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夜經(jīng)濟(jì)是城市經(jīng)濟(jì)生活的一種新形態(tài)。既然是經(jīng)濟(jì)生活，意味著越來越多的人在城市活動(dòng)，越來越多的經(jīng)濟(jì)行為在城市發(fā)生。夜經(jīng)濟(jì)越有活力，越繁榮，對(duì)公共服務(wù)和管理水平的要求越高。
有些方面是可以預(yù)見的，比如公共交通，大多數(shù)城市的公交、地鐵到晚上九十點(diǎn)就停運(yùn)了，夜間工作和活動(dòng)的人們?nèi)绾伪憬萘鲃?dòng)？比如安全保障，相比白天，夜間活動(dòng)的人們對(duì)安全指數(shù)更敏感。比如環(huán)境衛(wèi)生，夜市、排檔這些夜消費(fèi)之后，怎樣把干凈的街道留給白天？
繁榮夜經(jīng)濟(jì)，離不開城市公共服務(wù)體系的支撐，離不開有效的城市管理。夜間經(jīng)濟(jì)與白天運(yùn)轉(zhuǎn)不同，它區(qū)域集中、人群集中、行業(yè)集中，需要城市治理的升級(jí)與創(chuàng)新。
世界上夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，大都有自己的“獨(dú)到發(fā)明”。比如倫敦成立了由各種政策專家和行業(yè)領(lǐng)袖組成的夜間工作委員會(huì)，幫助市長擬定夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)，并參與治理。阿姆斯特丹則創(chuàng)造了“夜間市長”的概念，監(jiān)督夜間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。
國內(nèi)一些城市也在發(fā)力，如上海建立了“夜間區(qū)長”和“夜生活首席執(zhí)行官”制度。濟(jì)南出臺(tái)“夜間十條”：延長公共衛(wèi)生間服務(wù)時(shí)間，調(diào)整道路灑水沖刷模式，加大人工保潔力度，加強(qiáng)生活垃圾收運(yùn)作業(yè)管理等。還有一些城市延長了地鐵的運(yùn)行時(shí)間，增加了深夜公交車，一些城市專門打造現(xiàn)代化“夜市”，一些城市則創(chuàng)新對(duì)夜晚活動(dòng)帶來的噪音、污染問題進(jìn)行管理等等。
夜經(jīng)濟(jì)是一個(gè)系統(tǒng)工程，完善的基礎(chǔ)設(shè)施，便捷的公共交通，高效的公共服務(wù)，良好的應(yīng)急管理，更多公共空間的開放和利用……在系列配套和支持下，夜經(jīng)濟(jì)才可能激發(fā)更大的活力。
夜經(jīng)濟(jì)也正在成為城市競爭的新維度。北京14部門推出13條措施，堪稱發(fā)展夜經(jīng)濟(jì)的組合拳；上海則有“十條政策”，打造夜上海的“國際范”“上海味”“時(shí)尚潮”；成都主打休閑牌，南京推出“夫子廟—秦淮風(fēng)光帶”，廣州側(cè)重夜間餐飲等等。
從這些城市的作為可見，夜經(jīng)濟(jì)于城市，并非自然而然地等待，而是城市的主動(dòng)作為。主動(dòng)作為，涉及行業(yè)培育、街區(qū)規(guī)劃、品牌打造、政策推動(dòng)等。夜經(jīng)濟(jì)表面是市場繁榮，消費(fèi)旺盛，后面考驗(yàn)著城市發(fā)展理念、管理水平和公共服務(wù)人性化程度。
據(jù)報(bào)道，武漢木蘭景區(qū)夜間消費(fèi)總量超過了白天，杭州成為深夜在城市服務(wù)平臺(tái)查詢頻次最高的城市，夜晚的深圳，則是做生意的碼商發(fā)起小微貸款筆數(shù)最多的城市，可見，城市的夜幕下蘊(yùn)藏著多少可爆發(fā)的活力。事實(shí)上，夜經(jīng)濟(jì)并不只是夜生活，而是整個(gè)城市公共服務(wù)品質(zhì)的體現(xiàn)，也關(guān)聯(lián)市民的生活質(zhì)量。夜經(jīng)濟(jì)正在成為城市競逐的藍(lán)海，也正在成為城市治理水平比拼的賽場。
(責(zé)任編輯：白雪松)
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