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陳可石:用環境和文化創造城市的價值 備受矚目的第二屆中國地產年會20日在深圳洲際酒店正式舉行，網易房產頻道作為本次大會的戰略合作媒體，全方位報道本次中國地產年會的盛況。在第二天的論壇上，中國城市設計研究中心主任、汶川新城總建筑師陳可石發表了演講。 主持人:接下來要邀請上來的這位嘉賓是中國城市設計研究中心主任、汶川新城總建筑師、英國愛丁堡大學博士、香港中營都市與建筑設計中心總建筑師，曾經獲得亨利萊斯特獎和中英文化基金獎、中國傳統古鎮規劃設計年度人物獎等。接下來掌聲歡迎北京大學城市規劃與設計學院副院長陳可石教授。 陳可石：各位來賓，早上好！之前很多專家講到了房地產，我也認真聽了，我一直有一個想法，房地產發展到最后又怎么樣呢？必須在一個城市里，我們的房地產其實是在這個城市里面發展，那么城市終極的發展目標是什么？今天希望和大家一起探討一下我們城市化發展的終極目標是什么，我們讓房地產推動這個城市，或者讓城市推動房地產，最后讓城市走向何方？城市發展的最后目標是什么？ 中國快速的城市化是世界公認的，也是史無前例的，我也研究過世界各國的城市化進程，像中國這樣的規模、速度的是舉世空前的，面臨的問題也是舉世空前的，有的時候我在想，我們的很多問題還沒有認真思考的情況下，這個問題已經沒有辦法再探討了，只能放下，然后迎接下一個問題。在這種情況下，我作為一個學者，更關心的是城市化的結果，如果說快速發展的城市化，之前的三十年，中國取得了今天這樣一個成果，我們要思考的是快速發展城市化的未來三十年，中國將取得什么樣的結果呢？最近這些年我一直在思考這個問題，今天我想和大家交流我的一些想法。我們希望中國未來的城市邁向一個什么目標？至少在目前我希望看到一個綠色的新田園城市目標，我將圍繞這個主題展開今天的討論。 一個城市的競爭力在什么地方？評價一個城市好與不好的價值在什么地方？我們目前的坐標系放在什么地方？我們評價一個城市好壞的標準是什么？有的時候我去度假，到國內旅行社一看，其實旅行社有很多歐洲城市、北美城市旅游宣傳單，這些單子上的城市不多，就是巴黎、倫敦、舊金山、洛杉磯、紐約，換一家旅行社也還是這些城市，世界上有數不清的城市，為什么這些城市總是在旅行名單中？怎樣才是一個好的城市？如果我們打開雜志看世界強勁的城市，世界上經濟強勁的城市，又是一個名單，有些名單我發現往往是重合的，歐美經濟強勁的城市可能是文化、環境很強勁的城市，我們目前努力思考的坐標系應該放在城市的三個層面：經濟、環境和文化。 第一個層面是經濟：經濟強勁才能使這個城市健康的發展，提高城市的吸引力，增加就業機會，最典型的城市就是深圳，深圳在改革開放過程中，走在經濟發展的前列。 第二個層面是環節：過去五年各個城市都在加強環境建設，深圳過去五年也在加大力度發展，因為環境好了，才能夠促進經濟的發展，原因就是資本是隨人走動的，人是聚集在適宜人生活的城市空間，只有經濟發展帶動了就業，同時環境提升帶動移民的方向，這樣一個互動下，城市就取得了良好的競爭狀況，就是競爭力很強的城市，深圳一直在競爭力方面排在中國的前列。 但是僅有前兩個因素還遠遠不夠，最終的決定力是在文化上，我們今天看到的這些城市，我所說過的歐美的城市，其實它最后的競爭力是體現在文化上，比如說巴黎、倫敦、紐約，這些城市在文化上體現出了最強勁的競爭力。我的看法是一個城市應該在這三個層面上取得共贏結果，我也注意到深圳現在在文化方面的投資非常大，這是一個很好的開端。 我們一說起文化時往往有一個誤會，認為文化是一個城市固有的文化，或者更極端的說，認為文化就是傳統的文化，文化就是傳統建筑，其實文化在城市的含義應該包括更多，其中“綠色城市”就是未來城市一個很重要的文化，綠色城市應該成為普適價值觀，特別在中國，中國有悠久的文化傳統，中國城市未來的發展應該在悠久文化傳統的基礎上加上“綠色城市”的理念。“綠色城市”的重點首先體現在這個城市的可持續上，這個城市一定是可持續的、很健康的，我在英國讀書時，在英國住了六年，我旅游時發現很多英國城市是衰落的，他們稱之為“死城”，這是什么含義呢？其實這些城市原來都是英國很重要的工業城市，比如曼徹斯特的南邊，包括曼徹斯特本身，都是英國制造業的中心，從前是英國照相機的制造中心，照相機產業衰落以后，這個城市緊接著就接手了汽車產業，汽車產業在英國發展了一段時間以后，上世紀60年代汽車產業轉向了日本，照相機先轉向日本，后來汽車產業又轉向日本和其他國家，這些城市就衰落了，不是一個健康、可持續的狀況。有的時候我走在廣深高速路上，看看兩邊的城市我有一個很大的擔憂，我覺得我們很有可能看到同樣的情況，當這些支撐經濟的產業離開以后，這個城市不可持續。 另外一個概念是節能低碳的城市，現在低碳已經是普遍的價值概念，低碳概念應該也是我們衡量一個城市競爭力的標準，目前世界各國都把低碳作為衡量城市競爭力的重要指標，所以低碳一定是未來普適價值觀中的重要價值。 最后一個是綠色，綠色就是我們所強調的綠色形態和景觀。 首先我們要把城市理解成一個活的有機體，城市是有生命的，城市的生命也有一種活力在里面，在這種理解下，我們要把“綠色城市”作為發展的主要方向，因為這是目前普適的城市價值觀，也是未來標志城市文化的方向，包括綠色的生活方式、低碳的生活方式，這都是未來城市的文化主流。 同時我們也應該看到，我們在發展城市的同時，應該珍惜環境，地球其實是一個有機的活體，目前城市對周邊環境的破壞是非常巨大的，所以在城市建設過程中，一定要在生態修復、整體環境上為城市尋找可持續發展的良好環境，談論這些都是目前公認的城市普適價值觀。 城市以良好的整體環境才能給人帶來美好的享受和舒適的生活，所以我們城市環境的良好，很大程度上是依賴于城市周邊環境的良好，所以我們不但要改善城市環境，而且還要注意城市周邊環境的建設， 有一種觀點，“對花園和城市而言，前者至少應該是自然界的天堂，而后者至少應該是文明的樂園”，這就是我們提出“田園城市”的理論基礎，我們實際上期待的是把城市建設成人類生活的天堂，也是人類文明的樂園，這就是我們的發展目標，今天我們談論的房地產，不單有房地產的價格問題、利潤問題，更重要的是房地產發展的結果是不是為我們建設生活的天堂和精神的樂園。 我們必須建立全新的城市價值觀，這個價值觀首先應該是尊重自然的，我們應該和自然和諧相處，傳統的中國文化在這方面是非常強調的，不知道什么時候我們把這個文化忘掉了，現在引進的很多概念都是西方概念，但我們自己傳統思想當中這方面的概念恰恰是根深蒂固的，我希望在這方面體現出我們自己文化的價值觀。 在這些普適的價值觀當中，我們強調“綠色城市”首先是一個生命共享的城市，以生命體為主、健康的生態平衡的城市”，生命在城市當中的意義也要非常強調，生命體是主要的，而不是這個城市是主要的，我們現在看到的城市和房地產發展的問題是我們非常強調物、強調城市本身，忽略了城市的發展目的是人，所以我們要回到人性化價值觀上，所有的城市建設、所有的房地產建設首先要考慮到是為人本身，生命體是主要，而不是這些物和建筑，我們要創造一個以自然美為美學原則的城市，這是非常重要的理念。 最近這一年我在很多演講當中提到“綠色田園城市”的概念，就是基于以上這些思考，我們目前必須思考的是我們的城市和房地產發展放在一個什么樣的坐標系？放在一個什么樣的價值觀上來思考房地產的發展和一個城市的發展？ 目前世界各國在房地產和城市發展中已經有很長時間智慧的積累，這些智慧對今天的房地產發展和今天我們的城市發展是非常有用的。舉個例子，我們建設綠色城市，需要在城市當中保護、恢復溪流、江河、濱水陸地、濕地和水源，但現在很多城市在這方面是缺乏的，包括今天我看到深圳的河道，很多都用混凝土砌完了，河道里的水沒有自身凈化的機能，這些我們都應該修正。我們的建筑物要和水面、自然保持一定的距離，要尊重自然，要實行雨水收集、滲透式地面，這些都是聽起來很簡單的道理，但我們現在的城市當中很少應用這種做法，而是大量運用混凝土地面，使雨水無法滲透，可是我們看今天的歐洲、巴黎，他們的公園都是用沙石來鋪地的，而我們大部分城市都是大理石、花崗石、水泥鋪地。 目前我們在城市建設過程當中有很多理念是公認普適的，比如鼓勵公共交通、鼓勵清潔能源、鼓勵步行區，這些都是中國城市中普遍缺乏的，如果我們不在這樣一個正確的理念下建設城市，我們的房地產做得再好也沒有辦法整體提升價值。我經常很感慨一件事情，比如我去年到英國，我覺得他們的房地產樓盤絕對不如深圳，但他們的整體價值遠遠超過我們，其實更重要的是城市本身的價值，城市大環境的提升。 我們要回到城市這個層面來思考，我們要改變城市目前的結構，提倡多元的，不是單一功能的城市組團，現在我們看到中國的城市，大部分是在計劃經濟思維下造成的城市布局，比如這個地方是工業區，那個地方是CBD，那個地方是行政區，這三個區正好造成大量交通，因為人每天都在搬運當中，這樣的搬運就造成了中國城市普遍的擁擠，而合理狀況應該是緊湊型的、減少出行的、以步行為主的城市組團，深圳現在正在逐漸發展這樣的組團，比如海岸城組團現在已經形成了城市綜合體，住宅和辦公集合在一起，但遠遠還不夠，密度不夠。 我們應該提倡緊湊型的、道路較少的、綠色空間較多的城市組團，特別是像深圳這樣的城市，我們應該在深圳這樣的城市努力發展高容積率、緊湊型的城市組團。高容積率、緊湊型城市組團也帶來了土地利用的高效率和低碳生活方式，理想化的城市組團，按照霍華德“花園城市”的理念，應該70%的人應該在組團就業，比如華僑城組團，合理狀況應該是有70%的人就在這里就業，另30%的人出行主要是靠公共交通系統，如果我們還是沿用原來的思維，這個是高新區，那個是工業區…，這樣的布局就必然導致交通的擁擠。 我們在綠色城市理念下提倡的是以步行為主的生活方式，只有以步行為主的生活才能促進商業，商業主要是靠步行的，為了現在很多商業帶動不起來？你看到街上的人很少，車很多，而且車停不下來，我觀察到深圳很多商店的經營是不理想的，所以租金就提不高，我們應該看到的商業應該像香港銅鑼灣那樣，每個商店都擠滿了人，每條街上都擠滿了人，這樣的城市空間才是價值最高的，銅鑼灣一直多年保持世界地價的前三名。幾個有一個人統計，銅鑼灣一個水果店只有三平米，但拿金磚鋪好幾層也買不了那塊地。 今天我們一方面在談房地產的價格，但從我自己作為一個城市規劃師的角度，我覺得今天的價格應該遠遠不夠，各位不要把我當成經濟學家，現在很多經濟學家講房地產應該壓、壓、壓，我覺得遠遠不夠，我們應該生活在更有價值的空間，我們應該生活在比銅鑼灣還要有價值的空間，我們在想為什么銅鑼灣那么有價值呢？有兩點，第一點是銅鑼灣的密度接近10-15，這種容積率下，幾萬人生活在這樣的城市空間，所以它的容積率高，我們現在應該努力提高城市價值，很多經濟學家在談城市時，不談城市哪個地方，不談哪個城市，只是普遍的談城市，我作為一個社會學科的教授，有的時候都很難聽懂，我所要聽懂的是你談哪一個城市組團，比如如果你談城市組團，如果你談銅鑼灣，我就覺得香港銅鑼灣能夠保持這個世界紀錄必定有原因，第二個原因就是旁邊有一個維多利亞公園，維多利亞公園是設計最合理的城市公園，里面有大量的體育設施、市民休閑設施、城市論壇，我們看到的銅鑼灣這個城市組團是高容積率，但又是非常人性化、非常商業、非常發達的城市組團。 我們今天談城市這個主題，應該想一想銅鑼灣，開完會大家應該都去銅鑼灣看一看，順便買買東西，銅鑼灣是一個非常方便的地方，也是土地利用高度合理的地方，也是我認為中國未來城市發展應該走的城市組團方向，這些都是人家智慧的結果，是他們實踐的結果，我們應該努力把這些智慧接過來，站在別人智慧的基礎上來談我們的城市發展。 （PPT）這是香港，我所理解的香港城市特征，除了之前的經濟學家理解的角度以外，我的角度是香港島是高密度、高容積率原則下集合性組團構成的城市發展形態，有幾個組團，圖片前面是中環，然后是灣仔、銅鑼灣等，如果拿香港和深圳比，我們現在的容積率遠遠不夠，我們現在的地價、房價遠遠不夠，如果這樣看的話我們很有希望，有很大的發展空間。 說到容積率，現在中國普遍容積率是2-2.5，實際上我提倡容積率可以買賣、可以交換，上次有個論壇，提到碳排放的買賣、交易，我建議未來中國的城市容積率應該有交易、有買賣，比如這個房地產商開發的樓盤是低容積率的，打個比方，招商地產開發的曦城是低容積率的，那么他就可以把容積率賣給旁邊高容積率的開發商，經常有報道說容積率把領導搞到監獄里去了，實際上就是我們沒有提供這種機制，容積率其實應該交換，為什么？城市中心區的容積率就應該高，現在我們規定容積率是人為的，我覺得應該放開，容積率應該可以買賣，這樣的話就導致土地價值的合理化，比如說中心地段交通方便的地方，容積率就可以向其他地方購買，我向其他地方購買，其他地方的容積率降低了，環境就好，就可以修公園，比如我要修一個中央公園了，中央公園的容積率為零，怎么能得到這個錢呢？就把這個容積率賣掉。這是我的一個建議，國際上有些城市也實行了這個方法，并非我的原創。 因為我們在深圳，所以我老在想深圳這個城市未來應該怎么發展，我在英國住了很多年，我覺得英國非常值得學習，首先英國是田園城市的發源地，“田園城市”理論提出以后，至今已有一百多年了，1902年《明日的田園城市》出版以后，對世界城市格局、規劃結構產生了重要影響，書中提出城市發展一定要有組團，每個組團大概2.5萬人-3.7萬人，每個組團和組團之間應該有一個綠帶，最好是由農田來隔離，組團當中要保留20%的農民。實際上在英國的城市發展當中，倫敦實現了這一概念，倫敦現在是價值最高的城市之一，無論房地產價值也好，整個城市的競爭力也好，確實是世界名列前茅的，文化產業的競爭力也全世界排名第一。這樣一個城市，實際上沒有唯一中心的，它是多中心、小組團組成的城市，每個組團都有中心。從倫敦這個角度來看，我們應該發展多中心、小組團的城市，不應該發展衛星城，特別是很多大城市是唯一中心的，蜘蛛網放射型的，一環、二環、三環，聽說北京最近規劃要做十環，我上次回學校招生，還有四個小時時間，結果老師說“你必須走了”，我說為什么走？不是提前兩個小時就行了嗎？他說“你不知道，你必須提前四個小時”，走的時候我還接到一個電話，他說“你一定要跟司機說上五環，五環以后轉六環”。 倫敦，一個上千萬人的城市，但倫敦市的交通問題解決的非常不錯，公共交通系統非常發達，倫敦還有一個值得深圳學習的地方就是它有一個偉大的步行系統，我在倫敦時經常約朋友，朋友在電話里說“你到XX地鐵站，然后從那個地鐵站走過來”，一走可能走半個小時，現在我們在深圳，你很難說你從福田下火車走到華僑城，在深圳這個城市我們忘記了我們可以走，因為我們走不了，要過天橋、鉆隧道，有的地方全是欄桿，過不去，所以我們要探討一下，我們的理念當中有多少應該向別的城市學習的？現在坐飛機12個小時就到倫敦了，我們應該多去倫敦看看他們的經驗，看他們怎么建設的。 倫敦是一個以樹為主的城市，這一點也值得我們學習，我今年夏天在新加坡考察時覺得新加坡也值得學習，新加坡是一個以樹為主的城市，但我們的城市是以草為主的城市，好象覺得綠顏色不夠就搞草地，實際上草地對我們的意義不大，很多草地不讓我們進，我們就像野生動物隔離，還寫的很溫情“不要踩我”，關鍵是我不踩你我上哪兒走呢？”我們現在的城市很多時候讓你覺得你不是人，一出門就覺得我要是有輛車就好了，我們沒有人行干道，只有車行干道，很遺憾，我們不是以人為本，而是以車為本的城市，在這樣的情況下，我們被城市所訓練，比如我在香港街上看到很人性化的招牌，先看右、后看左、再直行，每次過路都得這樣。 （PPT）這是倫敦，我們心里面還是很羨慕的，但實際上我們沒有選擇，如果可以選擇的話，還是希望選擇這樣的環境。 再說一個超大型的城市，紐約是高密度、高容積率，但是有一個世界上最著名的中央公園，這個中央公園著名到什么程度？游客每年超過三千萬，我前年在紐約時特意到中央公園看為什么它如此吸引人，有溜狗的、牽小孩的、媽媽喂奶的，到了下午還有跑步的，你看到的是人的樂園。再看看周邊，中央公園的周邊都是世界上最貴的住宅，城市不怕容積率，但也要有開闊的地方。我們要吸取別人的智慧，不要自己發明創造太多，我們要站在別人智慧的基礎上建設我們的城市。 我有一個很大的不理解，我們的公園為什么都要有主題？這里一個烈士像，那是一個孔子像，人家就是樹、濕地，就是草，難道我們每一個公園都是教育公民的場所嗎？難道公園不是我們生活的地方嗎？我們城市里的公園也應該學習紐約中央公園。 我有一個理念，我們應該努力用環境和文化創造城市的價值，實際上我們創造的城市價值，也是為在座的房地產商創造了價值，城市價值如果不提升，你們的樓盤再貴都有一個瓶口。中國現在的城市價值遠遠不夠，如果我們拿今天的價值和期待的價值相比，還有很大的發展空間，所以今天我們在談價格時要限定一個時段，我們今天談今天的價格，我們應該努力提升城市的價值，努力提升房地產的價值，當然也要提高大家的工資、收入，整體提升大家才有幸福感。我在寫博士論文時參考了普林斯頓終身教授依林阿頓（音）的一個觀點，他說人只有在感覺到上升的時候才感覺到幸福，你在登山時、職位上升時、在賺錢時才感覺到幸福，如果這些所有的概念相反，你不會感覺到幸福，只會感覺到失落，所以我們要保證上升，保證我們這個城市價值上升，個人收入上升，房地產價格上升。 過去幾年我們也在努力實踐，舉幾個例子，這是我們規劃的昆明新城，我們提出這樣一種概念，是一種組團的，中間是有綠地的、農田的，我們要努力發展這樣一種城市結構，每個城市是獨立的組團，獨立的組團有獨立的商業中心。 我們在佛山的佛山清明上河圖是我們獲獎的一個項目，這個項目的理念跟中央公園的理念差不多，佛山老城區有一片保護區，后來我們發現佛山原來是名清四大古鎮之一，其中三個鎮都被快速城市化消滅了，只剩下一個鎮，我們提出佛山清明上河圖的概念，現狀是城市化就像洪水猛獸圍攻過來（明清建筑），明清建筑是弱勢，從價值角度來說，中間的建筑是有文化價值、環境價值的，為了提升它的價值，我們做了一個決定，建議把圖中這三棟建筑炸掉，變成公園、廣場、綠地，這個想法得到當地政府的支持，如果沒有變化的話，大家可能兩個月以后會看到這三棟建筑就沒了，沒了以后種樹，做廣場，把有價值的改造成商業區，我們的理想是把沒有價值的建筑炸掉，種上樹，降低容積率，但周邊要提高容積率。這個方案目前已進入實施階段，我們在里面做了大量的綠地、綠道、水系，這個方案才公布，周邊的房價就大漲，這就是用智慧來創造城市價值。 （PPT）這是我們改造的立面，通過城市更新手法對老街加以改造，拆掉一些建筑種樹，這是老區的設計，把原來的明清文化設施（塔、橋等）恢復。目前我們正努力推動這個事情，也得到了好評。 邁向綠色的新田園城市是我們努力發展的目標，我們在成都也努力提倡田園城市構想，這是我們規劃的成都東城區，也是田園城市意象，遠處是農田山，保留大量的農田，我們的城市化有很大的缺憾，即我們和田園是敵對的，我們認為城市化就是把農民趕出去，你想一想，原來人家住的都是獨立的“大別墅”，現在把人家趕到安居房，沒有就業機會，很不合理。按照田園城市的理想，這些農民應該慢慢在城市當中找到他們的生活方式，比如成都的一些農民成功轉型了，變成園丁、農家樂的主人。 （PPT）我們也參加了這些城市生態建設規劃，比如圖中旁邊的山我們規劃為森林公園，稱之為“天府生態綠舟”，深圳周邊的山應該好好規劃，我沒有看到深圳這樣做，我們現在規劃注意到土地利用，實際上香港很值得學習，我在香港住了很多年，香港城市之外的一草一木都是經過規劃的，所以你能在香港看到最好的植被保護。 這是我們規劃的山體修復和利用情況，山里面有山地自行車；如果沒有這樣一種環境支持，我們怎么能夠達到整體價值的提升呢？如果我們的房地產在這樣的環境下，有大量健康運動設施、田園式村莊，這個平面是我參考劍橋設計的，一半有農田，一半有濕地，一半是建設用地，可是現在我們做不到。 最后介紹一下新加坡的經驗，今天的主題涉及到商業，我發現新加坡的商業和城市環境的結合是非常好的，新加坡建設了最大的商業區，即濱河區，（PPT）這是一個密度非常高的組團，有文化設施、露天演繹場、賭場，圍繞這樣一個區就構成了城市商業組團，我建議在深圳濱海區建立一個這樣的區域，為什么我們不能建立這樣的區域呢？這樣的區域才能帶動深圳商業的發展，也是深圳的優勢，我們現在濱海區只有紅樹林，其實除了紅樹林我覺得還應該填海做一個這樣的區。 總結以上的討論，我們要回顧一下我們的城市是否持有很正確的價值觀，今天也有很多傳媒到場，傳媒的角色應該是推動正確的城市化價值觀，我們應該利用傳媒建立正確的坐標系，未來三十年中國高速城市化的發展應該建立我們自己的坐標系，今天我的演講中提到一些理念，比如要發展高密度的城市組團才能促進行業的發展，城市結構應該是多中心、小組團的城市結構，和我們目前單一中心的城市結構思路相反；要努力發展大型都市綜合體，就是以銅鑼灣為模式的城市綜合體，有地鐵和大型超市的城市綜合體。 應該以環境為先導，在城市當中保留森林和樹林，我們目前忽略了城市里應該有森林，我倒是注意到很多房地產商在樓盤里建森林，這個概念非常好，但是要擴大到城市，如果城市里沒有森林，你們樓盤里森林，樹不成林。 我們應該建立最完善的無縫對接公共交通系統，每個城市都應該有完善的步行系統，剛才我們看到的佛山清明上河圖就是有四個麗江古城那么大的步行系統，如果這個項目建成，將是珠江三角洲地帶最大的步行系統，可以在那兒走好幾天，只有在這樣一個步行系統下，我們才能夠建立人性化的商業空間。 我們努力的目標應該建立在普適的價值觀、以華夏文化為特征的未來中國人的理想城市，因為我們現在也忽略了我們是一個偉大的民族，我們有偉大的文化傳統，所以我們應該努力在我們偉大的文化傳統上建立未來理想的城市空間，我們應該努力看到未來城市發展的愿景，如果三十年以后，我們在巴黎、倫敦旅行社看到一些人用他們一年的儲蓄來城市休閑，其實這個觀點也是和今天在座各位的努力目標有關系。 做一個廣告，北京大學深圳研究生院去年10月份成立了城市規劃與設計學院，這也是北京大學希望在深圳努力培養這方面人才，為深圳城市發展做出貢獻的舉動，現在每年有超過一百個博士生、碩士生錄取到我們學院來，我也希望在座的報考我們學院。 最后還要感謝南方都市報，我也呼吁南方都市報能夠承擔更大的角色，在推動中國城市化進程過程中樹立前沿理論，建立正確的價值觀，最后以華夏文化為基礎，建立完善的中國未來城市發展的坐標系。謝謝大家！ 主持人：謝謝陳先生！ 現場觀眾：陳教授您好，聽完你的演講，感覺好象去到了伊甸園，因為您在演講中給我們提出了一個概念——綠色田園城市，給我們勾勒了將來居住的美好藍圖，但是回到現實，我們知道很多房地產企業在綠色這一塊也做了大量的工作，包括招商、萬科也提出了“綠色地產”概念，但在具體操作過程中，實際上存在很多難點，比如說造價成本、整體城市規劃以及人們的居住理念，您能否給我們一些具體的建議？ 陳可石：這是一個很好的問題，綠色建筑也好，綠色城市也好，是一個總體發展目標，在發展進程當中確實有很多問題，最近我也參觀了天津生態城，他們提出生態城在具體實施上有很多問題，比如指標對進駐生態城的企業有所影響。 但反過來我想講兩點： 一、綠色建筑和綠色城市概念一定是有代價的，這個代價是值得的，所以從社會責任和企業發展來說，應該努力承擔這個責任，招商在這一點上做的非常不錯，招商在目前國家政策沒有明顯傾斜、支持的情況下，作為一個企業，招商提出走“綠色建筑”道路，我覺得是值得鼓勵的。 二、想象力。我們對未來要有想象力，美國有一個很著名的評論家講“想象力決定一個民族的發展”，他的原文很長，我只能把這一句話的核心跟大家交流一下，他說決定一個民族發展的是這個民族對于空間的想象力，如果說我們對于空間的想象力是美好的、綠色的，我們這個民族的發展就是美好的、綠色的，因為未來是靠想象的，不是靠今天，所以我們應該對未來充滿想象力。 不知道我的回答能否讓你滿意。中國規劃網北京11月22日電 (責任編輯：白雪松) |
