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　　8月8日上午，由國家發改委宏觀經濟研究院編制的《產業襄陽發展戰略規劃》在北京進行了評審，湖北省域副中心城市襄陽市戰略目標定位和發展路徑得到了與會專家高度肯定。未來5到10年，湖北省襄陽市將致力打造中國汽車新城、新能源之都、全國現代農業示范區、中部地區制造業基地和區域性現代服務業中心。
　　2012年5月底，誰也未曾想到日產（NISSAN）會決定將自己的豪華車品牌英菲尼迪放在襄陽工廠生產，作為中部的一個地級市，襄陽擊敗的競爭對手則是廣州、武漢、大連。“襄陽目前擁有200多家汽車及零部件生產企業，擁有研發、零部件、整車生產的全汽車產業鏈，汽車已形成千億級龍頭產業，這也是吸引日產最終將英菲尼迪落戶襄陽的重要原因。”湖北省委常委、襄陽市委書記范銳平一語道破原由。
　　上世紀八十年代，得益于二汽的入駐，襄陽曾被評為“全國十大工業明星城市”，汽車產業占工業總產值的60％以上，然而，到了上世紀九十年代，襄陽經濟放緩了腳步，被周邊的地區趕超。“一花獨放不是春”，進入新世紀，在汽車產業快速發展的同時，襄陽瞄準東部產業轉移的機遇，大力發展裝備制造、新能源汽車、新能源新材料、電子信息等新興產業，并圍繞于此招商，逐步形成汽車產業為龍頭，新能源汽車、新能源新材料、裝備制造、生物醫藥、電子信息、農產品加工為支柱的產業格局，從2008年開始，深圳工業園、臺商工業園、日商工業園、航空航天工業園紛紛形成氣候。
　　作為中部城市的襄陽，與沿海比沒有政策、交通、信息等優勢。為何能成為吸引投資的“洼地”？原來，從2008年開始，襄陽大力推行“陽光新政”，行政審批“減時限、減程序、減費用”，目前襄陽市審批事項比之前減少了一半，已為全國同類城市中最少。同時，襄陽市還大力推行項目服務秘書制、市領導包保重點項目制、對“種子企業”定期召開辦公制等制度，推行貼身服務，無縫對接，全市已配備項目服務秘書185人。兩項措施使襄陽迅速成為全國投資熱點。
　　經過近年來的發展，襄陽市產業結構不斷優化，輕工業“輕”，重工業“重”的不合理結構明顯改善。2012年上半年，在宏觀經濟下行的壓力下，襄陽市“一個龍頭，六大支柱”產業中除龍頭汽車產業增長4.3％以外，新能源汽車、裝備制造、電子信息、新能源新材料、醫藥化工和農產品深加工六大支柱產業逆勢而上，增長都在27％以上，共完成工業總產值1051.9億元，占全市規模以上工業總產值的63.6％。
　　“這說明，我們近年來堅持科學發展，發展新興產業、高科技產業的路子走對了，使經濟抗風險能力明顯增強！”襄陽市經信委主任葛秀全說。
   （編輯：趙巖）