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大武漢軌道交通將大調(diào)整，原先遠(yuǎn)期規(guī)劃的7條、220公里軌道，將擴(kuò)容到12條、530公里，建設(shè)規(guī)模將超過巴黎目前的500公里地鐵。
29日，武漢市規(guī)劃局和地鐵集團(tuán)組織召開武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編國(guó)際合作成果專家評(píng)審會(huì)，由法國(guó)賽思達(dá)（SYSTRA）和北京中城捷公司“中西合璧”的規(guī)劃方案揭開“蓋頭”。
根據(jù)整合的規(guī)劃方案，遠(yuǎn)期規(guī)劃12條軌道線連通三鎮(zhèn)，線路全長(zhǎng)530公里。其中，2020年加快建設(shè)步伐，建成軌道交通線路227公里和 4條過長(zhǎng)江通道，建設(shè)規(guī)模比原規(guī)劃提高了62%。
三鎮(zhèn)規(guī)劃3條軌道快線，在中心城區(qū)成環(huán)，連通分布在周邊的六大新城組群，可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)穿城而過。加密主城軌道線網(wǎng)，平均步行600米就有地鐵站，30分鐘實(shí)現(xiàn)出城；其中新建7條穿江地鐵，緩解三鎮(zhèn)過江難。
(責(zé)任編輯：瑋鋒)
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