“把脈武昌南”系列報道，不僅引起廣大市民的熱議和武昌南地區(qū)廣大干部群眾的共鳴，而且也引起了許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家、規(guī)劃和交通專家的高度關(guān)注和深切思考。 昨日，一些知名專家學(xué)者寄語武昌南，分別從區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、城市規(guī)劃及交通規(guī)劃建設(shè)的角度，分析武昌南面臨的主要問題，指出未來的發(fā)展思路。專家同時指出，一個區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不是一蹴而就的，希望本報今后續(xù)續(xù)關(guān)注武昌南的重大建設(shè)進(jìn)展和發(fā)展情況，體現(xiàn)媒體的社會責(zé)任。 【區(qū)域發(fā)展】 武昌南崛起要擺脫惡性循環(huán) 宋德勇（華中科技大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)研究所所長） 大型調(diào)查報道“把脈武昌南”首度清楚地揭示出武昌南的現(xiàn)狀問題，旨在探索該區(qū)域騰飛的良方，對當(dāng)?shù)鼐用窈驼畞碇v都是幸事。 武昌南崛起要擺脫惡性循環(huán)。目前武昌南陷入了一個怪圈：拆遷難→基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難→規(guī)劃實(shí)施難→吸引項目、園區(qū)開發(fā)難→發(fā)展提升難→收入提高難→加大投入少→拆遷難。 關(guān)于武昌南的發(fā)展思路，需要注意三個“大”：大概念，大推進(jìn)，大集體。所謂大概念，要進(jìn)行策劃，招標(biāo)優(yōu)秀團(tuán)隊策劃，九十多平方公里可以策劃大的新區(qū)，畫最新最美的圖畫，以帶動整個武昌乃至武漢的大發(fā)展�？上衿謻|新區(qū)、濱海新區(qū)那樣規(guī)劃發(fā)展，也可像蘇州與新加坡那樣采取國際合作。所謂大推進(jìn)，要通過大投入、大投資、大項目、大開發(fā)，打破惡性循環(huán)。所謂大集體，要發(fā)揮村集體作用，現(xiàn)有的各村要自主發(fā)展找思路，集體拆遷、共同富裕。 此外，需注意六大原則：大概念策劃，大推進(jìn)戰(zhàn)略；總體性布局，局部先突破；高起點(diǎn)規(guī)劃，低代價發(fā)展；低碳式建設(shè)，高效率開發(fā)；高利稅產(chǎn)業(yè)，低占地項目；整體性開發(fā)，集體性拆遷。 行動勝于一切，武昌南近期最迫切的工作是先修路，路通到哪里，哪里就升值，開發(fā)商、項目投資就跟到哪里。二是做好規(guī)劃，一定要高起點(diǎn)規(guī)劃，借鑒國際經(jīng)驗，避免重復(fù)建設(shè)，避免環(huán)境破壞。找準(zhǔn)發(fā)展定位，比如建設(shè)成商貿(mào)中心、物流中心、研發(fā)基地。三是引項目，一定要全面考慮，不一定都要發(fā)展工業(yè)，應(yīng)該發(fā)展服務(wù)業(yè)，包括生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，商貿(mào)、物流、金融、研發(fā)、文化創(chuàng)意等產(chǎn)業(yè)。 【市場產(chǎn)業(yè)】 必須要有產(chǎn)業(yè)和市場支撐 簡新華（武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心教授） 武昌南的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于武漢市其它地區(qū)，原因是多方面的。首先，大城市發(fā)展總是有先有后，武昌南不是改革開放以來優(yōu)先發(fā)展的重點(diǎn)地區(qū)，加上兩個區(qū)管轄，難以統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展；其次，武昌南土地權(quán)屬復(fù)雜、征地拆遷補(bǔ)償成本高；再次，武昌南缺乏產(chǎn)業(yè)、科技、人才優(yōu)勢；最后，武昌南市政建設(shè)落后，吸引不了人流、物流、資金流。所以只有多管齊下，才能振興武昌南。 武昌南塌陷，已成為制約武漢市發(fā)展的瓶頸。武漢市應(yīng)該加大對武昌南的投入，特別是加強(qiáng)武昌南的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，落實(shí)武漢市總體發(fā)展規(guī)劃中關(guān)于武昌南的目標(biāo)和任務(wù)，為武昌南的振興創(chuàng)造必要的條件。沒有市政府的支持，僅靠武昌南自身的力量，很難實(shí)現(xiàn)振興。 城區(qū)發(fā)展必須要有產(chǎn)業(yè)和市場支撐，應(yīng)該深入調(diào)查分析武昌南發(fā)展的優(yōu)勢和劣勢，尤其要注意發(fā)揮武昌南土地開發(fā)潛力大、發(fā)展余地大、初步建起大學(xué)城、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)包袱輕、交通發(fā)展前景好的后發(fā)優(yōu)勢和比較優(yōu)勢。 【規(guī)劃定位】 準(zhǔn)確定位是科學(xué)開發(fā)前提 何梅（武漢市城市規(guī)劃設(shè)計研究院副院長） 武昌南是泛指武泰閘、白沙洲和青菱鄉(xiāng)區(qū)域，在武漢市城市總規(guī)中，是緊鄰中央活動區(qū)的城市綜合組團(tuán)白沙組團(tuán)。武昌南是武漢“南大門”，在城市整體發(fā)展格局中具有重要地位。對于該地區(qū)的發(fā)展，從城市規(guī)劃角度提出以下建議： 1、白沙組團(tuán)是城市公共服務(wù)健全、基礎(chǔ)設(shè)施完善、綠化環(huán)境良好的城市綜合新區(qū)。武昌南的整體開發(fā)對引導(dǎo)武昌舊城人口和產(chǎn)業(yè)向外疏解，全面提升城市功能具有重要意義。 2、周邊區(qū)域開發(fā)建設(shè)和重大基礎(chǔ)設(shè)施的完善，將為武昌南的整體開發(fā)帶來前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇。武昌古城保護(hù)和首義文化區(qū)的改造將對武昌南產(chǎn)生輻射作用，鸚鵡洲長江大橋、楊泗港過江通道的建設(shè)將使武昌南融入城市整體格局中。此外，還規(guī)劃了地鐵5號線、8號線。 3、準(zhǔn)確定位武昌南是科學(xué)開發(fā)的前提。城市總體規(guī)劃賦予武昌南較高的發(fā)展定位，明確了都市工業(yè)、大型居住新區(qū)和現(xiàn)代物流三大主要功能。武昌南地區(qū)應(yīng)緊密結(jié)合現(xiàn)有條件，加快發(fā)展轉(zhuǎn)型，提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。 4、交通先導(dǎo)是關(guān)鍵。要加快長江路、武金堤路、白沙洲大道的改造升級。抓緊打通江民路至瑞安街、江盛路至建安街等東西向支路，完善白沙組團(tuán)和南湖組團(tuán)支路網(wǎng)的銜接。 5、完善的公共服務(wù)設(shè)施體系是保障。 6、生態(tài)建設(shè)是武昌南持續(xù)發(fā)展的重要支撐，是彰顯城市風(fēng)貌特色的重要抓手。 【交通策略】 微循環(huán)交通網(wǎng)絡(luò)亟待解決 胡潤州（建設(shè)部城市交通專家組專家） 要致富，先修路。武昌南期待大崛起，可從交通上大做文章。 事實(shí)上，目前武昌南正面臨打造優(yōu)勢區(qū)域交通的絕佳機(jī)遇。京港澳高速、滬蓉高速、青鄭高速，包括地鐵7號線、武咸城際鐵路都與這里有連通，未來的第二機(jī)場也在附近。 現(xiàn)在的主要問題來自區(qū)域內(nèi)的“微循環(huán)”交通網(wǎng)絡(luò)。一些次干道與支路的修建嚴(yán)重滯后，不能發(fā)揮循環(huán)、分流的作用，也加大了白沙洲大道的通車壓力。出現(xiàn)這種問題，與客觀的拆遷難、資金難有關(guān)，更重要的是相關(guān)政府部門認(rèn)識不夠。 武昌南要有興建交通大樞紐的氣魄。市區(qū)兩級政府最好能牽頭成立一個專門的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，主抓武昌南的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。不僅要提前做好區(qū)域內(nèi)的綠色交通規(guī)劃，還要為主要通道未來的公共交通留下余地，預(yù)留建設(shè)一個大的樞紐。 武昌南完全有條件建設(shè)一個像上海虹橋機(jī)場那樣的現(xiàn)代化交通樞紐。武昌火車站曾有過這個想法，但沒有實(shí)現(xiàn)。光谷一帶的交通樞紐規(guī)劃目前看來也有些不足。武昌南可以吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，如果能配套打造大樞紐交通，這塊區(qū)域的潛力無窮。 (本文來源：荊楚網(wǎng)-楚天都市報 ) 中國規(guī)劃網(wǎng)武漢11月21日電 |
