|
  256種色彩、300多臺(tái)大功率進(jìn)口燈具、全動(dòng)態(tài)全變色……南京長江三橋2005年建成了號(hào)稱全國獨(dú)一無二的景觀照明系統(tǒng)，燈具是純意大利進(jìn)口。
如果把這個(gè)系統(tǒng)打開，三橋?qū)?huì)是一座“絢麗的舞臺(tái)”。但遺憾的是，基本沒有人見過這個(gè)舞臺(tái)，據(jù)向快報(bào)透露此事的三橋員工說，因?yàn)檫\(yùn)營費(fèi)用高，這套系統(tǒng)幾乎從不使用——實(shí)際上，即使打開了這個(gè)舞臺(tái)，也沒有觀眾。過橋司機(jī)如果駐足欣賞，將面臨交警的重罰，過于偏遠(yuǎn)又使得市民前往觀賞成為不可能。
錯(cuò)誤的地點(diǎn)，建起了一個(gè)錯(cuò)誤的景觀系統(tǒng)，而這個(gè)錯(cuò)誤的代價(jià)又太過昂貴：造價(jià)高達(dá)3000萬元！
□快報(bào)記者 孫玉春
三橋：全國第一座全變色景觀照明大橋
有資料這樣描述：三橋景觀照明系統(tǒng)是全變色景觀照明系統(tǒng)。其燈具全部從意大利SPACECANNON VT 公司進(jìn)口，采用燈具共384臺(tái)，把舞臺(tái)的概念引入戶外建筑照明中，是“全國第一座采用全變色景觀照明的大橋”。
據(jù)介紹，景觀照明采用廣州河?xùn)|企業(yè)的智能環(huán)境藝術(shù)照明控制系統(tǒng)，由設(shè)在5公里外的道路監(jiān)控系統(tǒng)中心通過光纖與南北兩塔的分控室連接。再通過光纖轉(zhuǎn)換器把光信號(hào)轉(zhuǎn)換為DMX信號(hào)控制燈具實(shí)現(xiàn)開燈、自動(dòng)變色功能。
最有特色的是它的控制系統(tǒng)，能夠獨(dú)立運(yùn)行，并且重大節(jié)日色彩變化系統(tǒng)是基于中國陰歷，結(jié)合了陽歷時(shí)間，使得大橋照明在黃昏和節(jié)日時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)。整個(gè)線路采用光纖傳輸，從而解決了防雷、抗干擾、DMX信號(hào)傳輸距離受限制等問題。
這個(gè)景觀照明系統(tǒng)開啟時(shí)，三橋宛若一個(gè)巨大的夢(mèng)幻舞臺(tái)，主塔和斜拉橋不停變換顏色，燈光有256種變化，夜景照明為“全動(dòng)態(tài)、全變色”設(shè)計(jì)，并體現(xiàn)出“春季艷、夏季涼、秋季亮、冬季暖”的特點(diǎn)，使“夜三橋”變得流光溢彩，宛若夢(mèng)境，這樣的燈光效果徹底改變了橋梁照明只有單色的傳統(tǒng)。
這套系統(tǒng)的設(shè)計(jì)師董先生介紹：“春天，燈光是綠色的，體現(xiàn)大自然的生機(jī)勃勃，夏天就是涼一些的色調(diào)，冬天就是暖一些的色調(diào)，節(jié)假日大紅大紫等等。”
這么好的“舞臺(tái)”有人觀賞過嗎？
是舞臺(tái)就得有觀眾，可是三橋這個(gè)夢(mèng)幻舞臺(tái)有人觀賞過嗎？
12月11日晚11點(diǎn)多，南京長江三橋上，高桿普通照明燈隔一盞開一盞。在收費(fèi)站，記者向多位司機(jī)打聽景觀照明，他們均稱從沒有看到過。一位司機(jī)說：“我經(jīng)常從三橋走，晚上只能說勉強(qiáng)照亮吧，景觀照明從來沒見過！”
三橋附近地處建鄴和板橋交界處，河西新城向南延伸尚未到達(dá)三橋區(qū)域，板橋新城目前也是在繞城公路以南發(fā)展，至于浦口，記者多次驅(qū)車經(jīng)過三橋，橋北一帶基本是水塘和林地以及江灘，根本看不到人家。就連在三橋公司上班的人，也稱工作比較單調(diào)，因?yàn)槌巳龢颍車鷽]有居住區(qū)，也沒有繁華地帶。
三橋和長江大橋直線距離19公里。記者估算了一下，從南京市中心開車到三橋，大約是15公里左右，開車算上出城時(shí)間，需要半個(gè)小時(shí)。即使三橋的舞臺(tái)燈光表演再美，開車跑過去觀賞的人，肯定是微乎其微。而如果打車的話，光是單程車費(fèi)就要近40元。
南京長江三橋有限公司辦公室楊主任承認(rèn)，景觀照明系統(tǒng)的確很少使用，不過“碰到重大節(jié)慶假日，我們還是開的。”但他提供不了具體開了多少天的數(shù)據(jù)。
“用得少，主要是考慮運(yùn)營成本。”楊主任說，景觀照明功率大，如果經(jīng)常使用，電費(fèi)承受不起。他表示，三橋的運(yùn)營狀況不太理想。
“夜三橋”每小時(shí)耗電百度
很少有人欣賞過流光溢彩的“夜三橋”，對(duì)此設(shè)計(jì)師董先生也表示遺憾。
他告訴記者，三橋的景觀照明中千瓦左右的大功率燈就有百盞左右，總功率有10萬瓦左右，再加上小功率照明燈，每開一小時(shí)，耗電量至少100多度。“如果每天開兩小時(shí)，景觀照明就得耗200多度電，也就是200多元，一個(gè)月就是六千元左右，一年則是七八萬元。如果加上檢修維護(hù)的費(fèi)用，那么一年的費(fèi)用就更高了，十幾萬乃至數(shù)十萬都有可能。”
董先生說，對(duì)于三橋不舍得使用景觀照明，他有所了解，“年初還去過一次，燈具都沒問題，不過不使用，總感覺有些遺憾。”
設(shè)計(jì)時(shí)，三橋的景觀照明準(zhǔn)備每天開一個(gè)小時(shí)左右，節(jié)假日延長。目前三橋不用景觀照明系統(tǒng)，董先生認(rèn)為主要是燈具太貴，最便宜的一盞是幾萬元，貴的都是十幾二十來萬，“要是壞了一盞，就得掏十幾萬，的確難以承受。”
他說，當(dāng)初三橋指揮部挑選意大利的進(jìn)口燈具，也是經(jīng)過選擇的，當(dāng)時(shí)國內(nèi)的燈具大功率的還沒有，或者達(dá)不到要求。
他還表示，負(fù)責(zé)總承包的南京一家公司，至今還被拖欠著30%左右的款項(xiàng)。“現(xiàn)在回頭來看，景觀照明這一塊，三橋的投資比較大，要求有點(diǎn)高了。”
設(shè)計(jì)師覺得有點(diǎn)“出格”了，那建設(shè)方當(dāng)初是如何考慮的呢？
景觀照明是為吸引“眼球”
原三橋建設(shè)指揮部的王處長表示，三橋的景觀照明系統(tǒng)當(dāng)初在設(shè)計(jì)時(shí)就是包括的，也是經(jīng)過嚴(yán)格的招投標(biāo)程序，在此過程中，專家經(jīng)過多次優(yōu)化和嚴(yán)格核算，通過比較不同產(chǎn)品，才選用了目前的這套系統(tǒng)。“這里面沒有貓膩，也不是胡亂花錢。”
他表示，三橋景觀照明系統(tǒng)是一開始就列入規(guī)劃的，“交通部的總批復(fù)是5000萬，最終建造費(fèi)用是2900多萬，其中景觀照明約2000萬，此外還包括檢修照明系統(tǒng)等。”而對(duì)于是國資投入的說法，三橋公司的楊主任表示，由于是股份制公司，投入的錢是分?jǐn)偟�，因此不能全部說是國資，還包括社會(huì)資本。
他認(rèn)為，這種景觀照明應(yīng)該多開一開。“遇到雨天或高溫，燈內(nèi)就有水汽，如果經(jīng)常不開，會(huì)銹蝕燈具，縮短壽命。”王處長說，不時(shí)開開景觀燈，也是一種保養(yǎng)。
三橋公司楊主任表示，早在建設(shè)階段，三橋就成了南京乃至江蘇的一張名片，“在這一點(diǎn)上作用是很大的。”而景觀照明系統(tǒng)，正是宣傳的亮點(diǎn)之一。
三橋稱“虧損”，要延長收費(fèi)期五年
三橋是2003年開工建設(shè)，南京三橋公司作為籌資平臺(tái)。與以往政府主導(dǎo)投資相比，這個(gè)三橋公司前期是籌資平臺(tái)，后期建成后成為運(yùn)營主體。目前，代表政府出資的南京交通控股集團(tuán)占45%，北京、深圳兩家股東各占25%，浦口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)占5%。
三橋公司楊主任介紹，由于三橋的定位主要是外地車輛過境橋，對(duì)市內(nèi)交通分流能力偏弱。隨著過江隧道建成通車，三橋更是被“排擠”，“繞城公路上還有收費(fèi)站，對(duì)三橋運(yùn)營也有阻礙作用。馬鞍山大橋正在修建，以后安徽車輛過江又多了一個(gè)選擇。”
正是以此為理由，南京三橋在今年11月份宣布，將延長收費(fèi)期五年，由25年延至30年。延期對(duì)外公開的理由是“虧損”。
專家：表演性質(zhì)的舞臺(tái)燈光用錯(cuò)了地方
中國建筑科學(xué)研究院建筑光學(xué)研究室主任、中國照明學(xué)會(huì)燈具專業(yè)委員會(huì)副主任、《中國道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》主編李鐵楠認(rèn)為，長江三橋景觀照明可能在當(dāng)時(shí)存在認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，“光想著要漂亮一點(diǎn)，忽略了其他東西。”
“城市和交通設(shè)施亮化本來是好事，提升地區(qū)形象，刺激經(jīng)濟(jì)，都有好處。”李鐵楠表示，但是項(xiàng)目上得太快，可能會(huì)缺乏論證，對(duì)于投資性價(jià)比估算不夠，后續(xù)費(fèi)用能否跟得上考慮也不夠。
他表示，對(duì)意大利這家燈具公司有所了解，是做空中加農(nóng)炮之類的舞臺(tái)燈光，這種燈光是表演性質(zhì)的，如香港維多利亞灣對(duì)面的建筑亮化燈光，每晚表演，刺激大家晚上來看一看，可以帶動(dòng)旅游業(yè)。
“南京三橋到底有多少人去看，交通方便不方便？這些其實(shí)都應(yīng)該去考慮。”李鐵楠表示，否則就難擺脫成為擺設(shè)的命運(yùn)。
還有一點(diǎn)就是，這些大型舞臺(tái)燈具都是比較貴的，李鐵楠表示，這些燈具用在橋塔、鋼索之上，功率還要增大，舞臺(tái)燈具本來是用在室內(nèi)的，用到室外去，壽命都不會(huì)太長。
這樣鋪張！怎不虧損？
快報(bào)評(píng)論員 西風(fēng)
256種色彩，300多臺(tái)大功率進(jìn)口燈具，“全動(dòng)態(tài)全變色”……南京三橋的亮化工程要花多少錢？文章說耗資3000萬，我認(rèn)為不止。后面的維護(hù)保養(yǎng)呢？娶了一個(gè)嬌滴滴的美嬌娘回家，不是花一大把彩禮錢就能到頭的。
問題是，你娶媳婦你掏錢，干嗎讓我們出了紅包還要抬轎子？三橋建成已收了多年的過橋費(fèi)，然而有關(guān)部門前不久又批復(fù)：南京長江三橋收費(fèi)年限從25年延長到30年，理由是經(jīng)營虧損�，F(xiàn)在知道了，你這樣鋪張，哪有不虧損的道理。
城市基礎(chǔ)設(shè)施，本來應(yīng)該免費(fèi)提供給納稅人使用的。政府財(cái)政緊張，通過市場(chǎng)化運(yùn)作籌資建橋，用過橋費(fèi)還貸款，大家也捏著鼻子接受了。但是，既然這投資有百姓的一份，你花多少錢買燈總該跟老百姓商量一下吧，可有多少人知道這“全動(dòng)態(tài)全變色”呢？
更可惡的是，大伙兒湊份子幫你把媳婦娶到手，你還讓大伙兒替你擺酒席。把應(yīng)該向納稅人提供的公共服務(wù)，甩給以營利為目的的企業(yè)，大手大腳花光了錢，必然就會(huì)向納稅人雙重收費(fèi)。這樣的政績(jī)工程，除了加重民生負(fù)擔(dān)，助長城建奢華之風(fēng)，還有什么可以歌功頌德的地方？
前天，我看到最新一期的中央黨�！秾W(xué)習(xí)時(shí)報(bào)》刊文說，永遠(yuǎn)不做“奢華大國”。文章認(rèn)為奢華之風(fēng)會(huì)加劇權(quán)力尋租式的“官腐”和投機(jī)賭徒式的“民敗”。我認(rèn)為極是。中石油120萬元裝吊燈遭全國人民痛罵，說明民心所向。中石油好歹花的自己的錢。南京三橋的“景觀燈門”花的是納稅人的血汗錢，不能罵罵就算了。
中央人民廣播電臺(tái)在批評(píng)三橋延長收費(fèi)時(shí)編了個(gè)順口溜：南京三橋又嚷虧，延期五年過橋費(fèi)；社會(huì)輿論齊質(zhì)疑，多重?cái)垮X又征稅。
對(duì)三橋“景觀燈門”，我也有個(gè)順口溜：南京三橋真闊氣，三千萬元買燈具；養(yǎng)在深山人不識(shí)，不韙天意違民意。
(責(zé)任編輯：瑋鋒) |
/a>
