上；質量監管不嚴，我們跑起來磕磕絆絆、一路坎坷；咱想出去花點兒錢，還被人扣上大帽子成了“崇洋媚外21億”之一……這是對社會主義市場經濟的誤讀，也是有礙于和諧社會的桎梏。甭以為咱花不起這“21億”，其實是咱這“21億”如何能花的明白——買到公平，買到監管。（孫連宇） |
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