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中國規劃網長春訊（記者 盧冶）德國城市水文專家、生態環境工程師斯蒂芬·布呂克曼曾說：幾十年前，我們只相信鋼筋水泥的力量，認為它能夠改善我們的生活環境，創造一個理想的家園。但隨著時間的流逝，人們發現城市和周圍生態環境格格不入，在大自然的力量面前，那些鋼筋水泥顯得脆弱不堪。隨著人口的增長和城市的擴張，那些灰色的基礎設施成了城市沉重的負擔，這讓我們不得不重新思考，到底應該以何種方式建造我們的家園。
未來的城市應該是怎樣的？留給人們無盡的想象空間，但一座符合發展理念的城市仍離不開“低碳、生態、宜居、宜游、宜商”等等要素。長春新區總體規劃中明確提出：落實“重大市政基礎設施一體化”策略，以樞紐型、功能性、網絡化的重大基礎設施建設為重點，通過“一個中心、兩個第一、五個示范”的建設，構建集約、智能、綠色、低碳的現代化市政基礎設施體系，提升區域綜合競爭力，帶動長春新區的產業升級與東北亞區域的開放合作。
龍翔北域 鳳舞南天 按照這張總體藍圖，未來幾年，長春新區將重點實施一系列環境提升工程，以長春主城區為原點，向南北遞次展開。針對一南一北兩個開發區不同的產業布局、發展特色與人文風貌，長春新區的建設者們進行了大量研究，聘請國內外頂級專家團隊按照“三十年不落后”的標準進行精心設計，《長春新區空間景觀整體提升設計方案》由此出爐，一條產城配置合理、產城協調發展、產城相融相生的城市建設與環境提升路線呈現眼前。 2017年，長春新區的建設者們就將為我們開啟這樣一幅畫卷－－城市之南的長春高新技術產業開發區，以“兩帶、六軸、五大特色片區、多個特色節點”為主線，打造現代城市與自然交融的形象窗口；城市之北的長春北湖科技開發區，以“一湖一心、金街串聯、U環綠帶”為脈絡，塑造生態郊野與都市活力空間共榮的風尚之都。
而更為宏大的、貫穿整個城市發展主線的生態治理與文化空間的提升工程，也將在我們面前由一張藍圖一步步立體、豐滿，變成身邊隨處可見的動人風景。
東北亞國際航空港 風舞南天－－ 產城融合 打造科技時尚的炫彩之城 長春高新技術產業開發區是1991年經國務院批準建立的首批國家級高新技術產業開發區之一，是吉林省第一個開發區和第一個國家級開發區。作為長春新區四個開發區中的建成區，長春高新區多年來建設速度快，產城融合發展，但與世界風貌鮮明的城市相比，高新區在城市核心記憶點和產城分區劃分上仍有不夠清晰之處。 因此，設計者們確立了長春高新區在環境提升上的總體風貌定位－－長春南端的特色產業生活組團；長春現代科技風貌的核心代表區；長春產業新城更新改造的示范區。在此基礎上，長春高新區“兩帶、六軸、六大特色片區、多個特色節點”的環境提升總體方案逐漸明晰。其中，以貫穿高新區南北的硅谷大街為主軸，東西兩條綠化帶將串聯起各產城單元；再輔以電臺街、蔚山路、超達大街（核心貨運通道）、錦湖大路為線，將高新區劃分為六大特色風貌區，分別是休閑都市風貌區、時尚文化風貌區、汽車制造產業風貌區、醫藥光電產業風貌區、創智宜居風貌區、生態宜居風貌區。與此同時，在風貌區內形成核心節點，強化各個風貌區的不同特色。 亮點一 硅谷大街：第一景觀大道 長達10公里的硅谷大街是長春高新區的交通主動脈，在環境提升工程中，這條交通主動脈將劃分為不同的功能段，并植入生活性功能，成為高新區的第一景觀大道。 在硅谷大街的核心商業段，將通過植物、城市家具等手法細分建筑前空間，如巧妙地放置指示牌、自行車架、垃圾桶、座椅等設施和景觀小品，重新梳理路權關系，避免人車雜行，進一步拓展行人的步行空間，強化商業氛圍。 為使整個街路呈現立體化的不同風貌，環境設計者還對沿街的建筑立面提出了具體的改造建議，鼓勵沿街商業、辦公、公寓、文化、社會服務等業態混合在一起，并鼓勵中小型業態在這條景觀大道上安家落戶，與大型商業或大型辦公場所形成風格互補。 為增強景觀大道的生活性功能，硅谷大街還將在重要的交通節點增設風格簡潔、大氣的過街天橋，增加路兩側的步行交通聯系；并在夜晚用多變的燈光造型烘托第一景觀大道的現代氛圍。 亮點二 特色綠廊：“鳳凰”舒展雙翼 在長春高新區東西兩側，各有一條綿延數公里的景觀廊道，如同鳳凰的雙翼，把整個高新區包裹在一片盎然生機中。經過精心設計，左翼綠廊定位于城市游憩型綠地，著重文化休閑活動場地的建設，滿足兒童、老人不同年齡段以及不同類型人群的游玩休閑需求；右翼綠廊南段為高新區東部邊界，有區域內最大的水庫，因此以生態涵養為主進行建設。綠廊北段流經吉林大學與動畫學院，濱河綠地更加突出營造文化藝術氛圍。 富裕公園位于高新區西部，是左翼景觀帶的核心區域，新區環境設計者希望為公園注入“翥鳳翔鸞，縈塵集羽”的文化主題，將其打造為高新區的創意公園；右翼相呼應的是八一濕地公園，湖區曠遠，是新區最大的公園綠地。設計引用“鳳舞南天”的概念，把水域東岸設置為生態涵養區，以觀鳥和游憩功能為主；在水域西岸集中布置活動場地，服務于周邊居民，并將各種特色景點呈鳳凰翎羽狀，散布于水域與綠地中。 亮點三 動漫街區：傳承主題文化 在長春高新區核心位置，吉林動畫學院如同一塊磁鐵，吸引了眾多與動漫相關的企業與創意機構集中于此。在《長春新區空間景觀整體提升設計方案》中，此節點將“傳承長春電影制片廠的歷史足跡，依托現有動畫學院及相關產業的豐富資源，打造集教學、研發、游覽于一身的動漫產業發展基地、動漫文化聚集區，與北湖公園南北遙相呼應，形成具有文化創意特色的南部高新區活力引爆點”。
圍繞上述定位，高新區將以吉林動畫學院、動漫游戲產業園為依托，打造更多的植入動漫元素的特色功能區，如動漫產業街、動漫園、動漫博特館、藝術品商店、藝術漫步徑等，配以服務型商業，以各種主題活動彰顯街區的創意特色，使動漫文化氛圍無處不在。
東北亞綠色健康產業園 龍翔北域－－ 精細引領 塑造舒朗生態的活力之都 長春北湖科技開發區2009年左右才開始建設，是長春新區目前發展的重點區域。與長春高新區不同的是，北湖開發區先行建設了北湖濕地公園、居住區及部分公共服務設施，之后進行產業區的建設。值得一提的是，位于區內西南側的北湖國家濕地公園是國家的4A級旅游景區，生態環境極為優越，是繼南湖公園、凈月潭公園后，最受長春市民歡迎的公園之一，具有很高的人氣。 作為一個剛剛進入起步發展區的城市新區，北湖開發區規劃結構清楚，通過兩橫一縱的城市發展軸線，串聯起各個功能組團，道路體系、綠化空間建設都較為完善，但缺乏人氣、空間彼此割裂等問題也逐漸暴露。為此，《長春新區空間景觀整體提升設計方案》中提出，要把北湖開發區建設成為“長春市城市地標性中央商務區；長春市生態景觀展示區與共享區；未來的科技創新中心”。在城市風貌塑造上，以主城區的城市特征為參考，錯位發展，并引入先進的海綿城市理念，通過“一湖一心、十字金街、U形綠帶”等環境提升策略，激活一個舒朗大氣、簡潔時尚的現代化新城。 亮點一 一個明星級節點：一湖一心 “一湖一心”都位于北湖科技開發區縱線北遠達大街的西側。“一湖”指的是北湖濕地公園，“一心”則代表龍翔國際商務中心。按照長春新區規劃，“一湖一心”將是未來幾年北湖科技開發區快速崛起的重點區域。 “一湖一心”的環境提升設計方案，對標于紐約曼哈頓中央公園和波士頓公園周邊CBD空間形態，并加以吸收改造，形成了適合新區景觀特色的規劃原則－－以北湖濕地公園為中心，建筑高度向外梯度遞增。根據這一原則，對還未進行建筑設計的區域適當引導建筑高度，并增加混合用地，豐富大區片內的單一功能用地。與此同時，完善北湖周邊各種配套設施，通過建設商業、餐飲娛樂、文化體驗等公共設施，留住人氣，帶動片區整體發展。 亮點二 兩條展示型路徑：十字金街 在北湖科技開發區由東西向龍湖大路和南北向北遠達大街組成的十字軸線，是北湖科技開發區重要的交通與形象展示路徑。這條“十字金街”不僅是城市之軸，也是新區CBD核心區與休閑商業中心的接入口。 根據不同的主題界面，設計者通過沿路建筑高度控制與完善街道景觀這兩個手段，將這個十字軸分別接入不同的功能區－－既有緊湊、繁華的CBD商務區，又有開敞、大氣的郊野公園，城綠交織，和諧共生。 最讓人驚喜的是慢行系統的引入，用綠植隔開的非機動車道，極大地滿足了新區居民的個性出行體驗，同時使步行路、車行路與帶狀綠地在景觀上達到和諧統一。 亮點三 一條活力式環線：U形綠帶 根據《長春新區空間景觀整體提升設計方案》，以中科大街為東界的綠化環帶，近似一個橫著的U形。這條U形綠帶串起了新區最具活力的各個單元，除了長春工業大學及居住社區外，新區的各種公共服務設施也多沿此線布局。為加強綠帶兩側的功能互動與交通聯系，未來還將在U形線上建設過河景觀橋、藝術化天橋以及沿河棧道。 北湖科技開發區居民以年輕化、高學歷、精力旺盛、消費力強為主要特征，他們對低碳、智慧、開放的生活方式身體力行。方案設計者充分考慮到居民需求，并以細節化的環境提升手段著手，通過設立智能公交站、智享自行車、暖廊驛站等智慧化設施，給新區居民最方便快捷的智能服務。
把U形帶同時打造共享帶的創新之舉，則滿足了新區居民的社交需求。按照方案，社區之間設置約100米左右的帶狀綠化公園，為周邊居民提供可共享的公共開放空間，使原本獨立住區形成大的社區單元；中央綠化空間設置慢步道、廣場、運動設施等空間，形成社區生活活力帶；綠化帶內設有多處功能用房，提供多樣的休閑場地，并設置多處廣場空間，凝聚城市人氣，打造充滿活力、彈性發展的景觀活動帶。
硅谷大街超達大路立交橋益田喜來登酒店 相關鏈接－－ 未來的新區應做成生態綜合體 中國工程院院士、中國科學院生態環境研究中心研究員 曲久輝 目前來看，生態優先、環境保護、可持續發展理念要貫穿城市發展的始終，這些理念我們從來都不缺乏，關鍵是如何落實在行動當中？有三點需要注意：一是要規劃好，有了好的規劃、好的頂層設計，才會有后面清晰的路線；二是要有好的操作和實施方案，把這些理念和規劃變成實際行動，這是最困難的部分，因為決策者要在保護生態與發展經濟間取得一個平衡，不能因為保護生態環境不發展經濟，也不能因為發展經濟破壞生態環境；三是要有可持續性，政策應當是連續的，不能輕易改變，頂多是在生態優先的基礎上完善規劃。 有景色不等于有生態，有生態才是最美的景致。規劃者在做新區的規劃時，應考慮把新區做成生態綜合體，承載著一些生態的功能，體現一些生態的元素和特征，最終呈現出來的才是真正的生態園區。 灰色與綠色市政基礎設施相結合 中國城市規劃設計研究院教授級 高級工程師、副總工程師 郝天文 根據水源地水質的實際情況，凈水工藝采用深度處理工藝，提出重點區域逐步實現直飲水工程，打造東北地區最高品質飲用水示范區具有一定的創新性。明確提出了各分區海綿城市年徑流總量控制率目標，有利于海綿城市建設的進一步落地實施。同時適當提高雨水管渠的設計標準，將灰色市政基礎設施與綠色市政基礎設施建設相結合，將城市小排水系統與大排水系統相結合，統籌考慮，為城市內澇防治提供可靠保障。按照城市總體規劃提出的生態、低碳、智慧、宜居等要求和城市功能定位，對標世界城市水平，合理設定遠期目標，市政設施按照高標準原則進行規劃設計。
要系統梳理各專業規劃之間、各專業規劃內部系統的內在邏輯關系，如供水與再生水的協調，供熱與燃氣的協調，供熱與供電的協調等，實現規劃系統最優。 |
