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昨天舉行的平行分論壇關注的議題可謂精彩紛呈。應對氣候變化與綠色低碳發(fā)展南南合作論壇、中英攜手共建可持續(xù)發(fā)展城市及城市更新等分論壇，以全球視野探討了生態(tài)城市建設的國際合作前景；“城市礦山”與資源再生論壇、生態(tài)城區(qū)的建設與范例等分論壇，從生態(tài)城市建設的生動實踐入手，圍繞成功范例，研討可供復制的全新經(jīng)驗；生態(tài)文明建設與城市轉型發(fā)展、歷史文化名城的保護與發(fā)展等分論壇，聚焦生態(tài)城市發(fā)展的軟環(huán)境建設；京津冀協(xié)同發(fā)展論壇則從國家戰(zhàn)略高度探尋生態(tài)城市發(fā)展的區(qū)域合作之路。
在這些平行分論壇上，國內(nèi)外嘉賓分享著各自領域的最新成果，聚焦著生態(tài)城市建設的各個關鍵環(huán)節(jié)。嘉賓觀點的交流碰撞、融合創(chuàng)新將為“生態(tài)城市與美好家園”的建設，提供具有全球視野、行業(yè)高度的“濱海經(jīng)驗”。 記者 王森 1 關鍵詞：中國經(jīng)驗 借鑒中國經(jīng)驗 加強合作交流 “在我的家鄉(xiāng)肯尼亞，氣候變化造成了牛羊死亡，已經(jīng)對人們的生活造成了顯著的影響。”聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐華副國別主任芮婉潔在應對氣候變化南南合作政策交流與技術合作研討會上講述著她的經(jīng)歷。在她看來，近年來，中國在應對氣候變化方面取得了一系列成果，其他發(fā)展中國家應該積極學習并與中國展開廣泛合作。
芮婉潔指出，中國目前在新能源行業(yè)的從業(yè)者已占到了全球的1/3，在碳排放交易等方面進行了積極探索，作為全球第二大經(jīng)濟體，中國在應對氣候變化方面開展了富有成效的工作，已成為發(fā)展中國家中的先行者。發(fā)展中國家在借鑒中國經(jīng)驗的過程中，在關注中國相關政策內(nèi)容之外，更應關注中國在推進相關政策實施中積累的經(jīng)驗。聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署駐華代表處國家項目官員蔣南青認為，政府等方面應該為應對氣候變化提供更多的資金，包括企業(yè)、研究機構等相關方應該不斷深化合作。同時，發(fā)展中國家在推進先進技術應用方面，率先在高附加值行業(yè)推廣，在短時間內(nèi)實現(xiàn)更多的收益。記者王森 2 關鍵詞：城市更新低碳生態(tài) 將英國綠色發(fā)展理念應用到中國城市更新 “以全新的城市功能替換功能性衰敗的物質(zhì)空間，使城市重新發(fā)展和繁榮，這就是城市更新最根本的目的。”在“中英攜手共建可持續(xù)發(fā)展城市及城市更新”論壇上，中國城市科學研究會所長徐振強就如何通過中英合作助推我國城市更新做演講。他分析，當前我國城市更新存在著城市文化遺產(chǎn)保護和經(jīng)濟發(fā)展不協(xié)調(diào)、規(guī)劃策略方法技術有限、融資機制政策不足等問題。而英國城市更新經(jīng)驗對我國具有一定的啟示，要將英國綠色發(fā)展的理念應用到中國綠色城市上。 “除了政治上的呼吁，中英兩國還要具體做些可視化的項目，如共同應對氣候變化等。”中國住房和城鄉(xiāng)建設部節(jié)能與科技司仝貴蟬在研討會上說，她從英國專家和政府那兒學到很多關于綠色建設、低碳城市的經(jīng)驗，她更希望通過一些實實在在的工程，將英國經(jīng)驗直接引進到中國綠色城市發(fā)展上。
奧雅納主任規(guī)劃師梁錦誠認為，明確制度、著重整體提升和培養(yǎng)軟實力是英國在低碳生態(tài)發(fā)展方面最可借鑒的部分。記者哈迪 3 關鍵詞：以人為本 智慧城市建設需要“以人為本”
提到“智慧城市”，很多人覺得是一個高科技的領域，離普通市民很遠。然而北京清華同衡規(guī)劃設計研究院副院長、總規(guī)劃師袁牧卻認為，智慧城市離市民并不遙遠。智慧城市建設并不是單純的硬件提升，而是“以人為本”解決一座城市內(nèi)出現(xiàn)的各種具體問題，才是實現(xiàn)智慧城市的根本。然而，目前，智慧城市建設是沒有任何一個機構可以去整合所有資源的。這就需要大數(shù)據(jù)的公開，據(jù)統(tǒng)計，智慧城市的項目大概有2000多個，總的投入大概在1.6萬億，其中，政府財政投入大概占20%，銀行的投入占到20%，而企業(yè)的投入占到了1/3，約33%，這個比例是大于政府投入，也大于銀行投入的。因此，智慧城市建設需基于每一個企業(yè)、每一位市民的投入，實際上，只有建立在全民基礎之上，通過技術革命從頂層設計來做，智慧城市才能真正的適應未來城市發(fā)展。記者胡淼 4 關鍵詞：協(xié)同發(fā)展 京津冀協(xié)同發(fā)展需要直面問題 “京津冀區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展正面臨著，例如水資源匱乏、大氣環(huán)境質(zhì)量變差、區(qū)域發(fā)展差距日益擴大等具體問題”，在昨日舉行的京津冀協(xié)同發(fā)展論壇上，清華大學建筑學院教授、副院長毛其智表示。記者注意到，論壇上，多位專家提到了京津冀地區(qū)的水資源匱乏、大氣污染嚴重、產(chǎn)業(yè)轉型緩慢等問題，并給出了自己的建議。 清華大學建筑與城市研究所副所長、城市規(guī)劃系主任吳唯佳表示，京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展需要探索一種“中央調(diào)控、規(guī)劃引領、空間治理、地方和市場合作”的機制和方法，以共同應對人口資源環(huán)境的挑戰(zhàn)。
中國人民大學公共管理學院的鄶艷麗則認為：水是花錢也買不到的珍貴資源，京津冀三地在區(qū)域基礎設施建設上要協(xié)同發(fā)展，可以學習美國、以色列等在水處理方面技術、管理領先的國家。比如，美國有很好的水資源處理模型，可以準確計算和分配水資源，以色列有很好的海水淡化技術等。記者張維維實習生牛靖文 5 關鍵詞：智能公共系統(tǒng) 智能公交系統(tǒng)助力綠色交通
城市規(guī)劃，交通先行。而綠色交通則需要交通結構的不斷調(diào)整。清華大學交通研究所所長、教授陸化普認為，目前，實現(xiàn)綠色交通首先要實現(xiàn)公交優(yōu)先，只有越來越多的人選擇公共交通出行，才能減少擁堵、減少尾氣排放量。然而，如今大多數(shù)市民，不愿意選擇公共交通的主要原因在于不方便、不能準時到達目的地。因此，智能公交已突顯其重要性，目前我國已經(jīng)有多個城市試點推動智能化交通系統(tǒng)。如在蘭州智能公交系統(tǒng)已經(jīng)在應用，以前一座城市的公交車站需要有2000多位公交調(diào)度員，而如今不需要了。市民只要通過手機，就可以及時查看公共汽車所在的位置，以及幾點幾分到達車站，市民可以享受無等待乘車。而正點率以及節(jié)油情況，也都將進入公交司機的工資考核制度內(nèi)。未來，智能調(diào)度、管理，精細化的信息公布或將成為綠色智能交通一體化的必然趨勢。記者胡淼 6 關鍵詞：校園景觀建筑規(guī)劃 基礎設施建設是根本空間理序讓大學升級 “不適宜的擴建對校園的破壞是致命的，反生態(tài)、不講效能的項目都站不住腳。”在“生態(tài)城市建設與案例”論壇上，清華大學建筑學院教授孫鳳岐列舉中外大學校園景觀實例，表達自己對大學建筑的思考。他以哈佛大學為例說：“哈佛的建筑和空間相當多元，涵蓋了不同的場地、不同的形態(tài)、不同的聲音、強烈的對比、柔和的轉化、豐富的風格、優(yōu)美的小路、許多突兀的景致以及突然闖入眼簾的美麗建筑。這些錯綜復雜的景象，都是一點一滴在時間中醞釀、集結而成。”
通過對清華大學近20年校園變化的對比，孫鳳岐教授認為基礎設施建設是根本，空間理序才能讓景點升級，要拆整并用，綠化融合，在規(guī)劃中多注意實用性，更多地關心人的需求和社會責任，這樣自身的美感油然而生。他還強調(diào)，對于環(huán)境的修復，管理也是一個重要內(nèi)容，要做到有效的管理城市，國家應該建立一些相關的法規(guī)。記者哈迪 |
