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如今,環(huán)路正向城市中心邁近
(責(zé)任編輯：瑋鋒)
長(zhǎng)春市政府南遷、西客站動(dòng)工興建、長(zhǎng)吉高速鐵路正在緊張施工、龍嘉機(jī)場(chǎng)即將增容改造、輕軌三期將連接雙陽(yáng)……在過(guò)去的幾年里，由于城市化進(jìn)程的加快，長(zhǎng)春正在不斷發(fā)展壯大，市區(qū)可供開發(fā)的土地越來(lái)越稀少，使得城市在不斷向外延伸，昔日的環(huán)城路不再是劃分人們居住區(qū)域的界限。長(zhǎng)春的發(fā)展，多項(xiàng)城市規(guī)劃正在穩(wěn)步實(shí)施，長(zhǎng)春市政府不斷加大對(duì)西部、北部、南部新城的投入，道路交通情況不斷改善，城市的升級(jí)，為城市房地產(chǎn)增值提供了廣闊的空間。城市軌道交通、城市生態(tài)資源、產(chǎn)業(yè)調(diào)整與舊城改造等細(xì)則規(guī)劃為長(zhǎng)春房地產(chǎn)市場(chǎng)的快速增值助力。 城市升級(jí)加速長(zhǎng)春向四環(huán)外發(fā)展 城區(qū)的發(fā)展，僅僅是城市升級(jí)的一個(gè)方面，更重要的是長(zhǎng)春幾大商圈的突然發(fā)力，紅旗街萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)入駐紅旗街商圈，亞泰商圈逐步擴(kuò)大影響范圍，正在成為長(zhǎng)春第五大商圈，隨之帶來(lái)的，是商圈周圍地產(chǎn)的迅速升值。城市道路交通的全面升級(jí)，普通街路、高速路、輕軌等構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)交通，改變了城市攤大餅的環(huán)狀發(fā)展趨勢(shì)，城市開始軸向發(fā)展。放射性道路交通，猶如一張價(jià)值無(wú)限延伸的網(wǎng)，重新整合著長(zhǎng)春東、西、南、北城的全盤生活，改變著人們對(duì)于城市居、住、行的全新理念，生活圈、居住圈、工作圈、交往圈由之前的四圈合一，逐步向四圈分離轉(zhuǎn)化，城市將完成從簡(jiǎn)單的生存向生活主題的一個(gè)轉(zhuǎn)變。 10年人居變化彰顯城市擴(kuò)張速度 一般來(lái)說(shuō)，城市達(dá)到一定的規(guī)模才會(huì)出現(xiàn)聚集效應(yīng)，城市化是城市實(shí)現(xiàn)聚集效應(yīng)的唯一途徑，而城市化的實(shí)現(xiàn)必須要過(guò)城市增容這一過(guò)程。城市增容不僅包括這個(gè)城市人口的增加，還包括這個(gè)城市規(guī)模的擴(kuò)大，以及城市基礎(chǔ)功能的逐步完善。這一切的實(shí)現(xiàn)最終都需要房地產(chǎn)行業(yè)來(lái)完成。 據(jù)長(zhǎng)春市房地產(chǎn)管理行業(yè)統(tǒng)計(jì)年報(bào)統(tǒng)計(jì)：1949年，長(zhǎng)春市居住人口33.6萬(wàn)人，人均住房建筑面積10.95平方米。到1960年，由于全國(guó)大環(huán)境的變化，當(dāng)年人均住房建筑面積才5.45平方米。到1990年，居住人口為162.4萬(wàn)人，人均住房建筑面積恢復(fù)到11.77平方米。2008年，長(zhǎng)春市居住人口為256.2萬(wàn)人，人均住房建筑面積27.39平方米。從1990年到2000年再到2008年，近20年間，是長(zhǎng)春市人居變化最大的10年，可謂城市人居的一個(gè)飛躍。 東西南北擴(kuò)城大長(zhǎng)春雛形初現(xiàn) 隨著城市容量的逐漸增大和交通路網(wǎng)的逐漸完善，購(gòu)房者的心理也在逐漸發(fā)生改變。2008年秋交會(huì)上一份關(guān)于長(zhǎng)春房地產(chǎn)市場(chǎng)消費(fèi)者調(diào)查結(jié)果顯示：在所有的受訪者中，選擇在市中心或靠近市中心購(gòu)房的人群比例僅占42.5%；其次是地點(diǎn)無(wú)所謂，只要周邊設(shè)施完善即可；再次是市區(qū)邊緣；排在最后的為近郊。談到城市擴(kuò)張對(duì)房地產(chǎn)開發(fā)的影響，長(zhǎng)春融創(chuàng)置地有限公司總經(jīng)理助理張鐵豐表示：“鑒于目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度，雖然短時(shí)間內(nèi)可能還無(wú)法吸引來(lái)更多的外來(lái)投資者在長(zhǎng)春投資買房，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，輕軌、地鐵、高鐵等軌道交通的建設(shè)，必然會(huì)對(duì)周邊的房?jī)r(jià)和經(jīng)濟(jì)起到很好的拉動(dòng)作用。” 對(duì)于未來(lái)幾年長(zhǎng)春的城市建設(shè)，中共吉林省委常委、長(zhǎng)春市委書記高廣濱曾特別強(qiáng)調(diào)，要突出抓好南部新城、北部新城、西部新城、西南工業(yè)區(qū)、長(zhǎng)東北開放開發(fā)先導(dǎo)區(qū)“三城兩區(qū)”建設(shè)，進(jìn)一步拓展城市空間、優(yōu)化生產(chǎn)力布局；突出抓好地鐵、輕軌以及“十路、八橋、兩出口、兩車站”等城市重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步提升城市的承載功能和運(yùn)行能力。“我覺(jué)得再經(jīng)過(guò)5年左右的時(shí)間，長(zhǎng)春城市進(jìn)程的腳步將更快，長(zhǎng)春的城市發(fā)展也將步入一個(gè)新的階段，對(duì)于我們開發(fā)商來(lái)說(shuō)，誰(shuí)能更好的抓住機(jī)遇，誰(shuí)無(wú)疑就在未來(lái)的長(zhǎng)春城市建設(shè)中占據(jù)了先機(jī)。”對(duì)于未來(lái)的大長(zhǎng)春發(fā)展，張鐵豐充滿期待。 |
