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沈陽中央都市走廊，簡稱金廊，是《沈陽城市發展戰略規劃》中提出的核心概念。開發建設金廊，是沈陽繼實施渾南新區、鐵西新區開發建設之后，推出的面向新世紀加速沈陽跨越式發展的又一重大戰略舉措。
一、金廊建設的意義和目標
1、整合資源、明晰城市結構。世界上許多著名的城市如巴黎、華盛頓、北京等都有一條清晰的城市中軸線，并以其為中心展開城市結構和發展城市功能。沈陽的北陵大街—青年大街從城市空間結構上是沈陽的中軸線，其沿線已建設了較多具有重要功能的城市建筑和標志性建筑，具有較完善的交通功能和景觀功能。這次重新規劃和建設金廊就是依托現有基礎，整合資源、提升品位、拓展空間，完善結構，使其成為城市空間結構的脊梁和城市發展的黃金地帶。
2、完善城市功能、提升城市競爭力。眾所周知，沈陽歷史悠久、工業基礎雄厚、區位優勢明顯，是東北地區的中心城市。沈陽周邊200公里范圍內積聚了3座特大城市和5座大城市，擁有近3000萬的龐大的消費群體，是我國繼長三角、珠三角、京津唐三大都市圈之后，城市最密集、經濟規模最大的地區。面對國內外城市之間的激烈競爭和加快改造老工業基地等一系列機遇，沈陽要重振雄風，真正樹立遼寧中部城市群、東北乃至東北亞的區域中心地位，需要不斷完善和提升功能，并為即將增加的金融貿易、會展、文化、商務辦公，尤其是跨國公司總部所在地等功能提供發展空間，來應對區域乃至國際范圍城市間日趨激烈的競爭和挑戰，全力打造一個令世界矚目的新沈陽。
3、創造新的產業帶和新的投資熱點。金廊是城市新的產業源和經濟帶，要重點發展新興的第三產業。金廊的建設對于增加城市新的產業、提升土地價值、促進城市經濟發展、吸引國內外資金、創造新的投資熱點具有非常重要的作用，必將形成沈陽開發建設的一個新的熱潮。
二、金廊的范圍
金廊是城市中軸的拓展，其具體范圍：北至北陵公園，南至南三環路，東至黑龍江街-敬賓街-奉天街-五愛街，西至黃河大街-三經街-三好街，總面積約36.6平方公里，平均寬度1—2公里，全長17公里（渾河南約5公里）。
三、整體定位
金廊是城市服務功能的載體，是沈陽最重要的經濟帶之一，它集聚了金融貿易、商務辦公、公司總部、科技會展、文體休閑、現代生活等功能，是未來服務于東北、乃至東北亞的區域中樞，是體現城市活力和魅力、展示城市形象的窗口。
四、布局結構
目標是建立一個功能定位明確，
沿金廊中軸線由北向南環環相扣，
建筑、道路、綠化、水系等要素相融
合的功能布局結構。總體結構為“一
軸、四區、九節點”。
1、一軸：
北陵大街—青年大街是金廊的中
軸，是最重要的功能軸、景觀軸、交
通軸。金廊的重要項目主要沿這條軸
線兩側分布，是串聯各功能分區和節點
的中樞；進一步營造這條軸線的景觀特
性，使其成為金廊的中心視覺走廊；同時這條軸線也承擔著城市南北向的主要交通功能。
2、四區：
⑴省級行政文化中心區：北陵向南到崇山路，主要功能為省級行政辦公、服務、文化休閑等。
⑵中央商務區：在現有的基礎上拓展北站金融商貿區用地空間，北至長大鐵路，南至小西路，目前規劃面積約2.7平方公里，是金廊建設的核心區域之一。打造未來面向東北的區域性金融、管控中心、貿易平臺所在地，鼓勵發展金融貿易、商務辦公、信息服務等功能。
⑶文體、展示中心區：北起濱河路，南至渾河。這里重
點發展文化傳媒、會展博覽、體育休閑、賓館服務、現代生活等功能。
⑷城市新都心區：既渾南新區的中心區，是城市新的CBD，是中央商務區在時空和功能上的進一步拓展，構筑未來面向東北亞的金融、貿易、商務、辦公、文化、會展等功能，與北站地區的中央商務區形成功能互補的錯位競爭關系。
在功能區之間，規劃兩處功能混和區，通過環境整治和逐步改造，發展商業服務、酒店賓館、現代居住等功能。
3、九節點：
沿沈陽金廊，由北向南，重點建設
九處節點，以點帶面，帶動金廊建設。
具體為：
⑴北陵公園周邊地區——為省級行
政辦公及服務、商務辦公、生態公園，
重點建設環境、營造文化、辦公氛圍。
⑵北站北出口地區——為中央商務
區及沈陽北站配套服務區。重點建設酒
店賓館、商業、辦公等功能。
⑶北站地區——CBD的核心區段之
一， 重點建設金融、貿易、商務等功能，
建筑以高層為主，提高容積率，打造區
域中心節點。
⑷市府廣場地區——發展商務辦公、信息貿易等現代服務業。
⑸彩電塔地區——重點營造環境，重點發展傳媒、信息交易等。
⑹展覽館地區——形成綜合會展區，舉辦中小型及專業展覽，盡可能營造開敞的空間景觀。
⑺五里河體育場地區——文化、體育休閑中心，整合周邊資源，繼續建設大型文化設施，完善文體、休閑服務功能。
⑻濱河地區——重點建設青年大街與渾河交叉處區域，創造良好的濱河景觀和城市意象，重點發展酒店服務、文化娛樂、旅游等功能。
⑼渾南中心區——重點打造未來面向東北亞的國際性、以高科技為依托的金融貿易、商務辦公、文化會展平臺。
五、交通規劃
遵循“功能調整、交通分流、設施完善、公交優先”的原則進行規劃。
1、改造青年大街為機動車雙向十車道，拓寬道路紅線，重點進行綠化景觀和步行系統建設
2、減少橫向交通對青年大街主向交通的干擾，建設地下人行過街通道，提高青年大街交通服務水平；改造青年大街南入口地道橋，改善進入城區的視覺景觀效果。
3、提高青年大街兩側道路的通行能力，重點改造五愛街，分擔青年大街的交通壓力；進一步提高三好街、和平大街、南京街的通行能力，優化區域內道路交通系統，形成高效、快捷的交通網絡。
4、完善公交系統，優化交通模式。啟動地鐵2號線建設，增強金廊內部交通可達性。
六、綠化、水系規劃
以北陵公園、北運河、市府廣場、青年公園、南運河、科普公園及渾河沿線的綠化建設為核心，以青年大街沿線綠化建設為骨架，以線帶面，形成完善的生態綠化景觀系統。初步規劃青年大街綠化率由原來的12%提高到25%。
進一步挖掘金廊沿線水景建設的潛力，做大、做優現有河流、湖面，美化金廊水系景觀。重點在北運河、南運河與“中軸”交叉處擴大河道、湖面，初步規劃可增加近3公頃水面。
七、空間形象塑造
天際線設計：高層群體以金廊中軸線縱向展開，不斷在節點處形成高潮，創造富有節奏和韻律的城市空間。
文化休閑娛樂區相對低伏，商貿辦公區相對高聳，地標性建筑穿插其間，形成控制點。
八、規劃實施策略
⑴實施方針
統一規劃、整體改造、市場運作、分期實施。
⑵啟動方式
近期選擇一批重點地塊推出，實行政府儲備與招商開發相結合的方式，重點吸引開發商進行市場化運作，啟動一些較大項目。
(責任編輯：瑋鋒)
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