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南昌大都市區(qū)規(guī)劃 昌北石埠向塘成城市副中心

時(shí)間:2016-08-22 07:34來源:中國規(guī)劃網(wǎng) 作者:陳文秀 陳丹娜

    8月19日,記者從省住建廳獲悉,目前正在公示的《南昌大都市區(qū)規(guī)劃(2015-2030)》,將南昌市轄區(qū)、南昌縣以及安義縣的萬埠、長埠、石鼻和長均等鄉(xiāng)鎮(zhèn),約5090平方公里區(qū)域規(guī)劃為大都市區(qū)核心區(qū)。

    規(guī)劃提出,南昌將新增6、7和8號線形成市區(qū)軌道環(huán)線,新增9號線連通西南片區(qū)和東北片區(qū)。

    文/記者陳文秀 實(shí)習(xí)生陳丹娜

    南昌大都市區(qū)數(shù)據(jù)

    至2020年

    核心區(qū)常住人口約505萬人

    城鎮(zhèn)化率達(dá)到77%

    城鎮(zhèn)人口達(dá)到約390萬

    至2030年

    核心區(qū)常住人口約615萬人

    城鎮(zhèn)化率達(dá)到80-85%

    城鎮(zhèn)人口達(dá)到492-523萬

   【邊界范圍】

    開發(fā)范圍約1516平方公里

    根據(jù)規(guī)劃,基于鄱陽湖和梅嶺國家森林公園生態(tài)保護(hù)要求,核心區(qū)東、西方向不宜發(fā)展,重要的生產(chǎn)資源主要沿京九、滬昆廊道聚集。因此,大都市區(qū)核心城市空間發(fā)展方向主要為向北、向西南和向南。

    我省提出,將南昌大都市北翼的昌北片區(qū)、西南翼的石埠片區(qū)和南翼的向塘片區(qū)規(guī)劃作為南昌重要的戰(zhàn)略潛力地區(qū),納入南昌中心城區(qū)發(fā)展框架,預(yù)留用地,承接人口疏解與中心功能外溢,是大都市核心區(qū)的副中心和新興增長極。

    為防止城市無序蔓延,劃定南昌城市開發(fā)邊界:北至桑海產(chǎn)業(yè)園與永修縣邊界,南至滬昆高速公路,東至塘南,西至石埠,邊界范圍內(nèi)總用地面積約1516平方公里。

   【空間結(jié)構(gòu)】

    昌北、石埠、向塘成城市副中心

    空間結(jié)構(gòu)方面,按照建設(shè)“攬山臨湖”的山水都市發(fā)展要求,控制東部鄱陽湖濱湖生態(tài)敏感區(qū)的發(fā)展,高速公路外移,梅嶺攬山入城,城市向昌北、石埠和向塘拓展,形成“東湖西城,半環(huán)城市半環(huán)湖”的總體空間格局,形成“多中心+多廊道+圈層式”的空間結(jié)構(gòu)。

   “多中心”指建立由一個(gè)南昌城市主中心,昌北、石埠、向塘三個(gè)城市副中心,多個(gè)地區(qū)中心和社區(qū)中心組成的多層次功能網(wǎng)絡(luò)。

   “多廊道”指對應(yīng)大都市區(qū)的發(fā)展廊道,包括滬昆走廊(鷹潭-南昌-高安-新余-宜春)、京九走廊(贛州-南昌-九江)、向莆走廊(南昌-撫州)和景銅(景德鎮(zhèn)-南昌-銅鼓)生態(tài)走廊。

   “圈層式”指將大都市區(qū)核心區(qū)由內(nèi)向外進(jìn)行差異化發(fā)展指引。其中,內(nèi)圈為更新提升地區(qū)、中間圈層為優(yōu)化拓展地區(qū),外圍圈層為戰(zhàn)略潛力地區(qū)和郊野發(fā)展地區(qū)。

   【綜合交通】

    規(guī)劃新增地鐵6、7、8、9號線

    核心區(qū)城市道路系統(tǒng)由高速路、快速路共同構(gòu)成雙環(huán)骨架路網(wǎng),即高速環(huán)線和快速路內(nèi)環(huán)線。高速環(huán)線由東繞城高速、西繞城高速和南繞城高速構(gòu)成。快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)為“六橫三縱”,六橫為北外環(huán)快速路、孔目湖大街-富大有路、九洲大街、昌南大道、小藍(lán)大道和富山五路,三縱為楓生快速路、高新大道和天祥大道。其中,利用昌南大道、天祥大道、富大有路-孔目湖路、楓生快速路組成大都市快速內(nèi)環(huán)線。

    城市鐵路(軌道)系統(tǒng)規(guī)劃方面,核心區(qū)與外圍縣市及核心區(qū)內(nèi)部的交通聯(lián)系主要以市郊鐵路和城市軌道為支撐。市郊鐵路系統(tǒng)布局結(jié)構(gòu)為“六射一聯(lián)”。城市軌道網(wǎng)格局結(jié)構(gòu)為“環(huán)+放射”。依據(jù)《南昌市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃優(yōu)化調(diào)整》的軌道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案,新增6、7和8號線形成市區(qū)軌道環(huán)線,新增9號線連通西南片區(qū)和東北片區(qū),1、2、3、4號線延伸與市郊鐵路在昌北機(jī)場、九龍湖和向塘樞紐換乘銜接。

   【公共服務(wù)】

    昌北城紅谷灘建圖書館

    核心區(qū)公共服務(wù)規(guī)劃提出,構(gòu)建城鄉(xiāng)一體、均等覆蓋的基本公共服務(wù)設(shè)施布局體系。

    文化設(shè)施方面,規(guī)劃建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化文化中心。昌南新建江西文化藝術(shù)中心、象湖文化中心;完善位于滕王閣西南新洲地段的省博物館、科技館、圖書館,形成集文化、旅游、展覽、科技為一體的市級文化娛樂中心。昌北城紅谷灘中心區(qū)建設(shè)圖書館、青少年宮等市級文化娛樂中心及紅角洲文化中心。

    教育設(shè)施方面,大力發(fā)展高等和中等教育,完善昌南瑤湖、昌北紅角洲兩處大學(xué)園區(qū),完善位于蛟橋片區(qū)的教育園區(qū)。舊城區(qū)內(nèi)部分高校逐步遷入新大學(xué)園區(qū)。

    醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃建立市和區(qū)(縣)醫(yī)療救護(hù)中心、疾病控制中心網(wǎng)絡(luò),完善社區(qū)配套設(shè)施。中心城急救半徑3公里,郊區(qū)急救半徑10公里。

   【市政設(shè)施】

    臨空區(qū)引潦河水為水源

    核心區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃提出,核心區(qū)內(nèi)主要取用贛江水為水源,同時(shí)積極完善撫河和水庫為應(yīng)急水源引水工程?紤]到核心區(qū)北部(臨空經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū))位于贛江下游,水質(zhì)不能滿足飲用水要求,因此規(guī)劃引潦河水為水源。

    雨水排水及海綿城市建設(shè)方面,核心區(qū)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)雨水系統(tǒng)全覆蓋。新建地區(qū)實(shí)行完全的雨、污水分流,有條件的已建合流系統(tǒng)逐步改造為分流系統(tǒng)。雨水排水系統(tǒng)暴雨重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn),都市區(qū)核心區(qū)重要區(qū)域?yàn)?年一遇,一般區(qū)域?yàn)?年一遇,立交為10年一遇。治澇標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇,一日暴雨不淹重要建筑物。

    核心區(qū)綜合防災(zāi)方面,根據(jù)“就近避難,快速疏散”的要求,利用現(xiàn)有和規(guī)劃建設(shè)的公園、綠地、體育場、大專院校等曠地以及地下空間,建立布局合理的避難場所網(wǎng)絡(luò)。

   【生態(tài)系統(tǒng)】

    水:一江通三河 九龍串十珠

    核心區(qū)生態(tài)與綠地系統(tǒng)規(guī)劃方面,對接區(qū)域生態(tài)系統(tǒng),強(qiáng)化“環(huán)、廊、楔、園、網(wǎng)”的生態(tài)空間結(jié)構(gòu),明確環(huán)廊、三圈層的生態(tài)控制要求。郊野發(fā)展地區(qū)以郊野單元為生態(tài)保育基地,優(yōu)化拓展地區(qū)以環(huán)城生態(tài)綠環(huán)、楔形綠地為錨固,更新提升地區(qū)以濱水景觀廊道、城市公園為主體,構(gòu)建生態(tài)化、多層次、成網(wǎng)絡(luò)、功能復(fù)合的開放空間體系。

    核心區(qū)水系構(gòu)成“一江通三河,九龍串十珠”的空間結(jié)構(gòu),“一江”即贛江,“三河”即撫河、玉帶河與烏沙河,“九龍”指昌南城區(qū)五縱三橫河道和昌北城區(qū)的烏沙河,“十珠”為瑤湖、艾溪湖、青山湖、東南西北湖、象湖、梅湖、前湖、禮步湖、黃家湖與孔目湖。

   【產(chǎn)業(yè)布局】

    形成五個(gè)產(chǎn)業(yè)片區(qū)

    核心現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)

    主要依托紅谷灘金融商務(wù)區(qū)、紅谷灘新區(qū)商業(yè)中心、八一廣場中山路商業(yè)中心發(fā)展高端商業(yè)、金融商務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

    大昌北臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)

    主要依托南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)等發(fā)展醫(yī)藥、電子信息、新能源汽車、裝備制造等產(chǎn)業(yè)。

高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)

    主要依托高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、瑤湖創(chuàng)新中心、昌東都市型產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)、光電產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥、科創(chuàng)研發(fā)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)。

    昌南先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)區(qū)

    主要依托小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、武陽中小型創(chuàng)業(yè)園等發(fā)展汽車及零部件、食品飲料、醫(yī)藥醫(yī)器等產(chǎn)業(yè)。

    望城都市產(chǎn)業(yè)區(qū)

    主要依托望城開發(fā)區(qū)發(fā)展都市型產(chǎn)業(yè)、樓宇經(jīng)濟(jì)、休閑旅游、總部經(jīng)濟(jì)等。
 

  (責(zé)任編輯:白雪松)

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