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"城市病已經嚴重影響了城市未來發展，傳統城市的社會管理和服務能力已經無法滿足新型城市需求。" ■企業連線 隨著我國第三批智慧城市試點啟動，智慧城市建設邁入了一個新的發展階段。未來的智慧城市建設將更加關注如何切實的解決民生問題。 改革開放以來，我國的城市化進程突飛猛進，城市數量從160多座迅速擴張到660多座，城市化水平已經從1978年的17.4%，提高到2012年的52.57%。 經濟社會發展迅速，與之伴隨而來的是無可逃避的社會問題，如人口膨脹、交通擁堵、環境惡化、住房緊張、資源短缺、就業困難等等。 10月19號剛剛舉行的北京國際馬拉松，因為北京惡劣的天氣狀況而使得北京甚至中國在國際上的形象大大受損。城市病已經嚴重影響了城市未來發展，傳統城市的社會管理和服務能力已經無法滿足新型城市需求。 發改委等八部門印發的《關于促進智慧城市健康發展的指導意見》表明，智慧城市建設對保障和改善民生服務、創新社會管理等方面能起到積極明顯的促進作用。 目前，各國的智慧城市發展都帶有各自的特點，從中也能看出各國的城市發展側重點，比如美國更關注智能經濟、歐洲則重視環境的保護和治理、日本在推進電子政務和行政改革、新加坡大力發展無線通信技術。 從《指導意見》中發現，我國進行智慧城市建設的首要基本原則是要為民、便民、惠民，推動創新城市管理和公共服務方式，向城市居民提供廣覆蓋、多層次、差異化、高質量的公共服務，要避免重建設、輕實效，使公眾分享智慧城市建設成果。那就要求我們智慧城市建設相關企業必須抓住城市居民日常生活中最關注、最急需解決的問題。 企業需要做的就是在進行智慧城市建設的過程中，充當自上而下的政府主導模式與老百姓自下而上的需求主導模式之間的潤滑劑，從而結合以上兩者的優缺點，充分發揮市場機制和企業主體作用以及政府的引導作用。 比如針對目前各大城市的出行難、停車難問題，四維圖新作為數據商和服務提供商，提供了多層次的解決方案。數據方面，四維圖新提供動態交通信息、豐富的地理信息數據庫；在服務方面，四維圖新提供車流量監控、車聯網服務、智能公交調度平臺、智能出租系統、智能停車誘導等等，并普及到安全應急、物流、旅游、城管等等相關行業，實現公共管理與民生服務的綜合效益最大化。 通過智慧城市建設，政府在公共交通、城市規劃管理等專題領域，能夠加強電子政務信息共享和業務協同，提高對領導的決策支持能力，促進政府決策科學化；同時，最大限度地為城市居民提供醫、食、住、行、游等方面全面細致的服務，最終達到使城市居民都享受到安全、高效、便捷、綠色的城市生活。
（作者為四維圖新行業應用總監、海圖科技董事長） |
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